英国海军在直布罗陀海峡扣押的“伊朗”油轮属于俄罗斯，英国为何要这么做？

就算英国背后有美国支持，英国也不敢扣押俄罗斯的油轮，所以这个是一个谣言而已，现在消息真真假假，前几天的俄罗斯的潜艇起火，以色列的一个军事网站发布《美俄潜艇发生交火，白宫克宫紧急磋商》一篇文章，把俄罗斯潜艇起火关联在一起，被国内的自媒体疯狂转发，不明真相的网友，以为第三次世界大战要来临了，但是后面辟谣，这篇文章漏洞百出，没有潜艇具体型号和事件，所以说现在可能要打舆论战了。

英国作为欧盟成员，叙利亚跟伊朗购买石油，已经违反了美国制裁伊朗的条例，所以英国l在美国的授意下，把伊朗的油轮扣押下来，切断叙利亚的资源进口，同时制裁伊朗石油出口，美国没有直接出手，而是利用英国扣押，就是避免战争直接爆发，现在美国不想和伊朗直接正面刚，因为从伊朗打下美国的无人机，美国还是有点惧怕伊朗，都说胆大的怕狠的，狠的怕不要命的，就是这个道理，而英国出手就是最好的选择。

题主提出这个问题，假得不能再假了，第一英国不敢扣押俄罗斯的油轮，欧盟可以对俄罗斯进行经济制裁，但是如果直接扣押俄罗斯的油轮，那么性质就直接变了，这个是外交的问题，不是普通的一个问题，是两个国家的大事，英国从曾经的大不列颠变成帮美国扣押伊朗油轮了，足以说明，国际地位已经越来越低了，至少还排在俄罗斯后面，而美国现在还要面对伊朗，美国都希望俄罗斯不要参与到伊朗来，怎么可能主动去惹毛俄罗斯呢！

如果英国直接扣押俄罗斯油轮，那么就直接让俄罗斯加速伊朗的队伍，那么中东战场就开始热闹了，当年的叙利亚就是最好的例子，西方国家想推翻叙利亚政府，让反动派来主持叙利亚，但是后面把俄罗斯拉进来之后，整个局势就瞬间就变了，现在俄罗斯已经帮助叙利亚赶走西方国家了，叙利亚是俄罗斯的盟友，但是不足以让俄罗斯出兵，主要是危及到俄罗斯在叙利亚的利益，所以如果油轮是俄罗斯的，英国肯定不敢扣押。

英国海军在直布罗陀海峡扣押的“伊朗”油轮属于俄罗斯，英国为何要这么做？

根据之前媒体的报道，这艘在直布罗陀被英国皇家海军扣押的油轮，是伊朗的，但是现在情况不一样了，变得更严重了，那就是这艘油轮是属于俄罗斯泰坦航运公司的，也就是英国扣押的是战斗民族俄罗斯的油轮，那么事情就大了。

可能有些人会想，是不是英国皇家海军搞错了，错把俄罗斯的油轮当做是伊朗的油轮给扣押了，闹了乌龙事件？我个人觉得这样的可能性是非常低的，在国际海域航行的每艘船，都有自己独特的身份标识的，或者是独特的编码，就像我们的身份证一样，是唯一的，而且必须是公开的，一旦隐藏，那就代表这艘船肯定是有问题的，尤其是油轮这么重要的大型船只，它的身份肯定是大家都是知道的，也会悬挂注册国籍，但是注册国不代表是拥有国。

所以英国海军在行动之前，肯定是经过调查的，确定那艘油轮确实是属于俄罗斯的，所以才会派出军舰扣押那艘油轮，不确定的话，在公海就随随便便的扣押它国船只，这是非常严重的外交事件，尤其是英国和俄罗斯目前关系紧张之际，英国的这样的举动，更会恶化两国的关系，严重到甚至可能导致两国断交。

所以经过分析，英国海军的这次扣押俄罗斯油轮的行为应该是精心策划和准备的，这毕竟涉及到世界大国俄罗斯，稍有不慎就可能爆发军事或者外交冲突，英国必须在行动之前要考虑周全，否则后果是严重的。

