在驾照科目三的考试中，靠边停车时踩下离合和刹车后挂科，是为什么？

随着人们生活水平的不断提高，收入的不断增长，追求高挡次享受已成为大多数人的共视，目前，家庭买汽车已经不是难题，而关键的问题是首先取得驾驶资格证，而要取得驾驶资格证，就必须通过驾驶资格考试，就现有的几个科目来讲，科一、科四是较容易的理论，绝大多数都能一次通过，普遍感觉难度大的就是科目二，其次是科目三，而在笔者看来，科目三的关键不在难，而在于烦索和复杂，用心的学员，只要做到从细微处入手，沉着冷静，就一定不会挂科。

科目二考试，学员已经对车辆有了较深的印象，从打方向到挡位的进退，再到离合和刹车的配合运用，都基夲上做到自如，这为科目三的炼习打下了坚实的基础。前面提到过，科目三，我个人认为，不在于难，而在于点多面广，大多数人挂科不在于不会操作，而在于因过于激动、心慌，而导致手忙脚乱，不是忘记操作顺序，就是忽若步骤，忙中出错，导致系统扣分，中途结束考试，使人后悔莫及，有的恨起自己，有的欲哭无泪，啼笑皆非的事层出不穷。

科目三考试，大多数项目内容是驾考车内系统判成绩，少部分是考官判分，考试中，只要出现失误，被判罚十分以上，就算是挂科，考官会随时让你停车，同时，会让你接着下车，此时，你的考试也就结束了，成绩不合格。根据题主描述，已经是到了最后一步靠边停车了，在此挂科，实再是痛心可惜，但事己止此，只有总结教训，再接再励了。从你的操作步骤来看没什么问题，但挂在这个环节，那肯定是问题在这个操作步骤上，帮你分析以下，请你对号入座。

正确的操作应该是，当听到"请靠边停车"提示音后，第一个动作就是打开右转向灯，同时，左脚踩下离合，右脚离开油门，放在剂车闸上轻轻用力，使车缓慢减速，然后，两眼观察左、右后视镜是否有行人、车辆，待转向灯闪五次后，向右缓打方向，向路边行驶，同时，利用雨刮器的凸点，使车辆与路边标线保持三十公分，这时，再稍用力踩刹车，使车停稳，回正转向灯，熄火，拉手刹档位归空，解安全带，报告考官完毕。

由于你自己找又出原因，描述又不具体，只能是给你提供正确的操作程序，自己对照判断，而我也是已考试多年，考试程序有可能出现变故，因此，不一定能对号入座，不足之处，敬请凉解。

在驾照科目三的考试中，靠边停车时踩下离合和刹车后挂科，是为什么？

在此，为你在科目三考试的最后环节上兵败滑铁卢而感到惋惜。科目三考试的细节很多，稍不留神就会被扣分，甚至挂科。为了分析你靠边停车时踩下了离合和刹车后却挂科了的可能原因，我们来看一看科目三关于靠边停车的评判标准：

1、停车时，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全，扣100分。

2、靠边停车指令发出后，未在规定距离内停车，扣100分。

3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘，扣100分。

4、需要停车时，在打开车门前不回头观察左后方交通情况，扣100分。

5、下车后不关闭车门，扣100分。

6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘超出50厘米，扣100分。

7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘超出30厘米，未超出50厘米，扣10分。

8、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分。

9、拉紧驻车制动器前放松行车行车制动踏板，扣10分。

10、下车前不将发动机熄火，扣5分。现在来分析你挂科的原因，我认为你在前面已经考过的项目上，没有播报你挂科，那就说明没有扣分或扣分没有超过10分。而在靠边停车项目上挂科，出现了挂科，那就说明你在此项目上至少扣了5分，也可能是10分或100分。对照开始成绩评判标准，我认为你可能出现的问题有这样几个方面：

