为何火车半夜的时候，乘务员会强制拉上窗帘？

更多的是人性化的考虑，他们希望乘客，夜深了，该休息，其实深夜里外面一片漆黑，也看不见什么，多看一会也会十分无聊，即使路过一些小城镇，稀稀拉拉的灯光，也是极度昏暗，看不出一点端倪，路过一些稍大一些的城镇，也是瞬间而过，昏暗的灯光下，看上去也是没有生机，有催人昏睡的感觉，很少的车辆仍在路上慢悠悠的行驶，霓虹灯下，看不见有多少人在急驰，也许一声汽笛声，告别了这些一闪而过的城市，列车飞奔着冲迪黑夜，即使你睡不着，窗外真的没有值得观尝的东西，几个哈欠一打，睡意就会袭来，车内的安静也助于让你眯一会，就算睡不踏实，也比睁着疲倦的双眼，一直熬到天亮。

今天列车的提速，高铁的开通，旅程时间节省了很多，连续在车上过两个夜的情况太少了，平安的岀行，归心似箭的心每个人都有，列车上的乘务员更是希望乘客旅途愉快，

为何火车半夜的时候，乘务员会强制拉上窗帘？

晚上火车过站时，列车员要赶紧拉上窗帘，90%的人不知背后原因，明白真相后太感谢她们了！

虽然不是所有的列车车厢都会强制地拉上窗帘，但有些火车站进站的时候，列车员会来拉上窗帘，这让人十分的不解，我们在坐火车的时候，都不想要这样的操作，因为出门旅行，就是想看看沿途的风景，比如我第一次坐火车到北京，全程就没有拉过窗帘，因为我坐的是硬座车厢，其他车厢我就不知道了

所以哪怕到了夜晚，也可以看着外面的景色，经过一座新的城市时，还特别的激动，因为那是从来没有到过的地方

坐过火车的人都知道，白天的时候，乘务员是不会来拉窗帘的，但是到了夜晚的时候，在经过一些站台时，乘务员会强制拉上车窗的窗帘，这也是她们的职责所在，如果没按照要求去做，还会遭到批评，甚至是处罚，难道是车厢里有什么秘密？不想让外面的人看见吗？

其实原因也没有我们想的那么复杂，不过恐怕有90%的人都不知道背后的原因，看完之后你还会感激乘务员的做法

火车内并没有什么机密，只不过拉上窗帘可以保证乘客的个人隐私，因为有很多车厢都是卧铺的，到了晚上，人们都已经休息了，有些人不习惯穿着衣服睡觉，好比你在家里，白天可以不拉窗帘，但是到了晚上也要拉上窗帘的，这就是保护人们的隐私

有些人脱掉了衣服不说，而且睡姿还很难看，甚至有些连被子也没有盖，因为在炎热的夏天，火车上的人又多，在上面睡觉是很热的，所以乘客根本盖不住被子

火车是通宵达旦的运行，因此，晚上也会有人在外面坐车，还有一些巡逻的铁路工人，所以这样的做法，能够避免乘客走光，谁都不想暴露在众目睽睽之下，车站的灯光是很亮的，能把火车内部照得通亮，如果不拉上窗帘的话，里面的乘客就会被一览无余

白天的时候，人们又不用睡觉，或者说睡觉的姿势会很克制，所以就不用拉窗帘了

人在晚上睡觉的时候，都是需要把灯关掉的，否则的话，会感觉非常刺眼，难以入睡，在进站的时候，火车站的灯光非常的亮，人们在睡梦中突然醒来，睁开眼睛的一刹那，很容易被刺激到

还有晚上也可能有铁路工人在维护铁路，为了保证把铁路维修得更好，所以需要强光来照射，这样铁路工人才能看得清清楚楚，但如此一来，强光就很容易射到车厢内，刺激到乘客的眼睛，这些光线一闪一闪的，不但影响睡觉，还会伤害到他们的眼睛，让乘客产生不满的情绪