我想英国扣押俄罗斯的油轮，大概率不是英国自己的主意，而是英国的背后美国人的主意，英国的这次扣押油轮的行为，我个人觉得应该是可以取得一石多鸟的目的，具体为：

1、作为对父女间谍被袭案的回应。2018年3月，前俄罗斯间谍谢尔盖·斯克里帕尔及其女儿在英国被神秘物体袭击并且昏迷，事后英国经过调查，指责是俄罗斯策划的袭击，并且让俄罗斯出面解释这件事，但是俄罗斯对于英国的指责给予否认，导致双方关系到目前都没有恢复正常；

2、切断叙利亚的石油供应。2011年叙利亚内战爆发以来，西方世界想要支持反政府武装推翻阿萨德政府，不过一直进展不顺，形势刚要好转的时候，叙利亚邀请了俄罗斯介入了叙利亚内战，导致西方世界之前的计划几乎化为泡影，此次英国扣押俄罗斯油轮，或许也是切断叙利亚政府军和俄罗斯军队的石油供应；

3、再次警告伊朗。虽然这艘油轮是属于俄罗斯的，但是这艘油轮应该就是从伊朗运出来的，特朗普在今年5月已经宣布伊朗的石油豁免权到期了，任何国家都不可再从伊朗进口石油，这个时候俄罗斯或者叙利亚从伊朗进口石油，就是违反了美国的制裁条例，所以美国指使英国扣押了俄罗斯的油轮，警告伊朗快点出来接受谈判，否则制裁的力度更大；

4、美国和英国故意扣押，诱导伊朗做出更加激烈的反应，为开战制造借口。之前针对美国的高压行为，伊朗已经对外宣布提高了浓缩铀的存量，并且表示未来将可能会提高提高浓缩铀的丰度，这也意味着伊朗的核研究超过了和平利用的范畴，或者美英以此为借口，军事打击伊朗。

所以英国扣押俄罗斯油轮的原因是很多的，起到的效果也是比直接扣押伊朗油轮要多许多。不过俄罗斯方面如何回应这件事，目前还不清楚，可是按照战斗民族一贯的作风，这次肯定是要和英国或者美国交锋一番了。

英国海军在直布罗陀海峡扣押的“伊朗”油轮属于俄罗斯，英国为何要这么做？

这件事儿，就是英国人配合美国的要求，安排直布罗陀政府与英国海军把伊朗的船给扣了下来。

当然英国人的理由和“好听”：我们扣船，依据的是2011年欧盟对叙利亚政府实施的制裁，该禁令禁止其他国家和叙利亚政府发生金融与贸易方面的往来，而这艘伊朗油轮上装载的200万桶原油是准备运往叙利亚的。

当然，正常人都明白，英国此举就是为了迎合美国做出的“不许伊朗卖一滴油”的极限制裁政策，而事后美国人也很高兴，博尔顿高兴地在推特中写道：美国及其盟友将继续干预德黑兰和大马士革政府的贸易往来，格雷斯1号油轮载运伊朗石油前往叙利亚途中遭到英国扣押，这是个好消息。

虽然英国人口口声声这是为了履行欧盟的决议，不过欧盟一直对这事儿没有做什么表态，看来，欧盟层面还不太想掺和这个事情，更不想背锅，说明英国人在之前并没有和欧盟主要国家商议过，而欧盟面对英国这个即将离开组织的“兄弟”，也懒得搭理，毕竟组织内的烦心事也很多。

而此时的时间点也很微妙，距离伊朗给欧盟的“60天内挽救伊核协议”的时间只剩2天了，过了7月7日，伊朗就将提高浓缩铀丰度上限。

之前1年多，伊朗对欧盟出面挽救伊核协议的诚意和力量还是很信任的，一直把解决伊核协议危机的希望寄托在欧盟身上，而欧盟也三番五次表态，要拯救伊核协议，甚至不惜研发新的支付体系来避开美元的支付体系，而伊朗人在美国的极限制裁之下，也长期保持隐忍的姿态，就是希望欧盟能解决这个危机。

