快要退休了，很想和妻子一起自驾游，买哪种类型的车好？

问得好！

退休了，想自驾游，买哪种类型的车好呢？

（作者suv在西藏某地）

suv、轻客 、普通轿车、房车......种类繁多。

即为穷游，咱且顺理放弃豪车、房车，又由于个头太小以及配置单薄，放弃普通轿车和面包类车。本文，只谈suv、轻客，这两个最可能考虑的方案。

在下退休那年，经历过suv、轻客选择矛盾，后来，七选八选，哈弗H6suv胜出。

用了几年，今天来评价，说实话，当时选项，是欠考虑的。

欠考虑不等于suv不好。相反，它很优秀，咱西藏、新疆等等，suv都圆满的完成了任务。即如此，为什么要说欠考虑呢？

这事，在这里说说，看对朋友有没有帮助。

（作者suv在新疆塔克拉玛干沙漠）

长话短说。

当时考虑购买车时，多想到车子的综合使用，这种情况之下，选择了哈弗suv，因为它车体大，内空，横阔有1.3米，长可以有1.75米，前排座椅往前移，还有空间。旅行、自驾能用，在家里，走亲访友，也好用。

于是买车，动手做床，添置旅游用品，而后，夫妻二人满世界野去。时间飞快，一晃，5年过去了。

说欠考虑，主要因为，suv做床车，确实小了，你想，车子里面加了一个床，suv空间便小了。车里塞满了东西，穿衣直不了腰，好天气，可以在车外做饭，起风、下雨，就得车内做饭、吃饭，很不方便。这些，朋友们从很多自驾照片里可以看出来。

（作者suv在海南椰林）

后来，有考虑，要进行换车，因为，当初遗漏了舒适性。去年，很不情愿，将suv出卖，补了一些银子，购进轻客，真是一种浪费，但没有办法。

我认识的很多朋友，都有这种转换，有的换大车，有的为suv增加一个拖车，总之，自驾者想尽办法，来解决增大空间的要求。

将哈弗suv和轻客对比一下：

价格：哈弗H6suv，10万-13万万，轻客10-13万。

动力：suv1.5T,轻客2.5T。

空间：suv小，轻客大。

全车重量：suv1.6吨，轻客3吨。

油耗：suv0.5-0.8元，轻客0.3-0.5元之间。

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（作者轻客在安徽）

从动力、空间上来说，轻客胜过suv。只是轻客仿佛没有suv好看、时尚，实用上，长途自驾旅行，suv不能和轻客比。

有人说，轻客大，不方便，轻客长度5.35米，高度有高、中、低三种，哈弗长度4.65米，顶高1.82米，并不大多少，只要我们不人为放大，说不能驾驶，一般C驾照持有者，都可以驾驶这种车辆，大车好开，这种道理，不知道朋友明不明白。

但，这一点，确实难住了许多人，将轻客理解为大客车，不方便。

（作者轻客在流坑）

从本质上讲，轻客，所有部件，设计理念都和大客一样，它为跑长途，复杂地形而生，空间大，耐用，是它的特点。

suv其设计理念，主要为城市suv，除了特种suv车，一般都是为城市使用而生产，我们将其用来跑西藏、新疆，并非不可，但勉强，一些人认为suv爬山“肉”，主要也基于排量这点，它设计1.5T或2.0T,在城市是足够了，山地，西藏大高山，勉强。

作者认为，朋友退休了，打算和妻子一起自驾穷游，可以考虑轻客类型车辆，以免去今后换车之虞。

因为朋友出题定调“穷游。本文便不涉及富游，没有谈到房车。实际上，现在的房车，多数使用的都是轻客方案，咱们自驾穷游，不选用房车，但可以选择轻客。届时，自己动手，将车内的吃住系统建立起来，使用上不输于房车，甚至会比房车好使。

（作者在山东海边）

一句话，就长途自驾游而言，suv不可以和轻客相比。当年，作者选择主题被其他非旅游主题所取代，心贪了，看似正确，而失去了一步到位的机会，并为此付出了多年不方便的代价，希望朋友不要犯在下这个错。

好，本问就到这里。

快要退休了，很想和妻子一起自驾游，买哪种类型的车好？

退休，是人的一生中最黄金时光的开始！

而身体健康，能和妻子结伴儿浪迹天涯，则更是神仙眷侣般的诗与远方。

祝贺题主先！

退休，意味着已过了人生最辛劳阶段，不需要再为了升职或者涨工资而奋力拼搏。此时心态最平稳，且智力达到人生的最高点，稳定的退休收入给我们提供了物质基础，完全可以一心一意去追逐享受喜欢做所有事情——自驾旅游，就是其中之一。

喜欢自驾旅游，作为退休人士，选择什么样的车最合适呢？

作为一个自驾旅游达人，我的观点是以下三原则——

既然已经退休，名和利已经随风而去，因此选择车辆，不追名牌，不去攀比；

既然已经退休，此时不享受更待何时？因此选择车辆，第一安全，第二舒适；

既然已经退休，精力和体力不比当年，因此选择车辆，第一操纵性好，第二车子皮实不娇气，第三吃“粗粮”（92号油），市场化程度高，走哪儿维修都非常方便。

基于这三原则，就国内市场目前进口、合资、国产三大类车中，建议合资品牌。

基于这三原则，就国内目前私家车大众化车型越野、SUV、轿车、MPV和房车而言，建议MPV。

越野属于表现年轻人狂野不羁征服天下群体性格的物资载体，这车的优秀品质主要体现于艰难险阻的势不可挡中，但在高速和城市道路中，却是它的短板——耗油，重心高，高速行驶转弯发飘等，因此不适合退休的人群。