只要一个小小的动作——拉上窗帘，就能彻底地避免这个问题，营造出了一个良好的休息氛围，还不会让乘客的眼睛受到伤害

有些人是独自去坐火车，所以到了晚上他就会早早的睡去，但是有的人是成群结队的坐火车出去玩，心情是特别的激动

比如有一次我们就是十多个人坐火车到丽江玩，然后大家在车厢里走来走去，还坐在卧铺外面的小凳子上聊天，或者是欣赏外面的风景，这样的话就会影响到别人的休息！

特别是有一些小孩子，非常的调皮，总是喜欢看着车窗外的夜景，然后一直在那里吵闹，让那些想睡觉的人很是烦心，因为有的人到了站点之后，第二天还要去工作

所以时间一到，乘务员就会拉上窗帘，提醒大家睡觉的时间到了，不能够再喧哗了，否则的话就会打扰到别人，所以乘务员也是为了乘客的休息考虑

总而言之，火车到了晚上拉上窗帘，大概的原因也就是保护乘客的隐私，毕竟有些时候夜晚也会有许多等候坐车的人，如果不拉上窗帘的话，乘客们在睡觉的时候就完全曝光了，还有进隧道的时候特别的黑，出隧道时就会有强光射进来，很容易伤害到人们的眼睛

最后也是提醒乘客们该睡觉了，因为有的人第一次坐火车，特别的兴奋，会跟别人一起聊天看风景，严重的影响到了别人的休息，所以通过拉窗帘，他就知道睡觉的时间到了，总而言之，这个小小的动作有很大的作用

为何火车半夜的时候，乘务员会强制拉上窗帘？

在火车上工作5年的朋友告诉我，半夜强制拉上窗帘是火车上的明文规定，看完之后涨姿势了！

坐长途火车的时候，很多人都发现了一个问题，就是到了半夜的时候，不管这座位的乘客有没有睡着，乘务员会过来拉上窗帘，即便乘客不想将窗帘拉上，也会被强制拉上，这是为什么呢？难道是窗外有什么不能让人看到的东西吗？

我一位在火车上工作了5年的朋友告诉我，半夜拉上窗帘这件看似不起眼的小事，其实是为了乘客的乘车安全以及更好的服务乘客出行，并不是什么半夜车窗外有什么见不得人的事。

.

半夜拉上窗帘主要有以下5点好处，听他讲完才明白原来小动作隐藏着大玄机啊，我们真应该感谢火车上有这样的贴心服务！

乘坐火车时，短途几个小时车程还好，长途的一般一坐就是一天一夜甚至时间更久，在火车里基本上除了吃就是睡，坐火车的时间越久人就越疲惫。舟车劳顿使人的精神也处于迷糊的状态，为了营造舒适的休息环境，乘务员会在夜间时将窗帘拉上。

为什么呢？

火车的线路离开市区之后，基本上都是在荒郊野外，在这些地方难免会有小动物出没，火车在夜间穿行时，如果不关上窗帘，车厢里的灯光就有可能惊动这些小动物们，如果再引来几声尖叫，试想在半夜三更的荒山野岭这样的地方，会不会把人给吓倒了？

.

而且，半夜三更的不关上窗帘，没有睡觉的乘客看着窗外黑漆漆的一片，难免会让使人产生一些特殊的想法，自然就会影响旅途的心情了。

.

所以拉上窗帘这个小动作，就是为了让大家有一个舒适的休息环境，也能让旅客可以睡个安稳的觉。同时，也是为了告诉其它暂时还没休息的乘客，时间不早了，有乘客在休息，请勿大声喧哗，以免影响到其它人。

现在的飞机和高铁越来越多，随着人们生活水平的提高，很多人会选择速度更快的飞机和高铁，但普通火车因为价格实惠还是不少人的选择。在过去绿皮火车是主角的时候，那时候的火车车窗是可以打开的，停靠站点的时间也较长，这就给了坏人有可乘之机。

.

车站是一个鱼龙混杂的地方，有些不法份子就长期在车站进行犯罪活动，比如：小偷。

.

我们都知道小偷要偷东西必须会先找目标，或是先进行踩点，对于火车上的乘客来说，如果不拉上窗帘，自己在车厢里的物品以及个人情况就会被不法份子看到，这就给了不法份子有机可乘的机会。

.

所以，拉上窗帘，这个小动作，其实是在保护乘客的人身安全以及财产安全，让乘客能够减少被不法份子盯上的机会。

很多人在坐车时，都会容易犯困，在火车行驶过程中，随着车身不断的摇晃，人在不知不觉中就进入了睡眠模式。

.

