YF23和苏47哪个颜值更高？

港真，我觉得YF-23更漂亮，SU47骨子里面透着一股浓浓的土气，而且感官上还特容易看成撅了翅膀的SU27，尽管容貌很出奇，却并不能为颜值加分。

当然，YF-23的审美也要分角度，因为采用了一些几何式的反雷达波设计，YF-23的气动外形很容易让人想到那些偷工减料的绘图。如果不是极度体现设计制造工艺的机身细节扛着，指不定YF-23会变得多么丑。

但不是有句话么，同样是做砖，苹果和小米咋就不是一个感觉呢？甭管美国人怎样，美国的飞机那真的是一个赛一个舒服。

YF-23的设计放到今天都不会觉得丝毫的落后，依然是一种未来战机般的的激进味道，如果不是知道真有这东西，人们会大概率的将之列为哪个游戏里的科幻产物，YF-23真的是一架将科技感做到顶点的战机。

也许是今天看腻了F22，只要与YF-23一比较，就会觉得F22实在是保守的可以，浑身上下无不透出一股旧时代的尘土气息，就好像在看90年代春晚一样。

SU-47是苏霍伊公司在20世纪最后的作品，它在21世纪初期总算是撑着上了天，但上天之后即是它的落寞之时，俄军给了它编号，却硬是没掏钱装备，原因无它——落后。

作为苏联时代发展的前掠翼先进飞机项目，SU-47被赋予了一个“与F22争雄”的五代机使命，当人们拿出“隐身能力”质疑SU-47这种重低速机动性，轻隐身性能和超高音速机动性的设计时，苏霍伊的搪塞之辞是“等离子隐身”，这个弥天大谎坑苦了无数人，更是将SU-47的形象给拉低了。

但在当年，依靠强行吹嘘SU-47的做法，俄罗斯和苏霍伊确实获得了一些“自尊心”和战略心态上的稳定，也趁着这股风潮，狠狠的给SU-47拉了波拥趸。不管怎样说，前掠翼战机确实显得卓尔不群，是人群中最靓的仔。

最能吐槽的的地方应该是SU-47的机身细节，它的机身加工绝对与YF-23存在差距，只要遇到高光场景就会显出一股说不清道不白的粗糙感，不过有许多人倒是挺喜欢这种苏式审美，觉得不糙不扎古，不粗不邪恶，毛子装备就得透着股伏特加兑水的霸道劲儿。

如果与其它的苏霍伊们并飞，我甚至觉得“金雕”并没有比“侧卫”们漂亮多少，SU-27们反倒更协调、更优雅和自然。

总之就是这样，我可以在10秒钟内爱上SU-35，却用了十几年都没能读出SU-47那似乎没有修改到位的粗糙机体。

个人之见，多多包涵。

YF23和苏47哪个颜值更高？

我认为YF-23黑寡妇颜值高。

采用全动外倾斜双垂尾拥有控制效率高、阻力小、重量轻、抑制发动机尾喷口侧向红外信号，而菱形机翼翼面积大翼载荷低，有利于超音速区间机动、亚音速区间机动以及超音速空战性能，配合YF120变循环发动机，可以在不同空域高度从涡喷转换为涡扇，以提高飞机的空战机动性与格斗灵活性。

而苏47这种前掠式布局，其实在二战时就有了，容克872轰炸机就是最早的前掠翼布局飞机。再有冷战时期HFB-320型客机/运输机/电子战机足以说明前掠翼曾经作为保障性战斗机出现在联邦德国的军事战斗序列里和部分民用航空运输领域。

除了苏-47也有X29型与F16SFW前略翼设计，美国人也充分做过测试。前略翼有跨音速气动性能优秀、亚音速机动性好、配平阻力小、起飞距离短、作战半径高、操纵性好、航程大，这七个很大的优点。

但是缺陷也不是没有，比如超音速飞行时由于前掠翼设计，导致会让气流都积攒在翼根部，如果超音速飞行时做定点转弯或定点筋斗，则会因为气动弹性发散，导致前掠翼瞬间扭曲变形，导致坠机事故。所以前掠翼在材料科学没有革命性的今天，是不适合在战斗机上运用，而适合亚音速飞行的运输机。

YF23和苏47哪个颜值更高？

两款机型是都四代机中的被淘汰的型号，YF-23到不是它性能不好，而是定位需求的变化导致虽然和YF-22性能差不多却遭淘汰。苏-47是苏联解体前为四代机做的第一轮尝试，最大的特点是采用相当大胆的前掠翼布局，因此炫酷的外形更能吸引目光。

后掠翼+鸭翼布局参考了二战德国Ju 287轰炸机技术，就目前来说全球四代机中再也找不到第二家这种风格，苏-47具有相当优秀的低空低速机动以及超机动能力。不过四代机比拼的不完全是机动性能，4S标准中超音速巡航、信息获取、隐身能力等，苏-47相对来说都达不到因此只能早早退出选择。

YF-23同样是四代机的选项之一，两架原型机分别配套普惠YF-119发动机、通用电气YF120发动机于1990年先前首飞，试飞中就很轻松的突破音速实现超音速巡航（1.4马赫）。YF-23前视图好比现在的苏-57有点拍扁的感觉，但它的整体隐身特性更加优秀。

YF-23没有安装推力矢量喷管，尾翼也想对较小因此结构简单、重量更轻操控上也非常灵活。机身后部有一个具有锯齿后缘的船尾甲板结构，发动机排气系统也融入到低雷达反射面积外形结构内，隐身性能在当时属于超一流。研制厂家是诺斯罗普公司，有着B-2隐形轰炸机设计经验，对于YF-23隐身设计更是轻车熟路至少这点上更占优势。

不过随着冷战结束，美国空军对于飞机性能要求也在变化中，最终YF-22获胜YF-23淡出视野。简单概括YF-23重视隐身和高速性能，YF-22则重视低速格斗性能，这次对比个人还是比较喜欢苏-47“金雕”粗犷的风格。

YF23和苏47哪个颜值更高？

YF23只是外观新奇，并不好看，甚至不如F22好看，反观苏47，扇形尾翼和老鹰的尾翼一样，前鸭翼就像老鹰炸开的颈羽，加上帅气的前掠翼，整个看上去就像一只俯冲掠食的金雕一样，浓浓的战斗气息，是最具动物仿生学的一款战斗机，全球战机颜值排名苏35第一，苏47第二，苏57第三，F22第四

YF23和苏47哪个颜值更高？

两个颜值都高，都是划时代的思想产物。

YF23和苏47哪个颜值更高？

当然是YF23颜值最高！当时有外星战机的美誉！苏47自身隐身不过关！最关键的是目前人类科技远远克服不了前掠翼自身的缺陷！机翼气动发散易折！尤其超音速飞行时！搞不好就解体了！苏47金雕机翼用了加强型全复合材料！相对F16的前掠翼好些而已！不过金雕亚音速机动性全球第一不是吹的！YF23超音速一流儿！远胜F22A！隐身远超苏47！更是比F22A强一个数量级！可惜美国空军保守的出了名！要性能更要性价比！还要相对成熟的技术！YF23不稳当！当时对美国空军来说过于先进！新技术太多！研发风险过于巨大！F22A对于当时的世界来说足够先进了！即便20多年后的今天F22A也是最新进的四代机之一！当时中国能拿得出手的只有二代半的歼八！想想看今天中国自己的足以媲美F22A的四代机歼20是多么来之不易……！宋总师！杨总师！功不可没！祖国万岁……[赞][赞][赞]