英国扣押的伊朗油轮上大批东方船员，已有国家在组织军舰营救，英国是真的闯祸了吗？

对于英国来说，上面的东方船员并不用他们担心，他们更加担心在波斯湾海峡和霍尔木兹海峡英国的油轮，因为伊朗是一个不走寻常路的国家，特别是在鲁哈尼的带领下，打出一波又一波的反击，把美国反击到摸不着头脑，经济制裁40年没有效果，从5月份开始美国开始对伊朗石油制裁，但是到现在还是没有把伊朗扼住，现在美国也特别的尴尬，前进逼迫伊朗，怕伊朗的狠心报复，因为从被全球鹰无人机被打下之后，美国没有再正面和伊朗刚，而是通过以色列和英国对伊朗压迫。

这回被扣押的船员有印度、乌克兰还有巴勒斯坦国家的人，主要是印度人，但是英国已经声明，14天之后，在他们调察清楚，就会放出他们，同时也放行伊朗的油轮，现在还有那个国家组织营救，毕竟面对的是美国和英国，乱来的话，美国直接给你扣恐怖分子脑子，那么就可能就在海里游荡了。

英国这次是特别冒险，因为英国已经退出了欧盟，就没有欧盟对叙利亚经济制裁一说，而且直接扣押伊朗油轮，是直接对伊朗造成经济上损失，同时是打破美伊关系的平衡点，当局势往军事打击的的方向，那么英国就是罪魁祸首，现在别国能不碰就不碰，而英国自己网上凑热闹，给自己找麻烦，叫俄罗斯都是声明，“俄罗斯不是什么都管得了，也不是什么都能管”，说明了俄罗斯也怕陷入这场僵持之中。

英国之所以那么做，是因为自己脱离欧盟，要寻找一个盟友，而美国和英国关系就很微妙，毕竟以前是殖民地的关系，美国起义才独立哈出去的。后面把印第安人赶走，所以你要美国出历史电视剧电影，这不是为难他们？

英国扣押伊朗油轮的这个行为，是美国在后面指使的，又给美国白打工了，就像以前的加拿大一样，利用完之后，还被打两巴掌，真是悲哀，想从美国人身上得到好处，真的太慢了，现在从美国吃到甜头，只有以色列，因为美国高层有很多的犹太人，江湖利用，而英国又如何给美国长期的利用条件呢！所以早点远离美国，不然被美国抛弃之后，在通过波斯湾和霍尔木兹海峡，伊朗也会对英国油轮扣押，伊朗可是一个狠角，和平共处才是真理。

英国扣押的伊朗油轮上大批东方船员，已有国家在组织军舰营救，英国是真的闯祸了吗？

题目挺唬人的，一提到东方船员，容易让人以为是中国船员，实际上是印度和巴基斯坦的船员，和中国没有任何关系！英国这一次确实闯了大祸，一下子得罪了很多国家，更重要的是得罪了伊朗这个硬茬！英国这么做，是想和美国、以色列一起把伊朗逼上绝路，伊朗被逼上绝路，世界各国都会跟着遭殃，伊朗就算是被打败，也会拉上以色列、英国、美国垫背，和以色列、英国、美国同归于尽，伊朗就会不顾一切反对制造核弹头，在最后的紧要关头使用核武，中东国家和欧洲国家都会跟着遭殃！

伊朗和整个中东现在就是一个火药桶，美国要是对伊朗开战，并不是美伊战争那么简单，也不是伊朗和以色列战争那么简单，美伊之战，就是中东之战，到时候，也门、阿富汗、伊拉克、叙利亚、巴勒斯坦等国家都会被卷入战争，只要是有美军基地的沙特、阿联酋、卡塔尔等国家也会被卷入战争，中东战争爆发，还有可能引起第三次世界大战。

美国是全世界最好好战的国家，美国建国200多年，打了200多年的仗，就算是二战之后，美国也没有停止战争，还在不断对外发动战争。用美国国务卿蓬佩奥的话来说，他们撒谎、欺骗、掠夺。用美国总统国家安全事务助理博尔顿的话来说，“美国与世界各国的关系，就是锤子与钉子的关系，美国想打谁就打谁”。正因为美国有这些好战的鹰派当政，美国四处制造混乱、军事冲突、战争，然后通过战争谋取利益。因此，5月底的之后，美国有一篇文章，把华盛顿评“战争贩子的天堂”，这个评价才是最真实的美国，特朗普、蓬佩奥、博尔顿真正推动中东战争的爆发！

