车窗上的这些小黑点到底是干什么用的？

网上关于汽车的各种冷知识一抓一大把，而这其中不乏很多“脑洞大开”的东西，比如说车窗上的小黑点。关于这些小点点的说法太多了，有说是给电子眼对焦的，还有说是保证玻璃受热均匀的，更有人说是因为玻璃有金属镀层会阻挡信号，黑点是给GPS信号通过的。无形间给了这些小黑点这么多重任，恐怕小黑点有话要说了啊。

其实这都是“异想天开”，真正的作用我觉得就三点：

1、保护粘接挡风玻璃的聚氨酯密封胶。

以前的汽车都是通过胶条将挡风玻璃扣在车体框架内的，上图是老款的松花江面包车，可以看到挡风玻璃四周有很厚的胶条，那个年代几乎所有车都是通过胶条将挡风玻璃扣在车体内。但是这样安装会有一些缺点，首先是胶条受紫外线照射后会老化变硬，影响密封。其次就是不美观。最后一点就是受外力后容易脱落，我小的时候家门口有一辆昌河面包车翻车了，挡风玻璃整个被震掉，倒是没碎，人却从前挡风玻璃的窟窿里掉了出来，这样很不安全。

所以现在汽车挡风玻璃开始采用密封胶粘接的方法来安装，这样既可以保证强度，还更加美观，更重要的是可以通过机械设备自动涂胶自动安装，提高生产效率。

而所有密封材料里只有聚氨酯密封胶最适合，粘接力强，强度高，固化速度快，密封性能超强。所以目前汽车挡风玻璃全部为聚氨酯密封，但是聚氨酯密封胶有个先天不足就是不耐紫外线，长期紫外线照射下老化速度特别快，所以为了防止紫外线破坏密封胶就需要在玻璃四周涂黑。2、美观

挡风玻璃四周涂黑后一圈黑色显得突兀，所以这些黑点起到了一个渐变过度的作用，看起来不那么生硬。其实保护聚氨酯密封胶的是纯黑色的涂层，并不是小黑点，是由于保护聚氨酯密封胶而带玻璃四周必须有黑色的涂层，为了美化作用而在黑色涂层旁边再加上一些黑点。

3、遮阳，保驾驶员良好视线

这个只对于前挡风玻璃上方位于后视镜后面的那些黑点，可以阻挡阳光直射，这样驾驶员看后视镜时不会由于光线过强而影响视线。

各位看官，您是否同意这个说法呢？

车窗上的这些小黑点到底是干什么用的？

经常坐车的人，可能会发现一个小细节，车窗边缘有一圈小黑点：

好多人都以为这是厂家的贴纸，反正也不碍事就没去除它，

其实，这些小黑点，确实有真正的科学用途！

其实，并不是所有的车窗都有小黑点，也可能是别的形状，但是它们都有一个特点就是都是黑色的，而且这个图案是越来越小，直到消失······

这些图案有很大的作用，在寒冷的冬天或者炎热的夏天，可以保护车窗，减少外界对车窗的伤害。

那么这些小黑点是如何做到保护车窗的呢？

我们的车玻璃跟车是用胶固定住的，在炎热的夏天车玻璃被暴晒后，车玻璃周围的金属框温度就会升高从而膨胀，这样车窗爆炸的危险就会增大。

但是冬天气温低，车子里面又热，导致周围边框和中间的反差很大，也会有车窗爆炸的危险。

而这些小黑点，从窗框到中间逐渐变小就是一种过渡，把热膨胀分散开使车窗受的压力变小，减少炸裂的危险。

简单来说就是窗框热，玻璃热得慢，需要用到小黑点来过渡热量减少车窗的压力，你明白了吗？

答案综合新华社、好奇实验室

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车窗上的这些小黑点到底是干什么用的？

你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。

很多细心的人都会发现，车窗的边缘会有一些密密麻麻的小黑点，那么它们起到什么作用呢，仅仅是用于装饰吗？现在我就来为大家揭开这个谜底！

首先，我们要明确一点就是，这些小黑点分布的位置不同，相对应的作用也会不同，下面就分别去解释。

中央后视镜的小黑点的作用就是阻挡阳光，因为平常晴天的时候，猛烈的阳光透过玻璃是会妨碍司机的视线，而小黑点的设计，恰好就是用来遮挡阳光，避免阳光干扰到司机的视线，起到安全的作用。

那么挡风玻璃边缘的小黑点的作用是否也是阻挡阳光呢？答案是否定的。挡风玻璃边缘的小黑点是用来调节玻璃温度从而防止玻璃碎裂。为什么是保护玻璃碎裂呢？大家都知道，挡风玻璃与汽车的连接是用胶水固定的，在汽车强光的照射下，四周的温度会比中间玻璃的温度要高，根据热胀冷缩原理，玻璃四周膨胀可能会使玻璃爆裂。这个时候只要在温度较高的四周加入小黑点散温，这就有效避免因热胀冷缩使玻璃爆裂的情况。

最后总结，小黑点主要的作用就是阻挡阳光以及散发热量，你学会了吗？

以上是珠海交警整理的信息，希望可以帮到你！

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车窗上的这些小黑点到底是干什么用的？

可以理解为一个小型的物理温控系统。在炎热的夏季或者寒冷的冬季，当车辆在温差之间切换时，由于玻璃和金属车体的吸热放热速度不一样，有可能导致玻璃破裂，通过从大到小渐变的小黑点，能让玻璃的热量过渡更均衡，起到保护玻璃的作用。大概就是这样

车窗上的这些小黑点到底是干什么用的？

可以用柏油清洗剂去掉