汽车维修工资怎么样，前途呢？

谢邀·汽修工的工资待遇一般，是个养家糊口的手艺

最近一段时间，搞汽修的几个小兄弟总在和我抱怨，讲工资太低、工作没有前途，想要跳槽。

该不该挽留呢？

别说是这些最大不过二十郎当岁的小伙子，就是我自己也对汽修行业没有信心了，这块业务实在是“鸡肋”；汽修工的工资开不到很高，因为汽修行业的利润空间越来越小，除维持维修厂的正常运作以外，就是给工人们的工资，去掉工资之后剩下来的就是这块的收入，这两年实际上能剩下来的已经不比一般维修工高，留着这家维修厂无非是给这些小伙子留个饭碗。

究竟能开到多少呢？

大致标准为：

1. 学员，1500-2000元
2. 普工，3000元左右加提成
3. 高级工，6000元左右加提成

高级工负责维修厂管理，工资加一千，最后省下来留给自己的比高级工的基础工资还要少。

在一二线城市里的标准会略高一些，如果维修的车辆有合作品牌且定位较高的话，整体收入也都会高一些；只是之前维修厂的合伙人都各自有各自的其他业务，重心都不再这块了，而且随着车险的行业自律导致的一些更不自律的现象出现，寻找车源的代价也变得更高，所以即便扩展渠道寻找车源，最终也是投入和收入几乎同步同比例增加，摊子可以越铺越大，结果不会理想很多。

所以，汽修行业的薪资水平总不会很高，而且这也与维修工的从业门槛过低有直接关系。

想要从事汽修行业有两个渠道，第一个是到专业汽修院校学习，毕业后的选择面会大很多，薪资标准也会更高；第二个则是传统的师带徒，汽修工多为高中就辍学的小伙子，甚至有些维修厂里还有初中就辍学的青少年……总有些学生不喜欢学习，或者在学习方面不太擅长，辍学之后，其家人为了不让小孩子学坏就想着让小朋友学个手艺，将来也能养家糊口。

这样的汽修工是最多的，可以说汽修学徒的平均年龄肯定不到20岁；这样的年轻人有不少，选择汽修行业的也有不少，于是汽修行业总不缺学徒。

汽修厂和学徒工也存在供需关系，市场不需要太多的汽修工，但是想要从事汽修的年轻人又有很多，工资自然上不去；而之所以会有这么多的年轻人想要学汽修，无非还是汽修的技术门槛太低，汽车维修其实主要是体力活，内燃机和变速箱的相关维修技术知识量很小，这与研发可不同。

所以汽修行业只是一个能养家糊口的行业，不能期望有多高的薪资；除非从专业院校开始起步，主攻高精尖总成的维修，现在的契机是学习新能源汽车的维修。

燃油汽车逐渐落幕，新能源汽车取而代之，汽修行业必然会出现很大的震动；因为燃油汽车的内燃机和变速箱故障率高且需要定期维保，油路和电路系统的故障率也偏高且有损耗件；但是电动汽车的电动机是不需要保养的，而且基本不会坏，坏了就得换，同时车辆没有变速箱；未来的汽车没有什么好坏的了，故障点减少了太多，主要是检测排查。

所剩不多的维修项目也不是谁去都能修的，电动汽车的动力部分的电压可以从五六百伏到上千伏，属于高压电，维修的门槛很高；但这个门槛也限制了从业人数，所以想要从事该行业则建议选择这个突破口吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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汽车维修工资怎么样，前途呢？

您好，我就是修理工，对于修理工的工资也大致了解，修车的工人都流传这样依一句话:十个修车的九个都转行了，还有一个自己开店了。

相信每一个做汽车修理都拥有一个自己开店的梦想，否则修理工又脏又累，工作时长还久，不会有太多人选择，在店里上班来说，毕业相同年份的其他同学在别的行业工资都破万了，只有修理工还拿着几千的工资。最痛苦的是我认识的一个朋友，八年多的工龄，年前都是8000左右工资，现在疫情期间加上上海这几个月梅雨季节，很多店里都没有生意，只拿6000还不到，你可以想想任意一个其他技术工种，做到这么久的工龄，都是上万的工资。

