现在民航客机的飞行速度和高度是否比二战时期的战力强呢？

这种问题我认为只是个资料掌握的程度，只要稍微一统计就能得到答案。

我们来列出几个二战比较强悍的高速战机看看，老王给的机型是：

1.P-51野马——被认为是二战最优秀的战机

升限：12800 m 最高速：708 km/h 航程：2755 km

2.F4U 海盗 ——虐过野马的二战最杰出舰载机

升限：12649 m 最高速：652 km/h 航程：2510 km

3.ki84 中岛疾风——换了美国油扎古变高达的机型

升限：11826 m 最高速：686 km/h 航程：2168 km

4.Me262 飞燕——第三帝国的喷气战机

升限：11500 m 最高速：870 km/h 航程：1055 km

这样的配比不知能否入大家的法眼？我们再来看看民航的数据，湾流啥的就算了，老王给的机型是：

波音777

升限：13140 m 巡航速度：945km/h 航程：17500 km

是不是感觉很牛叉很萌萌哒？二战的战机，哪怕是技术最先进的Me262也追不上波音777，人家巡航速度甩Me262一大截，升限都高出机炮射程了，航程直接揍得一众二战军机口吐鲜血。

欺负古代人嘛，搞穿越也就这点逗闷子的乐趣。不过老王还得列几个现代机型：

新舟60

升限：7620 m 最大速度：514 km/h 航程：2450 km

庞巴迪 冲锋8-Q400

升限：7600 m 最大速度：666 km/h 航程：2390 km

完蛋，这是要被人傻虐的节奏，新舟60也就罢了，庞巴迪冲锋8也就那么回事儿。这哥俩航程比几个老美机还差一点，速度算是栽了，升限也栽了。看来这种支线客机完全就没办法与二战的战斗机相比。毕竟波音777那可是科技的结晶，甭说二战的战机，你就算弄一苏25，怕也是只能追着777吃煤烟屁。

所以我们的结论不是出来了么？最先进的科技秒二战的牛机没毛病，但最泛滥的支线客机遇到二战的老爷爷还是会被教做孙子。

现在民航客机的飞行速度和高度是否比二战时期的战力强呢？

现在的民航客机是肯定要比二战时期强多，无论是速度与高度，毫无疑问！

现在民航客机的飞行速度和高度是否比二战时期的战力强呢？

现代客机性能更强！二战末期螺旋桨战斗机的极速大致在700多公里每小时，比如P51D野马战斗机，最大速度708公里，实用升限12800米。现代客机可以达到高亚音速，如波音787客机，最大巡航速度945公里每小时，实用升限13100米。不过，虽然现代喷气客机飞得更快更高，但谈不上什么“战力”的

现在民航客机的飞行速度和高度是否比二战时期的战力强呢？

现代喷气式客机，一般的巡航高度在1万米左右，速度在850公里/小时以上。注意这还只是为达到最佳经济性能的巡航速度，如果是往极限飞，速度更快，高度更高，且都具有几千公里的持续航程。

反观二战的战斗机，速度最快的也只有7-8百公里的速度，高度最高只能爬到1万米，航程最远只有2000公里左右。

那么，现代喷气式客机只要爬升到足够的高度，且保持一定的速度一直飞，二战战斗机就拿他一点办法也没有。即便是飞得最快的喷气式战斗机Me262，速度可以勉强赶上，但那短的可怜的航程也无法持续追击现代喷气式民航机，所以也无法进行有效攻击。

所以二战战斗机在现代喷气式民航机面前可以说是束手无策。当然，民航机也不会对二战战斗机造成任何威胁。

现在民航客机的飞行速度和高度是否比二战时期的战力强呢？

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现在民航客机的飞行速度和高度是否比二战时期的战力强呢？

现在的民航客机飞行速度和高度能够比二战战力强嘛？

这个问题应该是想问现在民航客机飞行速度和高度会不会比二战时期的战机高？

二战时期最先进也是最具代表性的战斗机当属日本的零式战机了。

零式战机的性能指标：4000米时，最大空速500kM/h。

现代民航客机种类型号很多我也不例举最先进超音速客机 ，我拿一些普通的来说一说吧，例如：波音737,747

波音737：2发动机 巡航高度10670M, 最大航程5890KM, 最大飞行速度831km/h

波音747： 巡航高度10670m, 最大航程13570km,最大飞行速度956km/h

随便一款现代客机的飞行速度与高度都能甩二战时期 的战机了。

要是现代战机装上军用雷达，导弹，火箭弹，空中格斗弹后扔到二战的天空，那么它就二战天空的霸主了。