人睡着了，是什么姿势什么造型，自己肯定不知道了，有可能出现衣裳不整或是流口水呢？这样的形象不希望被很多人看到吧！所以，为了避免乘客的睡姿被窗外的人看到，这时候拉上窗帘是最正确的选择。尤其是灯火通明的站台上，为了保护乘客的隐私，必须拉上窗帘。

火车行驶在夜晚，这时候的乘客大多都是迷迷糊糊的状态，如果火车一直行驶在黑暗中还没有什么。但是所有的出行路程都会经过很多的地方，如果猛然一速束亮光传来，人们的眼睛就感到极不舒服，所以为了避免这种情况，只好让大家把窗帘拉上，这也是对眼睛的保护。

.

众所周知，火车没有固定的轨道，因为火车长期碾压铁轨也需要定期维护，而施工者并不是只在白天工作，晚上他们也依然奋斗在工作场地。为了在晚上看清铁轨，肯定会有亮灯，再加上维护过程中产生的强光同火车的飞快的速度相交错，火车里面会形成光线，强烈地刺激人们的双眼，对眼睛的伤害极大。

.

人的眼睛具有一种很奇妙的特性，当我们处于亮度较低的环境中，我们的瞳孔会放大来吸收更多的光线，当我们处在亮度很高的环境当中，我们的瞳孔就会收缩来减少光线的吸收。在火车行驶的时候，常常会经过一些隧道，不拉窗帘休息的话，人的眼睛在进入隧道的时候会开始适应周围的黑暗环境，张开瞳孔，逐渐放松。但是在火车冲出隧道的一瞬间，眼睛会被大量的光线刺激造成不适，甚至有可能会造成短暂失明的效果。

.

所以，这个拉上窗帘的小小举动，就可以很好的保护乘客的眼睛不受刺激。

夜晚的时候，特别是在冬天，外面都是很冷，特别是经过隧道或者一些高山的地方，或者一些湿气比较重的地方，这些都相对的很冷，火车上只有一层玻璃挡住寒冷的空气，如果把把窗帘拉上的，多少能挡住一些寒气的入侵。

.

坐火车夜晚经过某些站的时候，乘务员要求拉窗帘，既是为了旅客的睡眠环境，又能保证旅客的财产安全，可以保护个人的隐私，也能防寒，好处还是很多的。

当我们了解了一个简单的拉上窗帘这样一件小事，是对乘客贴心的服务时，下次选择了火车出行，遇到乘务员来拉窗帘时，可以多多给他们一些理解和支持。

以上图片来自网络，侵删！

为何火车半夜的时候，乘务员会强制拉上窗帘？

表姐就是火车乘务员，她告诉我：火车半夜之所以会拉上窗帘，主要出于这几个方面的考虑。

随着科技的不断发展，人们出行可以说是越来越方便了，在长途交通工具中，飞机和高铁可以说是占据了主导地位。

但作为最传统的交通工具之一的火车，因为价格便宜，也赢得了许多乘客的青睐。

对于坐过火车的朋友，不知道大家有没有这样的疑问，那就是火车在半夜的时候，乘务员为什么会拉上窗帘呢？

对于这个问题，之前我也问过一些朋友，有朋友说：这主要是因为火车在经过某些地方的时候，为了避免引起乘客的不适，乘务员故意为之。

可当我询问了我的乘务员表姐后，我才知道这种说法并不准确，真正的原因主要是出于以下这几个方面的考虑。

1、确保乘客的睡眠

咱们都知道，火车大多都是长途旅行，所以到了晚上，乘客一般都在歇息，这时火车如果通过一些外面有灯火的区域，或者火车与火车会车的时候，光照射进来会让部分乘客感到刺眼而无法入眠，所以乘务员为了确保乘客的睡眠，会强制拉上窗帘，毕竟漆黑的环境更有利于睡眠，不然的话，相信大部分乘客第二天都会顶着个“黑眼圈”。

另外，乘务员拉上窗帘，也意味着要大家休息了，也是在变相地提醒大家不要打扰其他人。

此外，在白天的时候，某些情况下乘务员也会拉上窗帘，比如通过隧道的时候，有的隧道比较长，乘客的眼睛会经过长时间的漆黑，那出隧道的时候，乘客就会感到非常的刺眼，这时乘务员提前拉上窗帘，就不会发生这样的事了。