很多人觉得修车是技术

活，但是目前中国人工是很不值钱的，而且修理行业现在特别混乱，途虎的保养和轮胎已经是超低价在卖，很多保险公司送洗车，保养，补漆券。你想想留给门店的生意有多少？现在上海这边很多门店生意好一些还能维持的都是那种老店，客户比较多的。刚开两三年的新店都在苦苦支撑。

按照现在的工资水平，刚开始的学徒估计1500-2000的工资水平，要多干多学，有个肯教你的师父最好，最主要的还是自己勤奋多学。4-5年的中工工资在5000左右，忙一些，多钻研一些，电路上好好学学，努力往大师傅发展。对于十年以上的老师傅，就简单拿我学徒跟着的师父来说，他在修理厂一呆就是十多年，当然各种豪车都是交给他修，谈到车子的各种故障也都能讲的头头是道，平时休息时也喜欢看各种各样汽车的视频，我感觉只有他这样才能修好车。

但是话说回来，修车这一行，老实人赚的都是辛苦钱，真正那些捣浆糊的赚钱比较多。

说到前途，开店肯定是首选，自己有了技术创业，再有一些经营之道，我认识的也有不少人能挣很多钱的。努力打磨技术，做管理层，很多在4S店做技术总监，年薪也不少。

近几年汽车后市场不景气，很难有出头之日。希望你慎重考虑。

希望我的回答能够帮到你。

汽车维修工资怎么样，前途呢？

那个行业做好了也挣钱，人就怕干啥都不专一，一辈子能把一个行业做到极致是不容易的，把一件事做好，钱就不会少挣。

汽车维修工资怎么样，前途呢？

很高兴能够回答你的问题！俗话讲360行，行行出状元。只要用心去做了去付出了就会有收获！

本人从事汽车修理行业有十年了，希望我的回答会对你有所帮助。汽车维修行业也是近年来比较热门的行业！因为随着人们生活水平不断提高汽车已经进入了千家万户，基本上现在都有属于自己的车，而随着汽车的增加那么后期的维修保养也是必不可少的。

现在的汽车维修工学徒也是有工资的，只是比较少，但是够自己平时的一些花销了，只要用心学下去工资就会慢慢向上提的！等到了师傅阶段按照我们这边的消费水平还是挺乐观的！总之一句话就是要坚持下去，不要半途而废！

汽车维修工的钱途也是挺不错的！这个要看自己个人了！有的自己开店当老板了，也赚到钱了，有的在大厂或者4s店里上班的也很稳定。

个人感觉汽车维修工比进厂上班要舒服些！进厂上班一般都是流水线作业一天下来会很累。汽车维修工虽然脏点但是人比较自由，最起码有闲暇时间可以歇歇。

汽车维修工资怎么样，前途呢？

你肯定是要学习这个行业吗？学徒工薪资待遇一般2000元左右。中工一般薪资4000-5000左右，大工薪资一般在8000-12000之间。还有个别技师技术特专业薪资可能更高级。

古话说：三百六十行，行行出状元。这个行业目前是下降趋势，为什么？因为任何城市都是新车大于旧车了，再加上车辆质量都不差，道和路都好了，汽车维修的机会特少了，未来市场不缺人缺专业人才，人才永远是稀少的人；如果能做到专业到什么时候都是匠工人才。

汽车维修工资怎么样，前途呢？

汽车维修工属于技术工种，技术工种就有不同的级别，工资算中上等，在国内不同的地方，工资也有所差别，成手的大概在6000-10000元左右，前途非常好，干的好，后期可以自己做汽车维修厂或者加盟一些汽车维保的品牌店，做汽车的整体后市场服务。

据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，2021年中国汽车产销2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%，结束了自2018年以来连续三年下降的局面。

据交管局最新数据统计，2021年底全国汽车保有量达2.8亿辆，汽车保有量巨大，平均车龄3~4年，大部分的汽车意味着即将脱保，整体流向经销商体系之外的市场。也就是各类不同大小规模的汽修厂，毫无疑问，汽车后市场服务市场规模巨大，前景可观。

一辆整车零部件多而复杂。而且每种零部件均有固定的使用寿命，需要定期维修和更换，这为汽车维修市场带来了巨大的市场需求。

其实不管做哪个行业，只要肯下功夫，有个10000个小时定律，坚持努力，在这个行业深耕下去，你就会有前途和收获，收入自然也会水涨船高。

继续坚持，你的机会一定会出现的，做个寻梦路上的有心人