7月4日，在美国的强烈要求下，英国派遣皇家海军陆战队在直布罗陀扣押了来自伊朗的“格雷丝1号”油轮，该油轮载有伊朗石油200万桶，准备运往伊朗支持的叙利亚。英国和直布罗陀给出的理由是，“格雷丝1号”油轮违反了欧盟的禁令。“格雷丝1号”油轮还有两个重要信息，第一，“格雷丝1号”油轮并不是伊朗的油轮，隶属于俄罗斯，英国这下连俄罗斯给得罪了，英国也许不怕伊朗，但是英国很怕俄罗斯。第二，在“格雷丝1号”油轮上，有印度和巴基斯坦的船员。

除此之外，伊朗为了报复英国，在波斯湾对英国油轮进行列席检查，吓坏了英国，英国知道上了美国的当，搬起石头砸自己的脚。很快，直布罗陀就传出消息，最多扣押“格雷丝1号”油轮14天，这就是英国在妥协，英国如果不妥协，不可能说出14天之内释放“格雷丝1号”油轮的消息。很明显，英国虽然是美国的鹰犬，但是很务实，不愿意与世界各国为敌。

英国扣押的伊朗油轮上大批东方船员，已有国家在组织军舰营救，英国是真的闯祸了吗？

英国的确闯下了惊天大祸，被英国扣押的伊朗油轮的所有权实际上是属于俄罗斯某公司所有。虽然俄罗斯没有当全世界之面公开警告英国，但肯定已经私下与英国进行交涉，不然海贼王英国就不只是扣押格蕾丝1号14天而是把船与油一并没收，永不退还。

如果俄罗斯想征服英国，那还是比较容易的，只要在霍尔木兹海峡把英国所有的油轮堵住了就行。堵它一年半载的，英国的经济就会直接崩溃掉。

7月4日，英国海军陆战队无故扣下了伊朗的油轮“格蕾丝—1号”（俄罗斯租给伊朗）。英国的霸权行为造成了格蕾丝号上的200万桶伊朗石油直接滞留直布罗陀海峡。英国的霸道行为给伊朗造成了巨大的损失，因延期交货，伊朗将面临违约。要知道，伊朗一天的石油产量还不到200万桶。如果这些石油被英国吞掉，那对伊朗来说是个巨大的损失。所以伊朗决不会罢休。显然，如果伊朗真的采取报复行动，那英国将会有大麻烦（伊朗可以封锁英国油轮经过霍尔木兹海峡）。

英国的动作明显是为了配合美国的限油令战略。

被扣伊朗油轮上的船员大部分是印度人，也有少量的巴斯坦人和乌克兰人。那么这些国家有没有胆量直接组织一支舰队去营救自己被英国扣押的公民吗？这三个国家敢直接与英国叫板吗？回答是根本不可能。首先，印度是非常害怕脱离“英联邦”的，所以不敢得罪英国，其次巴也不想与英国闹翻脸；再次是乌克兰，目前乌克兰正在向英美极积地靠拢（有求于英美），所以乌克兰更加的不会和英国闹翻。

显然，伊朗不立即予以反制是因为伊朗是想让英国付出更大的代价，让英国主子美国的大阴谋流产。伊朗将顺水推舟，借英（美）的以下战略失误成就自己的不世霸业（拥核武）：

一，英国犯了致命性的战略失误。在英国眼里，伊朗是英国染指中东地区的绊脚石。中东是世界油库，也是大金库。中东产油大国的财富已经累积了差不多8万亿美元（世界货币基金组织数据），而中东国家皇室巨富都对英国情有独钟，几乎所有的中东王室、权贵和巨富们都把大量的财富存放在英国。他们不但大量置业英国，而且还是英国高档服务业的大主顾。中东众多的王子王孙、王候将相、王公贵族和富贾巨商常年在英国挥金如土，有的甚至在英国享乐享死了自个儿，也有的在英国撒钱到撒到了弄死自己的地步。

所以，中东亲英国家均被英国视为自己的核心利益之一。为了给亲英而又视伊朗为敌的中东逊尼派石油富国打一剂迷药，狐假虎威的英国借美国围困伊朗之机充当了一回“大国”，用扣押伊朗油轮的方式取悦敌视伊朗的中东石油富国。但假大国就是假大国，英国的无理行为终于惹恼了伊朗，正是伊朗看透了美英列强的本性，伊朗才有了拥核的打算。

