定速巡航能省油吗？设定多少公里合适呢？
刚好今天出差时收到了这个邀请，于是在回来的路上开了定速巡航，挑选了平坦的道路以不同速度测试瞬时油耗，图片如下：
时速80，定速巡航瞬时油耗4.6。
时速90，定速巡航瞬时油耗5.3。
时速100，定速巡航瞬时油耗6.4。
时速110，定速巡航瞬时油耗6.9。
时速120，定速巡航瞬时油耗7.5。
这些图片仅仅代表了平坦道路匀速行驶的油耗，并不有普遍代表性。下面就按照我的理解与大家分享一下我对于定速巡航的看法：
1、定速巡航省油吗
定速巡航省不省油要对比司机驾驶习惯，还要考虑路况的问题。总的来说不算费油。因为定速巡航依靠电脑精确控制发动机动力输出，如果是平坦道路的话应该比人工驾驶的燃油利用率要高一筹。
上图是设定车速为120遇到上坡时的发动机工作状况，爬坡时为了维持车速不变，发动机连降两挡并且转速提升到接近四千，瞬时油耗也是惊人的19.8。如果路上坡多的话定速巡航并不一定省油，其他情况下还是可以省油的。
2、我们其实不必过分纠结定速巡航哪个速度最省油，因为不同路况定速巡航的油耗表现差异很大。毕竟它只会根据传感器信号机械的执行程序。我们更应该注重的是它的便利性和我们行驶的时效性。我曾经试过，同样的路况同样的速度行驶，定速巡航油耗比我自己开只高了0.5，还是很不错的。
3、定速巡航要舍得踩刹车
不知道大家有没有这样的感受：定速巡航开起来以后习惯性的想一直维持这个状态，不想踩刹车打断它，遇到其他车辆时更多的会选择变道开回避，实在不行了才会踩刹车。当年和朋友到外地，他开着他的A6，定速巡航设定在130，一路上疯狂变道就不踩刹车，有时候甚至从应急车道超车，完全沉浸在与路况较劲中，这是非常危险的，所以定速巡航时遇到前方车流增多尽量踩刹车人工驾驶，毕竟安全是一切的基础。
定速巡航能省油吗？设定多少公里合适呢？
这个问题不好回答啊？因为你没说车型以及排量，这个关系很大的。
如果车是小排量的话1.4-1.8之间的，带不带涡轮增压我觉得80-100的速度应该是最经济的，这个和发动机调教有很大关系，一般自吸小排量应该在90-100之间！
排量稍微大点的，现在主流2.0涡轮增压，我自己的车就是这样的，我自己摸索的最经济的时速是112-115之间，这个排量的和车的自重有很大关系。2.0以上的我本人没有开过也没测试过，所以不加评论。
定速巡航是一个可以让人放松的配置，而且在高速上海拔变化不大的路况还是很省油的，过于频繁的上下坡，而且海拔变化较大，我觉得还是自己控制速度比较好，因为定速巡航在上坡过程中也是保持一定的速度，而且比较耗油，如果在上坡角度不大距离较短的，定速比较好。而且这个省不省油还得自己去控制，还要考虑车的满载情况，路况，海拔的变化等等。然后根据自己车的排量去感知一个比较经济的速度，这样就比较合理了。
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