第20万台欧尚X5下线，是什么让长安欧尚成为爆款制造机？
三个因素
概述：
- 便宜
- 好看
- 动力不错
欧尚X5为何能在销量上力压长安UNI-T，原因就是这三个喽。
长安汽车近两年打造的车辆都在走运动路线，其中运动感最强的正是UNI-T，这辆小车一经上市就获得了大量的关注，销量也一度轻松突破万辆；可是后期的销量表现却越来越差，上半年的累计销量只有25196辆，可以说是大不如前了。而原因正是子品牌欧尚推出了X5，这两辆车的风格高度相似。
图组1.UNI-T
图组2.欧尚X5
风格如此相似，选择哪个好呢？
如果UNI-T的实力能远胜欧尚X5的话，两车倒是形不成竞争关系；可是长安汽车似乎没有这么设定，UNI-T所搭载的是JL473系列的高功率1.5T，标准高达138kw/300N·m（1500~4000rpm），实力确实不俗，百公里加速能达到9秒左右。
然而，欧尚X5所搭载的1.5T发动机也是JL473系列，标准为132kw/300N·m（1250~3500rpm）；功率虽然低了一点，但是最大扭矩相同，而且欧尚X5达到最大扭矩的转速节点更低，也就是“低扭爆发力”是超越UNI-T的，所以两车的实际性能不分伯仲。
在性能相当同时设计风格也相当的前提下，变速箱都是七档湿式双离合，欧尚X5-1.5T的指导价低至8.19-10.29万……似乎即便配置低于UNI-T一些，性价比也是更高的，而且现在以UNI-T的预算选择SUV的话，很显然还是插电混动汽车更值得选择；会关注UNI-T的汽车爱好者对新技术会更有好感，插电混动汽车当然更有吸引力，不过在欧尚X5的价格区间里还没有插电混动汽车可选。
但是，欧尚X5新款有些膨胀。
新款1.5T版本的指导价改为10.09-10.99万，起售价相当于老款的旗舰版，价格的提升有可能会影响其销量；其次新款没有1.6升的自然吸气版本也有可能影响销量，老款自吸版本的指导价低至6.99-9.39万，这对于预算偏低但又喜欢运动型SUV的消费者而言确实是不错的选项，所以欧尚X5的新款价格略高，这辆车的热度是否能维持下去还要拭目以待。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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