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法系车5月销量份额创新低，为何在华被团灭？
法系车在华市场屡创新低、三大品牌被团灭，四个总结：咎由自取。法系车三大品牌首先要排除雷诺，这一品牌实际控制日产和三菱，其本质是披着法系外衣的日系车；然而法系车的品牌影响力没有日系车大，所以同样的低品质日系车还能忽悠，法系车则会被放大问题。剩下的PSA标致雪铁龙比较尴尬，冷门的原因
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哪些属于交强险，哪些又属于商业险？
汽车保险有强制保险和商业险两大类，交强险只有一项。交强险是【机动车交通事故责任强制保险】的简称，机动车包括汽车、摩托车、三轮摩托车、低速载货汽车等等所有需要上牌上路行驶的车辆，这类车上路行驶的前提包括投保交强险。这一险种的作用是用来赔偿别人，比如发生交通事故并占有一定的责任或全部
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为啥ETC现在开始大面积推广了，有什么利益吗？
ETC普及的真正原因：全民利益会呼吸吗？在意油耗吗？想提升通勤效率吗？想要节省通行费的开支吗？上述四个问题的答案想来是绝大多数汽车用户都会关注的问题，当然是否需要呼吸是一个没有争议的问题，准确的描述应该是是否想要呼吸更纯净的空气。假设这四个问题的答案是一致的，那么ETC的普及则为
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你认为空气净化器行业，自动驾驶行业，氢能源行业有前景么？
三个问题一一作答自动驾驶可参考https://www.wukong.com/question/6771229758802886926/，在这一问答中已经做出详细说明，不在赘述。汽车车内空气质量有发展前景。氢燃料汽车是错误的能源方向。氢燃料汽车的本质所谓氢燃料汽车并不指以燃烧氢产生
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有人说特斯拉会是下一个苹果，会引领新的市场变革，大家怎么看？
「有人说」往往是水军说，特斯拉引领市场变革的可能性几乎不存在，但会很像苹果苹果手机是封闭的系统生态在初期带来了理想的用户体验，其体现稳定的基础是相比开源而疯狂生长的安卓平台的保守。在系统与软件开发商都在成长阶段的过程中，保守则等于不会轻易犯错；但是在IOS于Android都达到成
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未来汽车市场前景如何？
汽车市场未来前景很光明汽车作为交通工具几乎是最理想的类型，简单的操控、理想的速度、温暖或凉爽的驾驶室，一台能提供通勤效率与体验的汽车几乎人人都期望使用的交通工具。但是因汽车的制造成本总是很高造成车辆的价格依然很高，参考玻璃大王曹德旺对消费能力的分析，现阶段只是有两亿人具备汽车的消
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如果车子出事故，全部烧毁了，请问保险公司会赔偿吗？
此问题的答案要区分三种场景，了解三个险种的适用性才可解答无责事故-对方三者险责任事故-己方车损险无第三方自燃-自燃险汽车在碰撞中造成车辆严重损坏至报废，亦或者车辆起火导致报废，这种场景造成的结果是否能获得车险的赔偿，其决定因素是车辆投保的险种以及交通事故责任划分。假设场景1：两车
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3月29日，比亚迪举行刀片电池发布会，你是如何看待刀片电池的市场前景？
比亚迪刀片电池发布可能带来的是一次行业震动——电池类型多元化是两个推动力名词解释刀片电池：磷酸铁锂电池，称之为“刀片”指电池采用了扁平化硬壳设计，形状比曾经主流的圆柱形镍类三元锂有很大的差异。这种设计的优势是能够提升单体能量密度，相比行业内其他磷酸铁锂（包括比亚迪老款电池）的能量
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近期火爆的比亚迪“刀片电池”，你觉得比亚迪是否会在全市场供应？
「刀片电池」比亚迪是否会全网供应——预测概率100%“刀片电池”成为了新能源领域的大热点，关于这种全新电池的猜测有很多，关注点基本有几下几个关键词。制造成本能量密度穿刺挤压市场供应特斯拉这五个关键词需要逐一解析，得出的结论很有可能极具“爆炸性”！制造成本碾压镍钴三元锂在强贴阶段动
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各大车企与比亚迪接触频繁，新发布的刀片电池是否会向这些车企的新能源车型供应吗？
