理想ONE是款什么样的车？可以当家庭用车吗？

理想ONE是标准的家用代步车型，属于“高性能家用车”

作为中大型SUV的销量冠军，理想ONE到底是一辆怎样的车？

该车的1-7月累计销量达到70825辆，是目前当之无愧的C级SUV销冠；一个年轻的品牌，一款看起来挺硬朗的“越野车”，它是如何得到人们的认可的呢？无非是做到了三点，其一是性能远超同级竞品，其二是能耗远低于同级竞品，其三是品质足够高；可是理想ONE使用的又是1.2T三缸机，这就让很多老司机感觉迷惑了，不过这是一台插电增程汽车，用什么发动机已然不重要了。

想要理解这辆车先得了解它的驱动平台的特点，具体技术解析可以参考下文，这里只简单讲解。

插电增程汽车有两个运行模式，EV&HEV，EV指的是纯电动模式，切换到该模式之后就可以当做电动汽车来开了；与内燃机相关的知识点均在HEV（油电混合）模式中，在这个模式里会启动发动机（内燃机），但是发动机并不参与驱动，而只是作为发电机的动力源存在。

说白了就是发电，发出的电给驱动车辆行驶的电机使用，也可以给动力电池组充电，具体要充到多少得看自己的SOC设定到多少；如果设定25%则无需充电或很快充满，如设定到70%则充电的时间略长，内燃机同时负责充电和电机供电时的耗油量会略高，反之则略低。

电动机在转化机械能（动力）的过程中，损耗是非常小的；不像内燃机会因为磨损、冷却和进排气等因素而损耗很多动力；那么车辆用电机所需要消耗的电能就会很多，按照一百公里30kwh计算，百公里就是30度电，三度电折算为一升油，其“电耗油量”就是10L/100km。这对于一台中大型SUV而言并不算高油耗，实际上理想ONE的油电混合模式众测油耗可低至8L/100km，合理设定SOC会更低，以中低车速路段为主的油耗也会更低。

理想ONE是一辆中大型SUV，并能实现6.5秒破百的高性能；在燃油动力汽车阵营里，想要达到预期相当的性能，众测平均油耗会在15-20L/100km之间，也就是说使用增程技术的理想ONE的油电混合模式耗油量可以比同级燃油车低一半甚至更多。

所以这台车是很适合家用的，即便是以长途驾驶稳住的司机也不例外。

反之，如果以短途通勤为主的话，这辆车就更合适了。

原因很简单，因为这辆车有188公里的纯电续航里程，并且支持快充；平时开车只需要像电动汽车一样正常充电即可，通勤成本可以低至每公里0.1-0.2元，一般的天然气出租车都低不到这个程度。

增程汽车对于内燃机的要求不高，基于内燃机在平时压根不启动，启动就是长途和中高速驾驶；所以三缸机也能避免怠速低转速运行的共振，高速行驶时的发动机噪音远低于风噪，所以NVH都不会有影响。现在使用增程技术的车型有很多，在商用车型中所有带发动机的新能源客车（以公交车为主）都是增程车，卡车里也有如陕汽L6000这种重卡，硕大的一台卡车用的是双缸1.2T柴油机，省油是必然的。

这就是理想ONE，驾驶品质已经远超燃油车，在高端中大型SUV里超越合资品牌所有同级车。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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理想ONE是款什么样的车？可以当家庭用车吗？

这个我很了解，因为我已经开理想ONE两年多了，它是一款性能非常出色的电动汽车，它可油可电，综合里程能达到一千多公里，这是很多电动汽车不能及的，不管是日常用还是外出，这个续航能力都没得说，此外它还是6座的大空间SUV，座椅舒适空间大，完全可以满足全家用车的需求，在我看来是比较适合当家庭用车的。