去西藏自驾游，川藏南北线如何选择？

川藏南北线，是指从四川进入西藏的线路。

从四川进入西藏，主要线路，有两条著名国道：317国道、318国道。

我们知道，读地图，有上北下南规则。根据这个规则，人们给定了，从四川进入西藏线路，分南北。

即，地图上方的北线，以及地图下方的南线。

请看图：

再看一下单独的北线、南线情况。

先看北线：

从图中，不难看出，北线，即：317国道，从成都开始，在西藏的那曲结束。它也叫，成都、那曲公路。

这条线路并不长，只有2000多公里，开工建设于1951年5月。

再看南线：

南线，即：318国道。

318国道，从我国东部的上海，一直通达西部，到日喀则市聂拉木县。是中国最长的国道，全程5400多公里。

318国道于1950年开始兴建。

317国道、318国道，都是从四川方向进入西藏，形成北南二线，进入人们的语境，统称为“川藏线”。就是说，无论从南线、或者北线，进入西藏，都被称之为，走“川藏线”。

回到本题：去西藏自驾游，川藏南北线如何选择？

我们知道，从战略位置上来说，317国道和318国道，起始不同，方向都是西藏拉萨，北线的317国道从成都出发，过汶川，绕姑娘山，进入藏区后，往那曲方向走，经过江达、昌都、巴青、索县等地，路程并不长，但极具战略意义。

317停在那曲，实际上它已完成使命，北线317国道在那曲和109国道交汇，由109国道继续伸展，完成连通拉萨任务。

在这里，必须明白，318国道，极为重要。晚于318国道开工的317国道，是从战略角度考虑兴建的一条辅助公路。内陆，中南、华东地区，交通网发达，所以补充、辅助，仅从成都到那曲。

从旅游角度上来说，317和318有一个量与质的区别。西藏行政下属有7个地区，318国道经过了接近西藏总人口80%的6个地区，317国道通过了人口较少的 2个地区。从某种意义上来说，以318为代表的川藏南线是西藏生命线。

其次，317国道，在景点丰富性上，远不能和318国道相比，这是地理位置决定了的。

不能说317国道风景不好。藏区处处是景，都美丽无比。只是说，以丰富性、多样性来比较，西藏境内的317国道，次于318国道。

不过，重复进藏的朋友，一般会走一走317，以增加新的体验。实际上，317国道的景色，不输于318国道。

一般来说，大多数自驾进藏的朋友，会先走318国道。

318国道，它发端上海，呈直线状连接拉萨，和317形成了上下线、南北线。有趣的是，西藏所有的国道线路，都和318线发生了连接，318国道实际上是西藏的中心线。

不管怎么说，走西藏，去拉萨，318国道必走。

去西藏自驾游，川藏南北线如何选择？

推荐318的人很多，如果可以选择的话，我觉得昌都之前走317更舒服。也没什么难度。317昌都之后难度大些，可以改走邦达到318。我就是这么走的。

318特别是在旺季，堵车是很正常的。徒步的骑行的摩旅的自驾的……最大的问题是318上有大量的大货车。我走317有时候几个小时碰不到车。而且317沿途吃住，加油现在也没任何问题。

当然，如果你一边进，另外一边出，那是最好不过的。

我选择拉萨后走山南，林芝到然乌，然后穿越丙察察到云南了。

去西藏自驾游，川藏南北线如何选择？

去西藏自驾游，走南北线结合的线路比较好。

我二月初第一次尝试自驾游走川藏线，单人独车，从成都出发，走京昆高速，雅康髙速（刚开通，试运行），过康定县城，上川藏318国道，翻越海拔四千多米的折多山，腊月末，数九天，髙山积雪，白雪皑皑，尽管道路两旁积淀厚厚冰雪，但连续几天晴好的天气，加之年前318国道上车水马龙，三天从成都到世界第一高城一一理塘／红龙镇往返，我带在车上的防滑链也不曾用上。七十四岁老人破车，第一次尝试自驾翻越海拔四千米的折多山，卡子拉雪山，奔驰在海拔四千米以上的雪域高原，没有一点头昏脑胀，身心不适的感觉，第一次老人破车自驾川藏行成功突破了第一关一一适应髙海拔自驾自由行。