比亚迪汽车转型供应商的概率：＞90%比亚迪汽车发布全新磷酸铁锂电池“刀片铁电”的代表了什么？——20年战略规划中，在战术执行频繁出错的漫长经历中的，一次华丽且完美的蜕变。刀片电池成为了比亚迪的利器，这一刀挥出的气势不仅吸引力各大车企的关注，同时也真正斩断了阻碍比亚迪战略发展规划的
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为何各地加油站价格不一样？
各地油价不同有两点原因内容概述：影响油价的成本因素，影响油价的竞争因素。不同地区的汽柴油价格总会有很大的悬殊，以最新数据为例，价格最低的92号汽油只要「5.65￥/1L」，而最高的是海南价格“6.72元”，其次则是西藏的“6.58元”。为什么同样标准的汽油价格悬殊如此之大呢？来看
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什么是摩托车挂牌销售？有何依据？
「挂牌销售」是清库存方式之一·本质为二手车不论汽车还是摩托车，今年都出现过一些“带牌销售”的所谓新车，新车为什么会提前上牌呢？原因在于库存车辆没有能在排放升级之前及时售罄，说白了就是没卖完。然而排放每升一级就不在允许老标准的新车办理登记上牌手续了，至此这些严格意义上的新车已经成为
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十大汽车自主品牌，谁会成为最早掉队的那个？
在乘用车领域·已经没有十「大」品牌的概念自主品牌·国产汽车未来能剩下多少家？找到这个问题的答案才能对这个有意思的话题展开讨论吧。现阶段自主品牌共计有一百余个（涵盖部分主机厂的子品牌），似乎任何一个汽车工业足够成熟的国家都不会有这么多的品牌。这句话的潜含义是现阶段中国汽车工业体系似
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为什么很多人吐槽比亚迪秦？
「秦」优点大于缺点·缺点是比亚迪自己造成内容概述：DM2.0&3.0的技术差异，秦Pro的真实品质与升级空间。【秦】是比亚迪汽车中争议最大的一台轿车，评价往往两级分化比较严重。客观的差评应集中于第一代「DM2.0·秦」的用户，原因为首代变速箱仍采用干式双离合，对于不够熟悉
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乙醇汽油为什么在国内没有推广？有什么劣势么？
乙醇汽油2020款开始了全面推广·汽油的优劣势都非常突出内容概述：使用乙醇汽油的国家与区域，乙醇汽油的优缺点。「E·乙醇无铅汽油」的争议非常大，因为很多汽车用户认为这是个“特色”，海外国家是不使用的。然而这种谣传只能哄骗一些缺少海外工作或学习经历的用户，要知道普遍认为汽车工业发达
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比亚迪为什么成为不了特斯拉？
比亚迪汽车不会也不应该成为「特斯拉」-混合动力只是过渡内容概述：特斯拉汽车技术水平与比亚迪的差距，比亚迪的战略规划猜想。【特斯拉&比亚迪】有多大差距？类似的问题不胜枚举，而发问的基础已经将国产汽车工业水平定义在低于美国的前提之下。在燃油汽车时代不能否认确实存在差距，毕竟美
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为什么大家觉得电动车环保？发电用的不是煤炭吗？
问题描述存在误导·电动汽车环保的原因是可以减少「火电」占比降低内容概述：电力的来源和清洁程度，新能源与电动汽车的关系，转型电驱的绝对必要性解析。电动汽车是否真的环保，火力发电难道没有排放吗？对于新能源汽车的质疑之声仍然不绝于耳，其中关注度最高的是「火电」的排放问题；然而放电方式并
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海南马自达和海马汽车有什么关系？
「海南·马自达」是海马汽车的前身-两家企业早已分家内容概述：马自达与海马汽车的历史，以及分手之后各自的命运。【海南马自达】也许只有真正的老司机了解，因为这家合资企业已经分手很多年了。追溯品牌历史需要回到30年前，1990年马自达汽车深陷危机，其本土市场的经济危机与部分海外市场的低
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特斯拉和比亚迪在电动汽车领域哪个更牛一点？
技术领域比亚迪超越特斯拉-营销能力特斯拉完爆比亚迪内容概述：「比·特」三电技术水平差距，营销方面比亚迪的绝对劣质分析。在新能源汽车领域，美国车企特斯拉与中国企业比亚迪似乎是对冤家，关于谁的技术更强的问题喋喋不休的讨论了太久。然而事实从来都是特斯拉的技术落后，但是不能否认特斯拉在营
