B2战略轰炸机驾驶员如何解决上厕所的问题?

B-2隐身轰炸机是美国最高机密,因此其曝光量非常的少,迄今许多内部资料都是通过只言片语传出来的。

关于B-2厕所的问题,美国比较主流的机械类科普杂志《Popular Mechanics》(大众机械)做出了一点解答——one stainless-steel bowl, no walls。

“一个不锈钢盆,没有墙壁”。

根据杂志传达的信息,B-2轰炸机上拥有一个盆状的不锈钢便池,它就设置在机舱里,无遮无掩。

具体的设置位置在右侧飞行员座椅的后方,椅背是唯一能挡光的东西。旁边不远处是一排保密通信服务器,觉得拉不出来可以看上面的跳灯解闷儿。

所幸B-2轰炸机的自动化程度非常高,它只需要2名飞行员,所以也不存在什么抢厕所的问题,就算蛋黄酱吃坏了肚子拉得噼里啪啦,人员彼此也不会太过尴尬。

不过,美军这几年在谋求吸引更多女性加入空军,因此开始注重更好的隐私保护能力,如B-52上的厕所就已经给加上了遮挡的浴帘;传说有些圣母们还准备把哺乳间和换尿片台子送上去。

在执行战略任务的轰炸机上带孩子,这实在是令人很难想象。不过在神奇的美国,阴阳人都可以当四星上将,咱也就见怪不怪了。

言归正传,B-2轰炸机是美国重要的战略威慑力量,因此它们时常会进行跨度极大、长度极长的任务值班,飞行二十多个小时家常便饭,最长的飞行了44个小时;B-2可以满油箱飞行6900英里(约11104公里),在一次环球飞行任务中需要多达四次空中加油。

一天也才24小时呢,B-2上俩飞行员除了要忍受极度的枯燥外,解决便溺等生理需求是必然。

如果实在紧张,还可以采用插尿管的方式进行导尿,或者使用专用的便溺袋,成人尿不湿也没毛病。

实际上,因为需要执行长时间任务,美国的战略轰炸机飞行员通常需要经过特殊的身体调整,包括尽量清空肠胃,并在接下来的时间以更流质和更富含营养的食物为主。

参考B-52的机组,在执行任务前机组成员会上一次厕所,排空便意。加上体积更小的食物,这样可以避免人在空中上大号,一次20多小时的任务在习惯后可以完全做到不排便,只有少数次数的排尿。

其实压抑便意并不是最难的,美军轰炸机上最痛苦的是困倦克制,在咖啡、药物和提前调整的生物钟前,许多人都能做到长时间不眠。

比起战略任务,个人的一点舒适问题实在不算什么。

B2战略轰炸机驾驶员如何解决上厕所的问题?

B2幽灵战略轰炸机作为现阶段全球范围内最先进的战略轰炸机,最大的特点就是其与众不同的飞翼式气动布局所带来的隐身性能,可以说B2战略轰炸机在研制方向上一切以隐身性为核心,所以最终呈现在大家面前的就是这样一架外形和我们常见的轰炸机与众不同的样子。当然B2轰炸机除了非常先进的隐身能力外,其他作战性能相比其他战略轰炸机而言也是有过之而无不及的,比如其虽然不能像某些战略轰炸机一样实现超音速飞行,但是其最大作战航程仍然超过了2万公里,具备了全球打击能力。比如B2战略轰炸机可以在连续不停飞的状态下飞行1.3万公里或者连续飞行超过20小时。那B2轰炸机上的飞行员有时如何解决生活问题的呢?

其实很多大航程的飞机内部都设置有专门解决生活问题的舱室,像B2这种战略轰炸机因为要连续飞行至少十几个小时,所以这些轰炸机内部在设计的时候就专门设计有厕所,有些轰炸机内部还专门设置有食物加热装置用来解决飞行员的生活温饱问题。而且这类厕所虽然和地面我们经常使用的马桶相比很简陋,但是对于有三急的飞行员来说有总比没有强,而且受限于机身内部空间以及重量的限制,各国大型轰炸机上装备的厕所都很简陋,都只朝着解决三急为目的,对于舒适性等方面基本不会考虑。像B2战略轰炸机的厕所和其他轰炸机一样也都是设置在驾驶舱后部位置,同时有些战机还会设置有食物加热装置,这样设置在驾驶舱后部既方便飞行员快速的完成,而且这个位置也是很多大型飞机设置厕所最恰当合适的位置。

一架优秀的战机除了要具备更强的作战能力外,在人机功效上也要能够优秀,所以一直以来战机在设计的时候对于飞行员的驾驶感受是很注重的,除了在战机试飞阶段会大量根据飞行员试飞反馈回来的信息对战机进行某些局部改进来提升作战力外,对于驾驶舱内部的驾驶环境的设计也是力求舒适、方便简单等。普通的战机因为受限于机身内部空间的限制基本没有空间单独设置厕所,而且战机驾驶舱内部空间狭小等也不方便飞行员起身离开座位,所以战机飞行员在解决上厕所的问题时,基本都是以导尿袋来代替。飞行员在飞行训练前也是规定尽量少喝水、吃规定的食物等来尽可能的避免在飞行阶段出现尿急或者闹肚子的问题。