五一节，行程三天，从成都至巴塘，我第二次自驾游走318国道，在第一次的基础上，又向前迈进了一步，不但成功地翻越了海拔四千米以上的折多山，卡子拉雪山，从红龙镇，途经理塘，在髙海拔的毛垭大草原奔驰向前，又成功地翻越了川藏318线上第三座髙海拔的海子雪山。

通过前两次成功的尝试，坚定了老人破车自驾川藏行的信心。

终于，在七月十三日至七月二十六日，成都至拉萨，往返行程四千五百公里，历时十四天，通过三次实践，《七旬老残自驾游 三进川藏去探险》实现了自己战胜髙反，战胜自我，七十老人也能自驾川藏游的梦想。七十四岁老人，开着06款3.0旗舰版别克君越，成功地翻越了海拔四千米以上的髙山十四座，穿越了两岸高山髙耸入云，悬崖峭壁，怪石嶙峋，道路崎岖，危机四伏的一道道大峡谷（如雅江大峡谷，金沙江芒康八十公里凹凸不平，正在维修改建的峡谷地段，以及怒江，雅垄江大峡谷等等），终于在2019年7月18日晚九点一一一个电闪雷鸣，狂风暴雨，夹着冰雹的夜晚（是我七十四岁生日）胜利抵达拉萨，返程于7月21日到邦达，为了避开金沙江大桥至芒康段八十多公里被洪水冲毁，又加之塌方，泥石流危害正在维修改造的烂路，我果断选择走川藏北线（包括中国熊猫大道），从邦达北行走G214到昌都上川藏317国道／中国熊猫大道，途经德格，炉霍，甘孜，道孚等县市，到新都桥，便再汇入川藏线318，到康定转雅康髙速，京昆髙速（也可在雅安下髙速，改走成温邛快速通道一一途经街子古镇，都江堰）返蓉。我七月二十六日返程就是选择的南北线结合的线路。

综上所述，从成都出发自驾游走川藏线，为了避开巴塘至芒康海通沟的七八十公里正在维修改造的烂路，走川藏南北线交替前行的路线比较安全：

成都一一雅安一一泸定一一康定一一雅江一一新都桥一一（改走北线一一中国熊猫大道／川藏317／G214）道孚一一甘孜一一炉霍一一德格一一江达一一昌都一一邦达（汇入南线川藏318）一一八宿一一鲁朗一一波密一一林芝（可走林拉高速）一一拉萨

我这次川藏自驾游，去选择的全程走南线川藏318，返回走南北线结合的路线。我建议往返都可以选择南北线结合的路线。当然你也可以考虑川藏线进，青藏县出（即拉萨一一那曲一一唐古拉山一一西宁一一西安一一成都）。

提醒：一，进入九月，川藏线多海拔四千米以的高山，雪域髙原，进入秋冬季，难免出现狂风暴雪，冰雪路段在所难免，防滑链，防寒保暖设备必不可少。二，初次进藏，预防髙反的药物红景天，氧气瓶（氧气袋）必备，红景天应提前一两天服用，氧气瓶放在随手可取的身边。三，在髙速或国道一旦遇难，即时拔打12122（110）或保险公司95518求助。

附录：

特别提醒，九月自驾游进藏，除了避开芒康八十里烂路，在穿越川藏线上被人们称作“死亡线”，“死亡之谷”的怒江七十二拐，怒江大峡谷，在暴风雪的夜晚，在积满厚厚冰雪的路段，要安装好防滑链，这一路会时不时有沉降路，弹坑路，路面有大小不等的落石，尤其要小心，减速慢行。

http://m.iqiyi.com/w_19s9zql145.html?key=456ddd1ff52a6089c7e3f806d609520d&msrc=3_31_56&aid=41577097609&tvid=41577097609&cid=9&identifier=weixinv1&ftype=27&subtype=1&vip_pc=0&vip_tpc=0&isrd=1&p1=2_22_222&social_platform=link