1、停车前，没有打右转向灯，或转向灯不够3秒。或没有回头通过后视镜观察右侧交通情况。

2、车辆没有停在指定的停车范围内。

3、靠边停车时踩下离合和刹车时配合不好，造成发动熄火。

4、停车时，踩离合时间太长，被判定为空档滑行。

5、停车后车身超过道路右侧边缘线，或离道路右侧边缘线大于30厘米。

6、下车的时候，没有回头观察左后方情况。或下车后没有关闭车门。

7、停车没有拉紧驻车制动器，或没有挂空档。

8、下车前没有将发动机熄火。以上所谈，希望对您有所帮助。欢迎您点赞关注转发。予人玫瑰，手有余香。

在驾照科目三的考试中，靠边停车时踩下离合和刹车后挂科，是为什么？

驾照考试的科目三，也就是路考部分，如果科目三通过了，接下来的科目四一般来说是没有什么问题的。所以说很多学员在科目三挂科了，实在是非常可惜的。很多人在科目三考试的时候，没有留神，在靠边停车时踩下离合和刹车后就挂科了。那么，我们一起来分析分析，为什么在驾照科目三的考试中，靠边停车时踩下离合和刹车后就算挂科。

我们先来了解一下，科目三的评分标准：

1、停车时，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全，扣100分。

2、靠边停车指令发出后，未在规定距离内停车，扣100分。

3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘，扣100分。

4、需要停车时，在打开车门前不回头观察左后方交通情况，扣100分。

5、下车后不关闭车门，扣100分。

6、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分；等等

那么，按照科目三的评分标准，笔者认为题主可能是因为这些原因导致科目三挂科的：

你在靠边停车之前，没有先打右转向灯，或者是也没有转头去观察后方交通情况，而直接靠边停车了。

你下车的时候，没有观察左后方情况直接下车，或者是没有关车门。

车辆停车的位置并非考官指定的位置。

停车的时候没有将发动机熄火。

停车的时候，离合器和刹车配合得不太好，导致发动机熄火了。

此外，笔者还想说的是，题主在科目三考试的时候一定要保持良好的心态，千万不要紧张。

总而言之，我们在科目三考试中也要注意一些细节问题，千万不要因为这些细节问题导致我们科目三挂科了，而不得不再次重考。

在驾照科目三的考试中，靠边停车时踩下离合和刹车后挂科，是为什么？

靠边停车是科三考试最后一项，在此挂科确实令人遗憾。科三路考涉及安全文明驾驶，对细节要求很严，就拿我所在的城市来说，科三路考主要经历如下：

1、出示身份证给安全员比对，再上车刷身份证，录指纹，然后下车关上车门，逆时针绕车一周，检查周围情况。然后在上车，操作可归结为“三模一打火”，即摸后视镜感应器，倒车镜感应器，调整座椅感应器，确认在空档打火，然后检查灯光，最后系上安全带，这四个步骤遗漏一个都会扣100分。

2、系上安全带后，语音提示模拟夜间行车，根据语音指令在5秒内完成灯光操作，错误使用灯光，或者灯光使用过快都会扣100分。

3、起步，模拟夜间行驶结束后，进入起步环节。操作归结为“摸灯档号刹”，即摸后视镜感应器，因为起步时通过后视镜观察后面情况；打开左转向灯，；进一档；鸣号；放手刹，缓慢起步。

4、上路，这个过程既有语音提示，按照语音提示操作，比如100米加减档，（我路考是加减档距离只有80米），右转，直线行驶，前方掉头，左转，直行通过路口，超车等；也是路牌指示，如人行道，学校区，公交站牌，经过这些地方没有语音提示，自己踩刹车减速，最好持续4秒以上，电脑充分感应到你的操作。因此，路考最好把车速控制在25到28码最适合操作，并且要恰当使用离合器，别让车熄火，熄火一次扣10分，其次，档位要与车速匹配。