本来伊朗希望英国推动欧盟说服美国放弃武力围困伊朗，但是英国却反着来。伊朗已经宣布7月7日后把高浓缩铀的丰度提高到20%，这意味着伊朗可以在一年之内造出核武器，到时整个欧洲列强将会面临俄伊的双面夹击，而英国将在伊俄的“核威慑”之下永远退出中东利益圈。如果伊朗真的拥核，那与伊朗为敌的欧洲将不会再天下太平，而英国复辟世界霸主的梦想也将永远破灭。

二，英国复辟殖民帝国的野心在作祟。时至今日，英国仍然具有殖民大国的情结。如今的英国早已经沦为了三流国家，但是英国却无时无刻不在做着重新成为世界级一流霸权主义国家的黄梁美梦。“霸权复辟”是英国的目标，保守党上台以来，这个不切实际的目标被提上了日程。今年2月，保守党国防大臣加文.威廉姆斯公开宣称英国海军“伊丽莎白号”新航母战斗群将携F35B隐形战斗机重回南海进行威慑性巡航。

直布罗陀海峡曾经是英国的殖民地，现在是由英国的实控领地，英国在直布罗陀海峡布有军事力量。直布罗陀是大西洋和地中海的唯一海上通道。按理说英国不能忽视直布罗陀当局的反应，但英国的霸权复辟野心战胜了英国应有的理智，所以英国的举动会让整个英联邦国家心寒。

三，英国越俎代庖的行为会进一步惹恼欧盟。英国虽然搞脱欧，但还没有正式脱欧，英国还得遵守欧盟规则。目前，欧盟并不支持美国动用武力封锁伊朗，因为这样干会促使伊朗下定决心拥核。目前英国与欧盟正在进行“脱欧”谈判，英国的霸权行为及野心一定会让欧盟加倍地提高戒心，因此可以预见，在未来的“脱欧谈判”上，欧盟将不会对英国作出任何的让步。

英国扣押的伊朗油轮上大批东方船员，已有国家在组织军舰营救，英国是真的闯祸了吗？

英国闯祸了吗？其实不存在这样的事情，伊朗面对英国的扣船的这种海盗行径，除了外交抗议、口头威胁之外，并不敢采取实际的行动对等报复英国，因为伊朗实际上很清楚，这不是英国一个国家在战斗，而是美国、欧盟（英国、法国、德国）的集体行动，只不过是由英国出面干脏活罢了。

7月4日，英国出动海军陆战队，与海外领地直布罗陀当局的执法机构联合扣押了伊朗的一艘运载着200万桶伊朗原创的超级油轮格雷斯1号，理由是向叙利亚运送石油，违反了欧盟对叙利亚的制裁法令。与此同时，英国违反了欧盟关于只能扣船72小时的规定，扣押期限延长到14天。

英国扣押了超级油轮格雷斯1号的依据是欧盟的法令，而不是英国的法律，表明这是欧盟，尤其是伊核协议的欧洲签署国英国、法国、德国的共同行动，只不过是由英国来具体实施。扣船事件发生后，西班牙外交大臣公开表示，英国是在美国的要求下扣押了伊朗的超级油轮格雷斯1号。英国媒体也报道称，格雷斯1号油轮的情报是美国提供给英国的。所以，英国扣押伊朗的超级油轮并不是英国的单方面行动，而是伊核协议的相关方美国、英国、法国、德国的集体行动。

美国、英国、法国、德国为什么要在7月4日采取行动打击伊朗，非法扣押伊朗的油轮？原因有两个方面：一个方面是警告伊朗不要在7月7日——伊朗要求英国、法国、德国采取紧急行动挽救伊核协议的60天最后通牒的最后日子，玩火自焚，采取过激行动。

另一个方面是美国、英国、法国、德国为下一步打击伊朗的行动做铺垫——通过扣船行动，试探伊朗的态度、反应与行动，为下一步打击采取针对性的措施。

英国野蛮扣押了伊朗的超级油轮格雷斯1号，闯祸了吗？一点也看不出来，也就是不存在这回事，反而是伊朗被动地惹下了大麻烦。为什么这么讲？首先，伊朗明白英国的扣船事件是美国、英国、法国、德国集体向伊朗发出的强硬警告，伊朗也听进去了，在7月7日采取的逐步退出伊核协议的新行动不痛不痒，只是突破了浓缩铀丰度3.67%的限制，只提高到5%，而不是提高到80%。浓缩铀丰度20%以下都属于民用级核电站的核燃料，离武器级浓缩铀（丰度90%）还有十万八千里的距离，上述美国、英国、法国、德国对此一点都不紧张，一点都不在意。