附录（二）：

奔驰雪域髙原，蓝天白云之下，蜿蜒曲折银灰巨龙，向前延伸奔向远方。老人独车前往，奔驰天堂之上，如雄鹰展翅，在蔚蓝的天际飞翔！

http://m.iqiyi.com/w_19s6t21zjt.html?key=456ddd1ff52a6089c7e3f806d609520d&msrc=3_31_56&aid=35443885909&tvid=35443885909&cid=9&identifier=weixinv1&ftype=27&subtype=1&vip_pc=0&vip_tpc=0&isrd=1&p1=2_22_222&social_platform=link

去西藏自驾游，川藏南北线如何选择？

川藏线，也就是川藏公路，现在分为南线和北线。南线：G318川藏线，北线：G317川藏线。

川藏南线和川藏北线的区别：南线自然风光秀美开阔，冰川雪山，热带雨林应有尽有，北线倾向人文环境，更加荒芜寂寞，沿途寺庙比较多，路况差。川藏南北线的交合点有几处：新都桥、理塘（前面一点）、邦达。

G318全长5476千米，是中国长度最长的的几条国道之一。川藏线一段，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国人的景观大道。很多人选择318进藏都是为了沿途美丽原始的风景！G318线上有太多惊艳的雪山：蜀山之王贡嘎雪山、雅拉雪山、格聂雪山、南迦巴瓦；海螺沟冰川（318线岔路上）、米堆冰川、来古冰川等。

G317线的川藏部分荒凉，但是开阔！沿途车辆人烟稀少，商业痕迹浅，藏北线看地貌、看淳朴的藏民，看山丘曲线，看雪山草原，又寂寞又自由！

去西藏自驾游，川藏南北线如何选择？

我是一名自驾游爱好者，可以进入我的主页看下。

我来说说我的自驾游方式吧，您可以参考一下。

其实呢，现在自驾游方便多来，主要路好走来，跟之前不同，之前路很少，也不好走，很多人看攻略，说句实话，现在攻略都过时了，过时了为什么还有很多人在看呢？也可以说成是一种习惯了吧。

为什么要自驾游？就是为了一个方便，自由，如果强制性给自己规划路线，就失去了自驾游的意义了，我自驾游都是这样走的，直接导航到目的地，然后导航设置不走高速，走下道，这样可以边走边欣赏沿路的风景，遇到好看的风景，就停车欣赏，岂不乐哉！

很多大自然的风光是非常好看的，我个人觉得大自然的风光比某些人工建造的好的多了。

我发几个我自驾游沿路的美景，都是不要门票的。

去西藏自驾游，川藏南北线如何选择？

自驾游西藏，有好多条线路，最经典的就是从成都出发的318川藏南线和317川藏北线，当然还有从云南出发的214滇藏线，丙擦擦，从新疆进入到219新藏线，从西宁进入的109青藏线，不过我们都是从青藏线出来，选择这条线路，还有一条线路，从西安出发的，曾经文成公主走过的一条线路，唐蕃古道。

那么，317川藏北线和318川藏南线，应该怎么去选择，其实特别简单，一方面要看自己的车况如何，是不是越野车，因为317川藏北线这边的路况，还具有一点挑战性，另外，这边平均海拔四千米以上，一般人不知道能不能受得了，要知道自己的身体状况，除此之外，没有什么区别了，另外，川藏北线，更是一条人文线路，从一开始进入317以后，桃坪羌寨，观音桥，色达，孜珠寺，盐井，等等，都非常值得探寻，多数都是人文景点。

然而，318川藏南线，一般情况，第一次去西藏，推荐这条线路，这是一条真正的景观大道，路上的景色美不胜收，一路上从，海螺沟和木格措开始，一直到稻城亚丁，最后到达，进入西藏，到达林芝，每一个地方的景色，都能穿透你的心灵，让你感受到大自然的鬼斧神工，这就是318，曾经的那条大名鼎鼎的进藏线路，还有72拐，东达山，海通沟，不过现在都是一马平川了，以前有很多的，烂路，现在都不复存在了，但是也非常值得走。

好了，就说这么多吧，关于自驾游西藏，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号『藏区自驾游』回复关键词，就会有一系列关于到西藏自驾的一些小常识，最后祝你们玩的开心。