如果汽车已有ESP功能，那胎压监测还有必要吗？
题主的思路一定是这样的：胎压异常可能引起爆胎，爆胎以后车辆容易失控，而胎压监测可以第一时间提醒车主这种异常，降低爆胎的风险，但是有了ESP以后即使车辆失控了稳定系统也会纠正失控，所以我们不再害怕爆胎，那么胎压监测就没太大意义了。
我觉得这是过于相信车载系统的表现，其实我想说的是这几点：
1、ESP并不是万能的
它归根结底还是依靠车轮与地面的摩擦力来实现控制作用的，车轮失去了摩擦力鬼也救不了。而且ESP只是在一定程度上可以纠正车辆的失控状态，并不是100%有效。
记得当年有车主在积雪道路上跑80，结果在弯道失控撞上大货车，车毁人亡，家属将厂家告上法庭，理由是车辆稳定系统没有起作用。还有现在很多厂家新车发布后总喜欢开到雪地上敞开了跑，还美其名曰“稳定性好”，说实话我是极端厌恶这种不负责任的作秀，开阔场地你随便甩尾没啥危险，但是开到正规道路上哪怕是一点甩尾都有可能造成极其严重的后果，不知道他们这样做是否脸红。车辆稳定系统是靠车轮起作用的，没有摩擦力狗屁都不是！物理极限是无法避免的。
2、并不是有了胎压监测就不会爆胎
胎压监测系统触发报警有三种情况：胎压过高、胎压过低、轮胎短时间内快速泄压。但是说实话我觉得对于家用车来说因为这几种情况发生爆胎的很少，更多的是瞬间的意外导致爆胎，比如轮胎被尖锐物体严重刺伤导致瞬间泄压，轮胎撞击到路面异物后爆裂，还有就是轮胎自身有伤病，在高速行驶中或者受到过大的冲击力时爆裂。而这些情况胎压监测系统是无法检测到的，它只会在爆胎后告诉你某个轮子没压力了。所以多检查轮胎状态，安全驾驶，掌握爆胎后的应急处理方法比依靠胎压监测系统更实在。
现在汽车越来越智能化，各种驾驶辅助装置应运而生，但是这些系统只是在某种程度上尽量提高一些安全系数，并不能完全杜绝危险的发生，我们要了解其作用原理和局限性，让这些系统成为我们的助手而非领导。
如果汽车已有ESP功能，那胎压监测还有必要吗？
胎压监测有必要，一旦车速过快+爆胎，再牛逼的esp也白搭（esp发挥作用的前提是轮胎得有抓地力），所以胎压可以起到预防爆胎的作用！esp更像是没有预防住的补救措施，而且只是有限度的补救！
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