伊朗至少要将浓缩铀的丰度提升到80%（高级浓缩铀）以上，接近武器级浓缩铀的门槛，美国、英国、法国、德国才会感到紧张，欧盟方面（法德英）才会认真考虑伊朗关于欧盟补偿伊朗的经济，保障伊朗的金融渠道的畅通的要求。

另外，7月15日，如果伊朗与法国、英国、德国等无法就恢复伊核协议的谈判达成妥协，不排除法国、英国、德国、美国进一步升级打击伊朗的行动，例如这些国家的军舰在阿曼湾等海域再次扣押伊朗的油轮，彻底切断伊朗正规渠道的石油出口。

这是伊朗将面临的更大的麻烦，但伊朗由于缺乏斗争的决心，尤其是对欧盟（法德英）挽救伊核协议抱有不切合实际的幻想，老是把一手好牌打臭——既不敢像反击美国，击落美国的一架“全球鹰”无人机那样反击英国的海盗行径，对等报复，及时地扣押一艘英国的超级油轮，也没有在7月7日的最后通牒的截止日将浓缩铀的丰度提高到80%以上，美国、英国、法国、德国把伊朗的外强中干的本性一眼看穿，对进一步打击伊朗不会再有什么顾虑，这使伊朗陷入更大的被动、艰难的不利境地，相当于给自己挖坑活埋自己。

格雷斯1号油轮被英国扣押后，伊朗外交部当即与英国交涉，抗议，并要求立即释放船只。英国对伊朗的答复是将扣船的时间从72小时延长到14天。这让伊朗感到无奈。于是，伊朗的半官方媒体——迈赫尔通讯社报道称，格雷斯1号油轮并不是伊朗的，而是属于俄罗斯的（俄罗斯泰坦航运公司的油轮，在阿联酋注册）。

迈赫尔通讯社报道的这则报道实际上是假新闻，或者说是在故意散布不实消息——伊朗方面在7月4日扣船的当天就表示格雷斯1号油轮是属于伊朗的，船上的200万桶原油也是伊朗的。同时，伊朗外交部副部长阿拉格希7月7日在新闻发布会上披露，被英国扣押的格雷斯1号油轮目的地不是叙利亚。但他并没有说该油轮是俄罗斯的。

俄罗斯外交部发布的声援伊朗的声明里明确表示这是一艘悬挂着巴拿马国旗的油轮，并没有声明这是俄罗斯的油轮，否则，按照俄罗斯的秉性，一定会介入其中，要求英国释放格雷斯1号油轮，而不是仅仅发布一则声明。此外，英国路透社的报道也表示格雷斯1号油轮并不是俄罗斯的船只，悬挂的是巴拿马的国旗，注册地是新加坡。

伊朗的半官方媒体故意称格雷斯1号油轮属于俄罗斯，实际上是伊朗拿英国没办法，迫不得已打俄罗斯牌，挟俄自重，企图把水搅浑，不是一个人在战斗。然而现实让伊朗更失望：不仅俄罗斯没有介入英国扣押伊朗轮油事件，而且英国不怵俄罗斯，根本不买俄罗斯的账，俄罗斯即使介入了也很难圆满解决此事。

至于某些人散布的被英国扣押的格雷斯1号油轮有大批东方船员，已有国家在组织军舰营救船员，纯属假信息！因为格雷斯1号油轮上的28个船员，多数是印度人，还有少量的巴基斯坦人、乌克兰人，根本就没有东方大国的人！

假设船上有东方大国的人，东方大国也不会派遣军舰，长途奔袭到地中海的直布罗陀解救船员，这不是撤侨，而是武装营救，是会引发军事冲突的的，看看东方大国在汉海的种种克制，就明白这是天方夜谭的事情，永远也不可能发生。这种事情通常都是通过外交途径来解决的，也只能用外交方式解决。

英国扣押的伊朗油轮上大批东方船员，已有国家在组织军舰营救，英国是真的闯祸了吗？

英国确实闯了大祸，日落夕阳却偏偏还在做着“日不落帝国”的美梦。在7月4日扣押伊朗油轮以后，英国承受了伊朗方面巨大的压力。

不过，在被扣押的伊朗油轮“格蕾丝1号”上面的28名船员，多数是印度人，少数是巴基斯坦人与乌克兰人。印度与巴基斯坦都曾经是英国的殖民地，乌克兰也与英国走得很近，英国不会难为这些船员。英国闯祸更多是指与伊朗站在了对立面，再次充当美国“马前卒”的行为。

