汽车脚刹是控制前轮还是后轮，手刹跟脚踏制动有什么区别？

这个问题很多人都有点搞不清楚，其实很好理解，今天就来说说汽车脚刹和手刹的区别以及各自的特点，希望对你学车有所帮助。

脚刹踩下去以后是同时控制四个车轮的，我做了一个动态图来说明，这是目前大部分家用车采用的双回路液压刹车系统，刹车总泵里面有两个压力缸，分别控制两条刹车回路，在图中分别标注为绿色和黄色。其中绿色的回路1控制右前轮和左后轮。黄色的回路2控制左前轮和右后轮。踩下刹车后两条回路同时产生压力，推动刹车分泵工作进行刹车。

这是刹车总泵的实拍图片，可以看到有两路输出。双回路刹车系统的优点就是一旦其中一条回路发生泄露时另一条回路不受影响，这样就大大降低了刹车管破裂导致刹车失灵的可能性。

上图是手刹的结构原理图，很直观的展示了手刹的结构原理。手刹是控制后轮的，机械手刹通过手刹拉线控制刹车卡钳上的机械装置来完成刹车动作。电子手刹则是通过电动机来驱动刹车卡钳来完成刹车动作，基本原理是一致的。

上图是汽车的后轮刹车卡钳，可以看到红色的是刹车油管，踩刹车时高压的刹车油从这里进入刹车分泵进行刹车。而绿色的是手刹拉线，通过机械装置驱动刹车片进行刹车。

再来一张远距离的图，可以更清楚的看清楚手刹和刹车的结构。

因为手刹是通过拉线操作的，而长长的拉线自身会有一点弹性，所以手刹能提供的刹车力度比较小，但是作为驻车使用是足够了，平时在平路停车时手刹不必要拉太紧，否则拉线长时间工作在大拉力下会轻微变长，结果就是手刹需要拉更高才能达到有效力度。

拉力赛车经常要用到手刹进行甩尾过弯，它们的手刹都是液压驱动的，十分灵敏，力度也更大。

汽车脚刹是控制前轮还是后轮，手刹跟脚踏制动有什么区别？

脚刹

一般轿车脚刹都是通过液压系统控制四轮进行刹车，也就是行驶过程中正常使用的叫制动踏板，或者叫刹车踏板。安装在油门踏板左侧，由右脚进行控制（我见过一位女司机刹车踏板由左侧控制，右脚负责油门，非常惊讶！）。

手刹专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。最常见的是安装在换挡杆后面手拉式，个别采用脚踏式驻车制动，脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种。一般在早期的中高端自动挡车型比较多，安装位置在接安全离合的位置，但一般会更靠近A柱一点，一般是踩一下驻车制动起作用，再踩一下驻车制动释放。使用这种脚踏式手刹需要注意的一点就是不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将“手刹”踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。

另外，现在新出车型中比较常见的就是电子手刹，电子手刹是通过整合在后轮刹车分泵壳体上的电机驱动压紧刹车盘来做到的。在行驶过程中，持续拉起EPB的开关，可实现紧急制动，且制动过程中防抱死，所以此类电子手刹如遇刹车失灵，是可以持续拉起电子手刹的。使用比较简单也比较安全，所以电子手刹会越来越得到应用普及。

汽车脚刹是控制前轮还是后轮，手刹跟脚踏制动有什么区别？

谢谢邀请。

上图是提问者的原图，从此图很清楚看到，提问者问的问题是脚刹和手刹的差别。

这两种没有什么差别，一个用手，一个用脚。

我们常说的手刹或脚刹，其全称是驻车辅助制动器。

其原理是用钢丝将后轮刹车拉起，将后轮刹车抱死，从而控制后轮，达到停车制动的功能。

有些大车或后驱车，是对传动轴进行抱死，达到停车制动的功能。

这是对后轮施加制动的装置。

脚刹还是手刹是主机厂的设计，各有各的优缺点，只是位置不同罢了，功能都是一样的。

以上是我的理解供参考，如果我的回答对您有帮助，欢迎关注我的头条号:汽车人甲君。

汽车脚刹是控制前轮还是后轮，手刹跟脚踏制动有什么区别？

笔者先回答题主第一个问题，即汽车脚刹是控制前轮还是后轮。

脚刹按照专业的称呼应是行车制动，其原理非常简单，即当我们在行车过程中踩下制动踏板的时候，刹车卡钳会推动刹车片，使得刹车片和刹车盘之间的摩擦力增大，从而达到行车制动的效果。那么如果说行车制动单独作用于前轮，那么就有可能导致车辆方向失控，甚至会撞向路边；假如说行车制动单独作用于后轮，那么也是不行的，很有可能导致后轮失去附着力，从而使得车辆出现甩尾或者是侧滑等现象的发生。所以说为了避免以上情况的发生，并且达到最佳的制动效果，行车制动的时候应该要作用于四个轮胎，这样就可以确保车辆的制动稳定性。

再来谈谈手刹和脚刹的区别，首先这两者结构就是不同的。正如上文所说的，脚刹是通过控制刹车片和刹车盘来达到制动的效果的，至于手刹，则是采用了钢丝拉线的办法，而钢丝连接到后轮的制动蹄上，因此当你将手刹往上拉的时候，那么钢丝就会拉紧后轮的制动蹄，从而达到制动的效果。然后，这两者刹车方式的使用时机也是不同的，行车时候的制动自然是要用脚刹的；而长时间停车的制动，那么你就需要选择手刹了。其次，这两种刹车方式所在的位置也是不同的，脚刹是位于油门踏板左侧；而手刹则是位于档杆边上，不过某些脚踏式驻车系统也是属于手刹。

综上所述，为了更加平稳且可靠的制动效果，脚刹一般都是作用于四个轮子的；而手刹和脚刹存在很大的不同，但是目的都是为了更好的制动效果。

汽车脚刹是控制前轮还是后轮，手刹跟脚踏制动有什么区别？

你说的脚刹我觉得有歧义，第一种理解是就是正常的刹车踏板，这时候刹车是同时控制前后轮的，但因为刹车的时候重心是往前转移的，所以前刹车一般会用更大的刹车卡钳和刹车盘，刹车的制动力也会比后轮多（一般是前7后3）。这种脚刹和手刹的区别是，脚刹是用来控制在行车过程中制动的，而手刹则是控制车辆在长时间静止所需要的制动力。

第二种理解是类似丰田汉兰达那样的“手刹”，那这时候脚刹就是和传统的手刹一样，是控制后轮的，而且是没有任何区别的。但现在还有第三种手刹，电子手刹，这种手刹的作用虽然是和手刹一样的，不过，原理已经不一样了，现在大部分电子手刹都是给ECU一个电信号，然后通过ECU直接控制集成在制动卡钳中的电机，实现驻车制动。

汽车脚刹是控制前轮还是后轮，手刹跟脚踏制动有什么区别？

汽车制动有行车制动和驻车制动。行车制动也就是我们所说的脚刹，驻车制动也就是我们所说的手刹。脚刹刹的是四个轮子，而手刹刹的是后轮。

手刹和脚刹的区别：

脚刹是真空助力通过液压提供制动力制动四个轮子，达到汽车减速的目的。只是前轮的油管比后轮的短，所以前轮刹快过后轮。

手刹是在车辆停止后防止滑动所提供的后轮制动。通过操纵机构的拉动使得制动鼓或者制动盘压紧产生制动力达到制动的效果。