哈弗M6 P价格实惠，搭载1.5T发动机，驾驶感受怎么样？
哈弗M6-PLUS属于“实惠实用型”，对驾驶感受不宜要求过高
哈弗品牌里目前还有三辆热销车，其一是哈弗H6，其二是哈弗大狗，其三就是下面要讨论的哈弗M6。
前三季度的哈弗M6累计销量尚有50827辆，虽说远不及哈弗H6但也与大狗相当，其他的车辆基本都是冷门车了；那么哈弗M6到底有什么魅力，能成为哈弗品牌的中流砥柱之一呢？先来看外观设计吧。
哈弗M6的颜值不算高，实车看起来虽然挺大，但是却缺少了一些精致感。
这正是哈弗M6的特质，该车属于“经济适用型SUV”，特点是实用性强而且比较实惠；其车身尺寸为4664*1830*1729，轴距为2680mm，标准与哈弗H6相当只是略窄一点，但这并不影响M6的扩展载货空间。
来看两张图片：
1.后排座椅正常折叠后的后备箱，座椅和后备箱的高低落差很大，看起来有些粗糙但便于装载大件货物。
2.后排座椅靠背折叠之后还能向前翻折，载货空间可以进一步的扩大。
哈弗M6的亮点就是这样，其次还有前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，这在入门级SUV里也是很少见的；其实哈弗M6就是哈弗H6的换壳车，基础平台相当，甚至连车身高轻度钢的应用比例也能够达到56%哦。那么这辆车到底与哈弗H6有什么不同之处呢？
毕竟价格悬殊很大，不会没有区别。
其根本区别在于发动机，哈弗M6所搭载的是GW4G15F-1.5T，这是长城汽车早期研发的多点电喷发动机，只不过喷油嘴还在进气歧管的位置，属于比较老旧的技术了；进气歧管非常狭窄，在管路中不能以过高的压力喷油，否则油珠会喷射到管壁上导致空燃比失调。所以这种多点电喷发动机的喷油压力低至3.0bar左右，而缸内直喷的汽油机可以达到350bar，柴油机可以超过2000bar；由此可见其喷油压力之低，而低压喷油会直接影响燃油燃烧效率，说白了就是会影响动力。
4G15F-1.5T的动力标准为110kw/210N·m（1800~4400rpm），最大净功率低至105kw，在同排量发动机里基本垫底；貌似更差一些的只有三菱的4A91T-1.5T，标准为100kw/200N·m；其他的国产1.5T最高已经达到150kw/305N·m，长城自己的直喷4B15发动机也有124kw/285N·m的标准。
所以哈弗M6的动力是不能有过高的期望值的，该车的百公里加速成绩需要十三四秒，加速感比较一般，低扭爆发力也比较一般；好在使用的变速箱是传动效率高一些的七档湿式双离合，否则动力感受会更差。
综上所述，哈弗M6是一台标准的“小马拉SUV”，动力不是卖点，耗油量表现也一般，动力不够强的车往往不会有理想的油耗表现；但是这辆车也是物有所值的，因其指导价只是7.19-9.29万，自动版起售价8.19万，哈弗现在又有较大的价格调整空间，便宜个万八千的就显得性价比很高了。
所以如果你需要的是一辆大空间的，能拉货的，而且看来还有些大气的入门级SUV，皮实的哈弗M6还是值得选择的。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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