迷你版“大G”？宝骏发布全新车型预告图，卖多少钱合适？
在没有任何参数的前提下，“宝骏G级”不好预测
日前，在宝骏KiWi EV发布会上发布了一张很有意思的图片，图片上的车只有一个侧面，看起来就像是单排版的越野车，有些奔驰G级或者坦克300的味道；定义为“城市玩乐潮品”，难不成宝骏汽车要造硬派越野车了吗？
咱们还是先来看一看图片吧。
从图片来看确实很个性，车辆有越野车的各种特征，离地间隙也很高，接近角、离去角和纵向通过角预计都不输BJ212或铃木吉姆尼；但是这台车大概率不是越野车，因其定义为“城市玩乐潮品”，使用的基本确定会是普通的承载式车身，也就是和轿车与普通SUV一样的框架式结构，抗扭强度会偏弱，不能真正的“豁车”。
其定位其实很像是十余年前停产的哈弗M2，都是主攻个性用户市场的“方正盒子车”，卖点是姿态和外壳。
同时这辆车还会使用纯电动驱动系统，目前看来最适合越野的还是没有补能焦虑的插电混动或插电增程车，纯电动汽车只适合在周边越野；不过宝骏品牌的车辆价格应当不会很高，毕竟这是个低端乘用车品牌，所以该车也大概率不会打造为四驱车，否则过高的制造成本必然使其售价高到十几甚至二十万，冲击中端市场不是宝骏该做的事情。
反之，该车就会是两驱车，大概率会使用和宏光MINI或Kiwi EV相同的后电驱桥，成本不会很高，基本没有越野能力。
这台宝骏“玩乐潮品”的价格该是多少呢？
那就得参考Kiwi EV的价格了，该车的新款指导价为8.78-10.28万，大疆联名版的售价偏高，即便它有一些智能辅助驾驶功能，然而这毕竟是一台综合素质不够高的微型电动汽车；那么连这么一辆微电的价格都可以超过10万，宝骏的“玩乐潮品”的售价也应当会在10元以上了。
只是这么搞下去可能不会有理想的收效，现在的宝骏汽车连一款热销车都没有了；曾经月销量还能有几千辆的宝骏530停产，至此宝骏全系冷门，所以如果想要翻盘的话，这台“玩乐潮品”应当往10万以内的市场看齐；除非有双电机四驱选项，续航能达到400公里左右的话，价格才适合到15万上下。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