而伊朗本次“大摇大摆”地出口石油到叙利亚，估计也是想碰个运气，能往外多卖一些石油，毕竟，现在伊朗的石油出口量已经从最高时的300多万桶每天剧减到如今的三四十万桶每天，可谓是损失惨重，伊朗现在急缺外汇，很缺钱，迫切需要往外卖石油，当然，美国人要的也是这个效果：最好就是慢慢掐死你，让你内部生变。

英国人这一招，对于伊朗来说无异于釜底抽薪，必然让捉襟见肘的伊朗政府更加举步维艰，对于伊美局势的恶化也将起到推波助澜的作用。

可以说，从英国扣押伊朗油轮那一刻开始，伊朗人再也不会相信欧盟了，至少欧盟内部已经针对伊核协议产生严重的分歧，要指望欧盟来挽救伊核协议，无异于痴人说梦。

为今之计，伊朗也只能自救了，或者说的不好听一些，那就是只能选择“一条道走到黑”，既然大国选择耍流氓，伊朗何苦还把自己束缚在伊核协议里强装欢笑呢？

大概率来讲，伊朗在短期内，迟早要退出伊核协议，把铀浓缩提高到自己想要的程度。

但是，这样对伊朗同样很危险，伊朗这么做了，正好给了美国等国以充分的借口，更加对伊朗实施极限制裁甚至军事打击。

但是伊朗继续留在伊核协议内又能如何呢？制裁已经到了极限中的极限，最坏的情况已经持续了那么久，伊朗又能得到什么？

通过这件事，不得不对英国如今的表现感到叹息，昔日的日不落帝国，从阿富汗战争、到伊拉克战争、叙利亚战争等等，一直忠诚地跟随着美国的步伐，彻底沦为美国的跟班，在这样的乱局中，中东的局势也是永无宁日的内斗。

美国人够狠，这件事，基本都是盟友在出面，美国在后面指挥全局。用英国人的武力，在英国人的地盘上，打击伊朗，一点一点封死伊朗对外出口石油的途径。

至于这艘船是不是俄罗斯的，那肯定不可能，如果真是，英美不敢拦，流氓也怕真强盗。

英国海军在直布罗陀海峡扣押的“伊朗”油轮属于俄罗斯，英国为何要这么做？

英国扣押伊朗油轮一事又有了新进展，根据最新的消息：7月5日，直布罗陀最高法院判定，延长伊朗“Grace 1号”油轮的扣押期限至14天。补充说明：直布罗陀是英国的海外属地，直布罗陀海峡在英国的控制下，扣押伊朗油轮实际上是英国政府的行为。据此前的消息：7月4日凌晨2点，英国海军陆战队与直布罗陀政府在直布罗陀海岸外扣押了一艘悬挂着巴拿马国旗的伊朗“Grace 1号”油轮。

据英国的说法，该船正向叙利亚巴尼亚斯炼油厂运送石油，其违反了欧盟对叙利亚实施的制裁规定，因而将其扣押。在美伊局势极度紧张的目前，英国此举引发了外界对中东局势的担忧，伊朗与英国因此打起了外交“口水仗”：伊朗外交部随即向英国表示了强烈的抗议和不满，称其是“强盗行为”，并召见了英国驻德黑兰大使，要求英国立即释放被扣油轮。英国声称：“这无关船舶或货物属于谁，事关对叙利亚实施的制裁，而不是对伊朗”。

英国扣押的伊朗“Grace 1号”油轮是否属于俄罗斯，目前还不能下定论，有两种说法：一是归伊朗所有，二是归俄罗斯。不过，“Grace 1号”油轮属于俄罗斯的泰坦航运公司，这是伊朗媒体报道的消息，尚未得到俄罗斯以及伊朗官方的证实，真假难辨。“Grace 1号”油轮属于俄罗斯泰坦航运公司，儒道之主对该消息的内容表示怀疑：这很有可能是伊朗媒体放出的烟雾弹，借此向英国施压，迫其尽早放船、放人。