再比如白天太阳最大的时分，乘务员也会拉上窗帘来挡光。

2、不打扰沿途居民的生活

火车轨道沿途也会有一些居民，有的居民家里可能养得有狗，咱们都知道，狗对光线一般是比较敏感的，半夜的时候，火车如果经过居民区，狗看到开着灯的火车呼啸而过，可能会发出犬吠，这样就会打扰到沿途的居民。

因此，火车在半夜经过居民区的时候，不仅会拉上窗帘，而且速度也会放慢，并且禁止鸣笛，这样才不会打扰居民休息。

3、保护乘客的安全/隐私

在半夜，火车也会有靠站的时候，如果此时窗帘不拉上，外面的人就很容易看到火车内部的情况，有可能会对里面的乘客图谋不轨，再加上人们在半夜的警惕心会下降，那些图谋不轨的人一般会很容易得手。

但如果乘务员提前将窗帘拉上，外面的人就看不见车厢内的情况，也就不容易发生这样危险的事了，所以拉上窗帘也算是间接保护了乘客的安全。

另外，拉上窗帘也保护了车厢内乘客的隐私，因为有的乘客可能睡觉的姿势有些不雅，这时如果被外面的人看到或者拍到，那肯定有些不合适，所以拉上窗帘就很有必要了。

以上就是半夜火车会拉上窗帘的主要原因，那除此之外，火车上还有哪些小知识呢？

1、⽕车是靠左行驶

咱们国家最开始的几条铁路是英国人帮着修建的，而英国是靠左行驶，所以我们国家也就保留了这个习惯。

2、绿⽪车已经变了

以前坐过火车的朋友应该对绿⽪车都有印象，没空调、设施差、速度慢等等。

现在，绿皮车还是“绿皮”，只不过没有以上这些缺点了，因为自2012年以后，很多特快、普快火车都被刷成了绿皮车，不仅环境舒适，而且速度也不慢。

3、⽕车上的排泄物去哪了？

以前的火车厕所大多采用直排的方法，也就是说，排泄物都是直接从火车厕所排放到铁轨路基上，这真的叫“一泻千里”。

但现在，随着科技的发展，很多火车厕所都采用了“集便式”的方法，就是用集便箱将排泄物收集起来，等火车到站了，再统一处理。

4、高铁、动车上任何地⽅都不能吸烟哦

动车和⾼铁列车因为运⾏速度更快，⽽且是全封闭式车厢，所以车内设备对烟雾、明⽕等⾮常敏感！

就拿烟雾来说，整个动车组差不多安装了上千个故障传感器和烟雾报警器，即使乘客在车厢连接处或厕所吸烟，都有可能会被烟雾报警器误认为⽕灾隐患并报警，所以，高铁、动车上的任何地⽅都不能吸烟。

为何火车半夜的时候，乘务员会强制拉上窗帘？

乘务员拉上窗帘，在乘客看来很普通的一个简单行为，却隐藏着90%以上乘客们都意想不到的原因。

我国的铁路系统，承担着巨大的运输旅客任务。但是很多人会首先忽略掉的就是，铁路作为一种交通工具，其管理机构铁路管理局却是服务系统。也就是说，铁路系统是为人民服务的。

一些长途的铁路运输线路，特别是某些要经历夜晚行车时间的线路，每当夜晚来临时，每节车厢的乘务员都会挨个车窗检查和督促，亲手拉上窗帘，这是为什么呢？

平常生活中，我们夜晚休息时，都会拉上卧室的窗帘，为自己创造一个私密的就寝环境。

那么同理，在漫长的铁路运输线路中，经历过白天的行车，到了夜晚时间，乘客们已经非常疲惫了，而负责旅客上下车、车厢内卫生环境、车厢内安全秩序的的乘务员同样非常疲惫了。

同时因为一列车厢中，除过卧铺车厢的乘客可以躺着休息，85%的硬座乘客只能坐在自己的座位上休息。

这种情况下，为了给车厢中的乘客提供一个良好的休息环境，就非常有必要把车窗的窗帘拉上。

与此同时，我们在乘车时经常会发现这种情况，车窗旁边收纳窗帘的挂钩经常会被乘客认为是挂衣钩，衣服、塑料袋等经常挂在挂钩上。列车员需要不断地提醒乘客，不能将衣物挂在上面。

