空挡滑行有多危险？

长距离下坡带档有这么两个主要好处：

1、带档滑行可以强制让发动机保持运转，而且是在一个比较高的转速上运转。这样可以保证车辆制动系统能正常提供制动力。因为现在汽车刹车都是助力刹车，小汽车依靠发动机吸气的真空来助力，大车靠发动机运转带动气泵产生高压空气作为刹车的动力。所以带档滑行可以保证制动系统可以获得制动力。

2、带档滑行由于发动机会牵制车速，不会让车速过快，可以一定程度上保证安全。这也是为什么老司机不爱带档滑行，因为滑行速度太慢。

所以可以这么说：空挡滑行的好处就是可以防止发动机意外停机造成刹车力丧失，再就是可以限制车辆滑行速度过快。

至于空挡滑行的危险性，我觉得对于大货车来说空挡滑行相当危险。因为大货车吨位大，如果空挡滑行的话车速肯定失控，而且货车制动系统不可能短时间内将整车刹停。所以说对于大货车来说空挡滑行很危险。

对于一般的家用车来说空挡滑行唯一的危险就在于万一发动机意外停机可能会没有刹车助力。至于车速影响不大，因为现在的车滑行再快只要刹车系统正常都可以轻松减速并刹停。而且一旦滑行速度过快的话司机也能意识到，采取减速措施。

空挡滑行有多危险？

首先，空挡行驶是指驾驶员车辆在道路上行驶时，将车辆档们改为空挡，利用惯性滑行行驶。

等到汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。

之所以那么多司机大哥空挡滑行，是因为他们普遍认为这样可以省油，殊不知这会对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。

如果一辆汽车高速行驶中，遇到紧急情况，必须先松开油门，再改踩刹车紧急刹车，这样正常操作，车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性快速行驶的汽车产生一种制动力量，也就是用发动机刹车。这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果；另一方面能使车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。

要是行驶中，早早挂空档，猛得一踩刹车，传动系统与引擎不联结，没有发动机刹车作用的帮助下，这样刹车效果很不好，尤其是载重量大的车辆，就使车辆失去平衡而左右滑行，司机大哥就无法控制汽车而肇事。而且这样制动器工作时间长就会发热制动效果就会差，而且如果刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。值得提醒大家注意的是，如果刹车时踩下离合器，其作用与挂空档相似。特别在下坡时，更不能以空挡或踩下离合器刹车，否则很容易失去控制而闯祸。

空挡滑行有多危险？

首先，空档滑行安全隐患大。

在长下坡空挡滑行，长时间利用制动减速，会导致刹车片过热，影响制动效果，使制动距离加长，存在安全隐患。

同时，在空档上制动，由于没有了发动机的运动阻力，也会大大影响制动效能。

两相结合，空档滑行会使整车制动效能大大降低，一旦遇到紧急情况需紧急制动，就会因制动距离过长，不能及时停车而发生交通安全事故。

其次，空挡滑行并不省油。

汽车的喷油量是由行车电脑ECU控制的，在高速行驶时，带档滑行时发动机是不喷油的。反而，空档滑行会增加怠速油耗，更耗油。

最后，空档滑行损害变速箱。

长时间空档滑行，会使变速箱油温升高，影响润滑效果，甚至出现变速箱齿轮烧蚀。

综上所述，空档滑行危害多多，是严厉禁止的！

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

空挡滑行有多危险？

谢谢邀请，走山路的话空挡滑行对于变速箱的危害区分不同的类型，手动挡变速箱的话没有什么危害；而自动挡变速箱如AT，空挡滑行会损害变速箱，原因简单的说是由于自动挡变速箱在运行中是需要油泵带来足够的压力使油液运转对变速箱内部进行润滑，油泵是由发动机带动，而在挂入N挡之后，发动机怠速则油泵没有足够的压力对变速箱进行润滑，所以会对变速箱造成一定程度的损害。

还有最重要的一点，您这走山路可不能空挡滑行，要充分利用发动机制动。常年走山路尤其是长下坡路段，只用刹车来制动的话刹车片容易高温而失去制动力，一旦没有刹车了走山路无疑是自杀，安全第一，不要为了省点油而把自己置身于险境。

而且实测过适当距离带档滑行反而比空挡滑行更省油，电喷发动机是由ecu判断喷油，高速情况下带档滑行，发动机反而是不喷油的。除非是车辆自重够大，为了更长的滑行距离才会选择空挡，正常用车没有必要。个人建议，仅供参考。

空挡滑行有多危险？

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首先强调的一点是：现在汽车如果使用空档滑行，是有百害而无一利！

以前的化油器车，只要发动机在转就会喷油，而空档时节气门会关闭，喷油量便会减少。现在汽车的喷油量是由ECU控制的，而且手动档每个档位都有一个怠速转速，只是不同档位的怠速转速不同。档位越高，它的怠速转速就越高，而我们平时更多的是注意到1档时的怠速转速。

当汽车处于带档滑行时，发动机的运转是靠汽车惯性带动的，如果此时发动机的转速高于这个档位的怠速转速，ECU就不会让喷油嘴喷油，只有当转速下降到怠速转速时，发动机才会喷油避免熄火。

减众所周知，发动机在空档时很容易被人推动，而在挂上档后的阻力就非常大，因此利用发动机的制动能力可以有效地抑制汽车滑行时的速度，特别是在下坡时。

如果下坡时采用空档滑行，汽车的制动就只能靠刹车系统来完成，长时间踩刹车会造成刹车片+刹车盘的温度迅速升高，加速刹车系统的热衰减，导致刹车失灵。

有些车主，特别是开惯了手动档的车主，在开自动档车时或多或少都会有想挂N档滑行的冲动，但这却是毁变速箱的做法。

自动档车挂空档滑行时，变速箱内部的一些部件依旧会在车轮旋转的作用下处于高速工作状态，但空档时的动力传送系统却是处于停滞状态，它们内部用于润滑和散热的油液也跟着处于停止工作状态，这就会导致变速箱温度急剧升高，润滑度下降，加大金属部件之间的摩擦，从而毁掉变速箱。

空挡滑行有多危险？

空挡滑行，长下坡路不能空挡滑行。停车之前，十字路口，空挡可控滑行更安全。