7月4日，英国扣押了一艘伊朗油轮“格蕾丝一号”。“格蕾丝一号”是一艘超级油轮，船长330米，可满载200万桶原油。也正因为“格蕾丝一号”是一艘满载可达200万桶的超级油轮，无法通过苏伊士运河，而选择了途径直布罗陀海峡。

目前，直布罗陀在英国的控制下。英国皇家海军声称，正是受到了英属直布罗陀政府的请求，派遣了30名海军陆战队员扣押了“格蕾丝1号”。2011年，叙利亚内战爆发以后，欧盟对叙利亚发布了经济制裁，禁止石油的战略物资运往叙利亚。

不过，距离欧盟颁布的制裁法案已经过去了7年多，欧盟其他国家并没有扣押过一艘伊朗油轮。阿萨德政权能够在失去石油产区的情况下， 进行了7年的内战，其原油主要依靠伊朗的援助。以英国军情六处的情报获取能力，不可能不知道，为何偏偏此时扣押伊朗油轮？

观察室认为，英国选择此时扣押伊朗油轮，是在向美国“纳投名状”。在伊核协议问题上，英国一直支持伊朗，反对美国单方面退出伊核协议。但是，随着伊朗击落一架美国全球鹰无人机以后，美伊关系陷入了前所未有的紧张之中，英国必须重新考虑站队的问题。

伊朗击落美国无人机残骸

在政治上，英国已经准备脱欧，脱欧以后避免被孤立，与美国的关系非常重要；从军事上，英国还需要美国的保护，是美国的北约盟友，两国之间的军事关系密不可分；从经济上，美国是仅次于德国的第二大贸易伙伴，美英每年的贸易额在1000亿美元以上，脱欧以后，美国极有可能超过德国成为英国的第一大贸易伙伴。所以，不论从哪一个角度分析，英国最后都会选择站在美国一边。

在被扣押的“格蕾丝1号”上共计有28名船员，其中大部分为印度人，少部分为巴基斯坦人与乌克兰人。英国不会为难这些船员，印度、巴基斯坦、乌克兰等国都与英国关系不错，也不会因此向英国发难。

英国闯祸的原因是得罪了伊朗，有可能影响英国油轮在霍尔木兹海峡的航线。英国已经不再是日不落帝国，更像是一个日落夕阳的二流国家。如果伊朗在霍尔木兹海峡对英国油轮设卡，英国人恐怕无能为力，最终只能认怂释放伊朗油轮！

伊朗在霍尔木兹海峡进行军演

欢迎大家讨论，您认为英国最终会不会无条件释放伊朗油轮？

英国扣押的伊朗油轮上大批东方船员，已有国家在组织军舰营救，英国是真的闯祸了吗？

一看到“东方”两字，还以为是跟我们有关。但是查了一下资讯，并没有相关报道，那么这里的“东方”指的就是印度和巴基斯坦了。直布罗陀方面已经公开宣布，这艘油轮上一共有26名船员，主要是巴基斯坦人和印度人，其中印度人还要占据多数。

根据俄罗斯卫星通讯社7月7日的报道称，在本月的4日英国军舰在直布罗陀海域扣押一艘隶属于伊朗的大型原油运输船，英方认为这艘油轮是想将石油运往叙利亚地区，为阿萨德政权供应石油，所以认为伊朗方面违反了欧盟制定的针对叙利亚的相关制裁内容。

事发之后伊朗对于英方扣押油轮的事件提出了强烈抗议，但是英国没有放行油轮的打算，并且指使直布罗陀方面将拘留时限延长至十四天。

英国很显然是听从美国的操控才突然对伊朗发难，但是没想到扣押的这艘油轮太特殊。首先，油轮本身是属于俄罗斯的，上面的船员又是印度和巴基斯坦的，所以现在头痛的是英国了。

至于有国家组织军舰营救被扣押油轮，目前还没有看到与之相关的消息，唯一沾边的也就是印度部署在波斯湾地区的海军开始有所行动，加尔各答号驱逐舰和数艘护卫舰已经接到了印度军方高层的命令全部蓄势待发。但具体是执行什么任务尚未得知，印度应该没有这个胆子通过军舰施压的方式让英国放人，所以英国暂时没有什么麻烦。