轿车在自驾游车型中，属于“尖尖脚小媳妇”那种——它只是运载工具。由于没有大的空间，自驾旅游携带除行李外，诸如想在户外美妙的空旷之地，喝喝茶，自制快餐、躺着小憩之类享受惬意生活的物资，它基本无能力承但。况且，在很多情况下，它的通过能力相对较弱。

SUV其实是可以纳入考虑范围的，但前提是全尺寸的。紧凑型，牺牲了很大一部分舒适感。只是，全尺寸的SUV，由于体积较大，价格也偏高，耗油量摆在哪儿的，性价比相比MPV而言，实事求是地说：略低。

房车就不要考虑了——首先，你家小区地面停车场有位子停这庞然大物吗？而城市所有地下停车场，几乎都限高，房车是被排斥在外的。第二，你一年当中，自驾旅游时间有半年以上吗？如没有，那剩下的日子在自己居住的城市生活，出个门，访个友，难不成开着房车去？

第三，国内房车营地尚不健全，到了目的地，如果没有房车营地，用电、用水等等，都是麻烦。第四，操控性较差。

剩下就是MPV了。

MPV，即商务车。它空间大，乘坐舒适度好，操控性佳，原本作为企事业单位商务接待的车型，现在已经愈来愈多被消费者用于居家旅行用车，尤其退休人士。

商务车的市场广阔，选择空间也很大，高档进口的原装车、合资品牌、国产，要有尽有，这主要看各自的经济能力量力而行。

就题主而言，虽然说“穷游”，我理解的主要应该是沿途吃住行景区门票等方面的厉行节约。

就车的选择而言，都退休了，该享受了就不要吝啬。个人倾向题主选择合资品牌，比如，价格48-64万之间的奔驰V级，20—39万之间的奔驰威霆、别克GL8 Avenir艾维亚、上汽大众威然 330TSI、本田奥德赛等都是不错的选择。国产风行CM7、瑞风M4、传祺GM8等口碑虽也不错，其价格便宜，但牺牲了最紧要的舒适性，建议放弃。

个人觉得，原装进口四驱、41-80万左右的大众T6迈特威，可根据自己的经济实力选择配置和相应价位。之所以选择它，大众车的安全性和操控性世人公认，更重要的是，四驱车，可保证旅行途中在任何路面都有可靠抓地和通过能力，尤其冬季行驶在冰雪路面。

如果追求一丢丢豪华呢，50万左右的原装进口克莱斯勒大捷龙是一个好选择，它是混动版的，在城市之间驾驶，相当节油，只是，这车比较小众，维修点估计很少。

最后，之所以推荐题主买MPV，还有一个主要原因，那就是利用商务车大空间的特性，如果题主追求旅行途中享受和节约住宿费啥的，MPV可以改装成床车，而且市面上有非常多无损改装案列。如果题主就老俩口出行，选择商务车并无损改装成床车，不仅携带任何物品都毫无压力，而且居家出行或外出旅游，鱼和熊掌均可兼得。

（文/勒克儿原创，图据网络）

快要退休了，很想和妻子一起自驾游，买哪种类型的车好？

我以经历过十年自驾游的老人提个建议:放弃越野和房车（路上见过许多，房车是个累赘，越野车风区、高速稳定性差）。还是轿车好些。上年纪的夫妻自驾游，必须吃好，休息好才是出游的目的，吃饭馆，住酒店才卫生、安逸。（我们夫妻自驾游十年，除西藏有高反以及台湾未去，全国巳经游完了，先是奇瑞A5，2015换了标致308）

快要退休了，很想和妻子一起自驾游，买哪种类型的车好？

你可能以前不是专业驾驶员，否则不会问这个问题。我建议买台新款桑塔纳，标配就行，新车出门没(少)毛病，轮胎也好，价格相当亲民，空间也行，操控也好，新车先跑几处近点的地方，跑慢点，走合一下车，熟悉一下车的性能、操作，适应一下车轮上的生活。跑上三、五千公里就可出发远行了，出发前先了解一下中国地理的一些基本知识，三大平原，四大盆地，四大高原，西高东低，两大河流，气候、环境、民风、民族、饮食习惯、风光特点，了解了这些：一，出行有帮助，二，出行好准备，三，游历更深入，四，出游不止是观景，也观物，也观人，也观社会。先跑好一点的路，后跑难一点的路。出门三安全，车安全，人安全，财安全。有安全才有一切。

快要退休了，很想和妻子一起自驾游，买哪种类型的车好？

我建议买个七万左右的suv即可，六年之内免上线检测，六年后送二手市场卖掉再购置一辆新车。退休后建议每年自驾出游三个月，根据出行计划尽量减少高速出行，他们是旅游我们是旅行，不建议住在车内，可以住快捷酒店，自己带些床单，烧水壶等物品。不建议去景点（国家自然景点除外），人文的就不要去了。以了解当地人文景观为主，吃遍当地特色美食。不管怎么说，开心是第一位。

快要退休了，很想和妻子一起自驾游，买哪种类型的车好？

刚退休，家里闲置的面包，改造了一下，首次床车游世界，不赶时间，不住酒店，随遇而安。