列车行驶到夜晚这个时段，到了很多旅客休息的正常生物钟时间，无论是硬软卧车厢还是硬座车厢的乘客都会在这个时间段困意难捱，那么此时就必须拉上窗帘。

这里特别要提及的是硬卧和软卧车厢，因为可以躺平休息，很多乘客都会选择脱掉外衣，盖上卧铺的被子休息。

虽然列车是夜间行车，但也会为了避车、补水、检修、换车头等在某些站台进行停靠。此时的停靠，列车员并不打开车门，但车站内依然会有检修人员、车站内勤人员等各种人经过车窗。

那么此时，如果不拉上窗帘，这些躺平休息的乘客，蹬被子的事情常有发生。如果车窗的窗帘大开，那么乘客的个人隐私以及乘客睡意惺忪的疲态，就会被外人看到，这相当于是无形中暴露了乘客的个人隐私。

经常坐火车的乘客会发现，火车外部的光线一旦暗下来，车厢内的灯光就会亮起来，这个时间一般就是晚上的7点开始。

这一段时间，车厢内会集中供应热水，因为到了车厢内乘客的用餐时间了。大家纷纷开始接点热水泡面、喝八宝粥等，等大家吃完晚饭，就开始闲聊了。

而到了晚上的9点左右，车厢的灯光就会慢慢地暗下去，这时的灯光已经不适合看书了。乘警会从车头到车尾巡视一遍，随后各个车厢的乘务员开始拉上车窗旁的窗帘，提醒乘客到了就寝的时间了。

一方面，列车控制系统通过调暗灯光，向旅客传达休息的信号；另一方面乘务员通过拉上窗帘，让旅客安静下来。这样一来，旅客们就会默默地降低音量，玩手机的人也会带上耳机，不会因为大声喧哗而吵闹到其他休息的人。

我们都知道，列车白天行驶时，窗帘是拉开的，一方面可以让旅客透过窗户，欣赏到窗外的风景，减少长途旅行所带来的疲惫感；另一方面，在自然光照射下的列车车厢，可以不用开启车内照明系统，为列车节省一半的电量。

除非一种特殊情况：列车将连续驶过较长的隧道时，才会开启列车的照明系统。所以白天不拉窗帘是考虑到利用自然光照亮车厢。

但是到了晚上，如果列车行驶过丘陵或者山脉纵横的隧道路段，那就必须拉上窗帘。因为列车以80-150公里/小时的速度行驶过隧道时，会因为隧道和非隧道路段的切换而让车厢内产生一种光影闪烁的感觉。

这种情况下，如果乘客长时间盯着车窗外，再回首看有灯光的车厢内时，眼睛会有顿时的失明感；与此同时，车厢内的乘客也会因为车内闪烁的光影而看不清车内的状况。

这样一来，在看不清的状况下，比如起身去上个厕所，或者去找一下同伴等等，极其容易发生踩踏，增加车厢内的安全隐患。

列车到了晚上，乘务员前来拉上窗帘，是从乘客的个人隐私安全、人身安全、列车电量储备、旅客个人视力等方面综合考量而做出的特别人性化的服务之一。

我们见到乘务员前来拉窗帘时，应该积极配合，因为这是从多个方面在保护我们自己的安全。

为何火车半夜的时候，乘务员会强制拉上窗帘？

卧铺客车在夜间的时候列车员会把窗帘拉上，软卧车厢甚至白天的时候列车员也会把窗帘拉上，主要是以免光线影响旅客休息，卧铺车厢的旅客很多一整天都在床上睡觉。而夜间虽然外面的天黑了下来，但是列车所经过的一些地方外面有灯光会射进来，有些大型的客运站周边已经是城区，而且车站也有照明的灯光，比如有些货运站、货运编组站也有很多灯光照明，因为那些照明是为了方便车站的工作人员。旅客列车经过的时候，灯光就会照射进车厢内。而且列车运行过程中免不了要在车站或者区间与其它列车交会，而客运列车硬座车厢是一直开着灯的，灯光闪过必然会影响卧铺客车旅客的休息，让人觉得晃眼睛。而且机车的头灯射向前方后，越远光线越散，就会射向旁边的客车内，很多卧铺车厢旅客睡觉是头朝车窗，也免不了被灯光影响，所以拉上窗帘就不受外面各种光的影响了。