5、靠边停车，这就是你挂科的地方。语音提示靠边停车后，开启右转向灯，挂一档，缓慢靠边，利用雨刮器凸起的地方和右后视镜找30厘米，当车身摆正后，车门门把手挨着边线，基本就是30厘米（车型不同会有误差）。车轮距离在30到50厘米之间扣10分，大雨50厘米扣100分。此时停车（不要熄火），操作步骤为“刹档熄摸开”，即先拉起手刹，挂空档，熄火，摸左后视镜感应器，开车门再关上，等语音报完成绩并上传成功后，方可解开安全带下车。

以上是我科三路考的步骤，希望你下次调整好心态，注意细节，一把考过。

在驾照科目三的考试中，靠边停车时踩下离合和刹车后挂科，是为什么？

我上个月考科目三时，到了最后关健靠边停车，电脑己报靠边停车，我边打开转向灯，因为前面有个考生车子停在那儿好久，可能是挂了跟安全员争吵，我只好停下，等他走后，我挂挡起步往右打，电脑立报我不合格，当时我懵了，到现在都不知为啥？求答！

在驾照科目三的考试中，靠边停车时踩下离合和刹车后挂科，是为什么？

按理说，踩下离合器和刹车是不会挂科的啊，那又是什么原因导致考试得分为零呢？下面我们大家一同来分析分析，希望对还没有考科目三和准备考科目三的朋友有所帮助！

首先，我们得从科目三考试记分说起。

科目三满分是100分，考生只要得到90分就判合格，但是很多项目只要做错一个动作就是直接记零分，比如说转弯没有踩刹车减速，灯光控制一个灯光知识没有答对，上车后安全带没有系，探头忘记用手挡，起步没有按喇叭没有打转弯灯，太多细节没有做到位，就是直接扣零分，没有商量余地。

题主说停车时踩下离合和刹车，字面理解完全没有问题，可能是你某些地方操作不规范，考试电脑并未感应到你的操作步骤，还有种可能是离合器踏板和刹车踏板没有控制好，导致汽车熄火，扣了10分，有因为你在考试路段不晓得是哪里又着扣了10分，导致最后得分只有80分，所以电脑判断直接记零分不通过。

其次，我们从科目三靠边停车扣分分解可以看出！

科目三考试靠边停车是最后一个项目，说容易的有，说难过的也有，下面就把具体扣分步骤一一分解，希望能帮助到大家。

1,未按规定距离内停车，记零分。

2,停车前不观察外后视镜和内后视镜，记零分。

3,停车后，车身大于右侧边线50厘米，记零分。

4,停车时，未打右转向灯，记零分。

5,停车后，车身距边线50厘米内，30厘米外扣10分。

6,停车熄火一次，扣10分。（科目三熄火一次扣10分）

7,下车前没有观察车后情况，扣10分。

8,下车后不关闭车门，记零分。

9,未按操作步骤，车辆停稳后先拉手刹再放刹车踏板，扣10分。

10,下车前发动机未熄火，扣5分，但是这一条没有特殊规定硬是要发动机熄火，我记得我们考试时候，只要把档位挂入空挡，不用熄火都行。具体还是得咨询你们的教练。

以上都是最容易扣分的操作，其实靠边停车完成整个项目用不了几分钟，从考试播报到结束，到完成整个动作，两分钟应该足够了，当考试播报时，减为一挡，打左转向灯，慢慢向边线靠拢，具体操作和科目二陡坡停车是一个道理，并且科目三的靠边停车基本都是在平地进行，不向科目二那样还有一个小坡坡来增加难度。

综上所述:

科目三靠边停车是最容易通过的一个项目，你没有通过的可能也许就是离合器操作不当发动机熄火，边线没有到指定距离内，左转向灯没有打，踩离合时间太长，等等情况。还有一种可能就是自己的操作动作绝对没有问题，问题是考试电脑没有感应到你在操作，这才是最冤的。