像俄罗斯的苏34战斗轰炸机因为采用了并列驾驶舱设计,所以驾驶舱后部是有空间设置厕所的,但是苏34战斗轰炸机毕竟衍生自苏27战斗机,机身内部还是要装备大量的机载设备和燃油来提升苏34的战斗力,所以苏34战斗轰炸机内的厕所其实就是个尿壶。但是相比普通战斗机飞行员必须佩戴尿袋而言,苏34战斗轰炸机配备的尿壶还是更方面一些,而且对于有些许心理洁癖的飞行员来说,起身尿在身后的尿壶内总比坐着就这样尿更能从心理接受一些吧。

而大型的战略轰炸机或者运输机因为机身内部空间宽阔,所以从硬件基础来说是具备单独设置厕所的。像运输机因为机身内部大部分空间都是以尽可能装载更多、体积更大的货物为主,所以厕所都是设置在驾驶舱后部的左侧或者右侧位置,这样既不占用更多的装载空间,而且也方便飞行员解决三急问题。同样战略轰炸机机身内部虽然不装载货物,但是要尽可能的装载武器弹药和大量的燃油,所以厕所也都是布置在驾驶舱后部的。

B2战略轰炸机驾驶员如何解决上厕所的问题?

没有厕所,用纸尿裤!

B-2轰炸机作为美国作为现先进的隐身轰炸机,虽然现在已经服役了20多年,但是仍然是十分先进的轰炸机,很多人奇怪B-2隐身轰炸机经常一次任务需要飞行个10多个小时,飞行员是如何解决内需的。但是B-2隐身战略轰炸机虽然体型庞大,但真的没有厕所和洗手间,甚至连马桶都没有。这主要和战机和民航客机区别有很大关系。

(B-17轰炸机的简易马桶 没有直通...)

一般飞机要是用厕所和洗手间,那么必须面临一个很大的问题,现在飞机使用都是真空马桶,最早是波音公司在1982年开始使用,飞机之前就是普通马桶,这个气味很大,严重影响飞机飞行,这一次开始使用抽水马桶,比如美国B-29、B-17轰炸机都是使用的是马桶。也有谣言说飞机有个小孔,排泄物从小孔中流出,在天空直接撒下去。不过这种就是纯谣言。之后测试过抽水马桶,但是结构复杂,最终淘汰。现在都是真空马桶,真空马桶就是利用空气,气压进行吹除工作。同时,厕所和洗手间还需要配备水源,需要清洗。

(B-52轰炸机传说中的厕所 可实际上就是一个公共空间 根本没有坐便啥的)

相对来说,民航客机拥有载客人数多,还可以这么进行设计,但是军用战机,特别是轰炸机就不行了,因为本来军用飞机内部就十分宝贵,如果再被厕所、洗手间占据,会出现极大的问题,不论是体积和用水,都需要重新设计,而飞行员也一般一年也用不上几次,完全犯不上。并且飞行员一般身穿着成人纸尿裤,一遍都是小号,而大号会随着任务长短,控制饮食。

所以,B-2隐身战斗机没有必要配备复杂的厕所,甚至马桶。

B2战略轰炸机驾驶员如何解决上厕所的问题?

用脉动[捂脸]

B2战略轰炸机驾驶员如何解决上厕所的问题?

B2战略轰炸机驾驶员如何解决上厕所的问题?

众所周知,飞行是一件极度耗费体力精力的事情。不管是驾驶普通战斗机还是远程运输机以及战略轰炸机,这种长航时的飞行对飞行员身体的煎熬始终都是存在的。这与飞行技巧和经验没有关系,纯粹属于正常生理现象。像美国B-2轰炸机这种,动辄就能够飞一万多两万公里,其对飞行员生理的影响不言而喻。

人有三急,首先需要解决的就是飞行员上厕所的问题。一般正常人在需要解决生理问题时都是心烦意燥,无法专心工作的,就更不用说飞行员了,他们执行的任务难度和复杂度更高。而且往往这种战略轰炸机会连续飞行十几个小时,十几个小时不上厕所根本不可能。尽管在执行任务之前,所有机组人员都会被要求吃固定的食物和水,但这并不是解决问题的办法。

故而,飞机上的马桶是必须的,尤其是那种需要执行远程任务的飞机。比如说美国B-2轰炸机,俄罗斯的远程轰炸机等,甚至俄罗斯人给自己的战斗轰炸机苏-34鸭嘴兽上也配备了微型卫生间。据悉,B-2轰炸机的马桶就在座位的后边,不算特别简陋,毕竟大型轰炸机内部的空间没有战斗机那么狭小。

除了生理问题需要解决之外,温饱问题同样重要,连续飞行十几个小时肯定是需要吃饭的。一般飞机上都有专门准备的食物,基本上都属于高热量,容易短时间内补充体力的。另外,很多战机上还有专门的加热设备,不让飞行员吃凉东西。苏-34鸭嘴兽战轰机上就有一个微型厨房,专门提供食物。所以我们大可不必担心飞行员,因为他们的一切基础需求都是得到充分保障的。

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