油改气有什么利弊？

很多人都说油改气会更省钱，所以很多车主都想过将自己爱车改装成天然气，但是又不清楚具体有哪些利弊，今天就说说这个问题。

首先说说油改气的优点：

1、天然气价格便宜，油改气后燃料费用更低。

2、天然气相对来说会比烧汽油要环保。

最主要的好处还是省钱。

油改气的弊端：

1、天然气瓶会占据很大的车内空间。

特别是对于一些小型车，改装天然气后车内空间会更小。

2、费气门和火花塞。

天然气燃烧温度远比汽油要高，而且烧汽油的时候雾化的汽油还可以起到一定的降温作用，而天然气则没有，所以烧天然气时气缸内温度更高，这样就容易烧蚀气门和火花塞。

3、动力降低。

因为天然气是气态燃料，本身占据空间大，所以在进气冲程进入气缸内的天然气就占据了很大空间，燃料能量密度更低，这样就导致了烧天然气时发动机动力下降，根据使用感受来说比烧汽油要低将近一个档位的动力，也就是说以前四挡可以上去的坡烧了天然气后可能要三挡才能上去。

4、积碳比烧汽油更严重。

说到这点估计会有很多朋友不认可，但是实际情况确实如此，因为烧汽油的车在进气冲程吸入气缸的是汽油与空气混合气，其中汽油可以对进气道以及气缸降温，而且汽油是很好的溶剂，在进气冲程强大的流速还可以冲刷进气道和气缸，而天然气则没有这些作用，过高的燃烧温度反而容易造成更加严重的积碳。而这些高温烧灼下产生的积碳更难清除。我弟弟在新疆，当地很多烧天然气的车，他们公司的车也是，每次去保养时修车的都会提醒他们烧两罐气以后最好再烧一箱汽油跑跑，好清洁一下积碳。

很多人都羡慕天然气车的省钱，但是看不到天然气车保养维护的花费。所以想要改装天然气时我觉得应该从这几个方面考虑：

1、用车频率高不高。

如果用车频率不高，一年跑不到一万公里的话根本没必要改装天然气，因为你省下的钱还不够改装费用和手续费用呢。

2、用车性质

如果是营运车辆，而且活忙的话改装天然气确实能省不少钱，因为营运车辆油耗是最大的成本之一，改装天然气从根本上降低了燃料费用。而且营运车辆都有强制报废期限，改了天然气以后虽说难免有些小问题，但是修修补补不影响出力，轻松应付到汽车报废。我哥03年的富康在08年前后改装的天然气，现在还在开，但是车况确实不怎么样，因为那是公司的车，每天都当摩托车开了，只要能跑就行。对用车感受要求比较低。

3、加气是否方便

如果加气站太少也没必要改装，因为去加气时排队都会让你崩溃。

4、私家车我觉得没必要改装

私家车主要是为了提高出行品质，降低燃料费用确实很好，但是如果你的车本来油耗也不算太高的话根本没必要改装，因为改装完以后出故障的几率很大，真的没必要为了省那一点钱去给自己找麻烦。

油改气有什么利弊？

第一，要考虑您每个月跑多少公里。如果仅仅是上下班用，那么不建议油改气，不合算！

第二，油改气后，确实省钱，我本田CRV2.0排量.新车5000公里后改气，我踩油比较狠，平时100块钱也就200公里！改气后150块钱大概470公里！我跑长途比较多，16年9月份新车到现在7万多公里，中间出过几次毛病，切换气时熄火，经调试已经改好！行驶过程中车突然没劲，油门踩到底车基本不动，这个毛病到现在犯了三次！不知道什么原因！至于说换气后车子没劲。这个我不太明显，本身油门踩的就狠，感觉不太明显！很多人都说改完气伤发动机，其实无所谓了，开6年转手卖了也没赔多少钱。找个靠谱的改气工厂！