“Grace 1号”油轮被英国扣押之后，对此表示强烈抗议、威胁反制、要求放船的都是伊朗，若其真的归属于泰坦航运公司，俄罗斯方面不可能这么安静。此外，即便是有美国在背后撑腰，英国也不敢对俄罗斯“呲牙”——强行扣船可不比经济制裁，两者的本质不同。尽管英国外交部以违反欧盟制裁为由扣押了伊朗油轮，但实际上针对的却是伊朗的石油出口。英国外交部就是给出一千个理由，也改变不了船上运的是伊朗的石油这件事——此举无疑是阻止了伊朗的石油出口。

直布罗陀首席部长皮卡尔多以及西班牙代理外交大臣博雷利对英国扣押伊朗油轮给出了一个合理的解释：应美国的请求（要求）。皮卡尔多在接受媒体采访时称：“Grace 1号”油轮违反了欧盟2011年对叙利亚政府实施的制裁规定，根据“美国的请求”对其进行了扣押。博雷利在接受采访时给出的说法也差不多：英国应美国要求扣船。违反欧盟制裁的规定，不过就是英国的借口，英国如此做的根本原因是：应美国的请求或是要求。

除了美国的因素之外，还有一个原因：英国在两面下注，一方面支持伊核协议，另一方面是配合美国打压伊朗。不只是英国，整个欧盟在伊朗问题上的态度都不够坚定：如果伊朗退出伊核协议，确实是有违欧盟的利益，但特朗普的新版伊核协议却比原有的伊核协议对欧盟更有利。换句话说就是：英、法等国既不希望伊朗退出伊核协议，又希望伊朗能够接受更多的条件。这么做的原因就不用多说了，无非就是为了利益。

法国总统马克龙此前提出的“折中方案”以及欧盟迟迟未能真正履行伊核协议的承诺等，都反映出了这个问题。英国此举也从侧面说明其就是想“脚踩两只船”或者说是“两面下注”——无论美国、伊朗谁输谁赢，都能捞到好处。英国刚刚才与法、德推动建立与伊朗的INSTEX支付机制，扣押伊朗油轮可不是说明其打算放弃支持伊核协议，两不耽误。此次事件让挽救伊核协议的外交努力变得更加复杂，也给本就紧张的伊朗问题蒙上一层阴影，未来如何发展？值得关注。

英国海军在直布罗陀海峡扣押的“伊朗”油轮属于俄罗斯，英国为何要这么做？

英不脱欧了吗

英国海军在直布罗陀海峡扣押的“伊朗”油轮属于俄罗斯，英国为何要这么做？

英国哪有这个胆子，还不是背后有美国给撑腰，此前直布罗陀要求英国帮忙扣押一艘有伊朗原油的油轮，随后英国皇家海军陆战队派出了30名队员乘飞机前往直布罗陀，扣押了这艘油轮。

至于这艘油轮的归属权，目前仍有争议，有说伊朗的，有说俄罗斯的，但不管是哪一方，其针对性都非常明显。伊朗和俄罗斯都是曾经帮助叙利亚政府渡过内战难关的国家，这两个国家和叙利亚的关系非常紧密，而叙利亚在2011年的时候就被欧盟制裁。

直到现在叙利亚内战基本平定，欧盟仍然没有解除这条制裁，巴沙尔表示要抵抗一切对叙利亚不公平的制裁，但是除了口头表示一下态度，叙利亚也没办法逼迫欧盟解除对叙利亚的制裁。

我想英国一定是得到了美国的指点，关于这艘船的情报，美国早就已经传达给的英国方面，而英国方面英国是确认了之后才派兵到此地，否则扣押一艘来历不明船，万一扣错了怎么办？他不可能因为直布罗陀邀请就真的直接派皇家海军陆战队去，想必是对这艘船的信息比较了解，否则稍有不慎，就有可能惹上外交风波。

英国近来胆子还挺肥，想必大家对近期香港事件有所了解，而英国最近也和俄罗斯关系不好，如果可以借着美国的威势惩罚一下俄罗斯，那对英国来说绝对是一个好机会，要是平时英国自己，那肯定是不敢把俄罗斯怎么样的，现在有美国撑腰，他还怕什么呢？

当然，作为美国的盟友既然美国提了要求，英国也得去帮忙，历来美国搞联合作战或者制裁，英国，德国等国家可是没少帮美国“为虎作伥”。这次无非就是在完成美国给的任务之时，顺便挟私报复。

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