小车什么情况下要动平衡?
准确答案|小车“不平衡”的时候才需要做“动平衡”
问:
汽车什么情况下需要做动平衡?
“动平衡”不是汽车的保养项目而是维修项目,包括四轮定位也是一样的。
可能很多的司机都把动平衡或四轮定位当做保养项目了,定期会去做一做,然而这是在浪费时间和钱;动平衡是对问题车轮的修复,车轮由轮胎和轮毂组成,在使用过程中有可能修补过轮胎,也有可能磕碰过车轮,如果在轮胎修补好之后安装的时候没有注意“对点”,车轮在行驶中可能出现“跳动”。
车轮以圆心为中心点,左右两侧或上下两侧的对称位置的质量应当相同,说白了就是重量得一样或至少差不多;对称位置的质量悬殊一般不建议超过10克,否则在高速旋转过程中产生的作用力会有差异,一端大、一端小,转动时就有可能跳动,这种状态可以理解为“不平衡”。
直观的感受是行驶不稳定,前轮“不平衡”还会出现方向盘抖动或方向跑偏,产生抖动的车速并不固定,与质量差值有关;有些车会在五六十公里的时候出现抖动,有些车辆会在高速区间出现。
出现这种现象之后就要做动平衡了,动平衡的修复流程很简单。
把车轮卸掉,固定在动平衡仪上,开启设备进行检测;确定参数之后给轮毂质量小的位置黏贴配重块,一块一块的加或减,直到差值控制在10g以内就算完成了。正常使用的车辆一般不会出现“不平衡”,在补贴的时候要注意对轮胎和轮毂上的点,其对应的分别是轮胎或轮毂质量最大和最小的点,对应安装之后就能达到平衡标准了。
“四轮定位”平时也不需要做,其概念是修复参数发生变化的悬架系统;汽车在行驶中直接冲击的就是悬架,悬架分为两部分,一部分是连接车身负责支撑的弹性元件(比如螺旋弹簧)和减振器,另一部分是各种连杆或定位臂,所谓的“多连杆”“麦弗逊”或“双叉臂”指的都是后一部分,功能是控制车轮的角度。
在用车过程中难免会冲击悬架,久而久之会改变悬架的角度;角度发生变化之后,有可能出现跑偏或轮胎的偏磨,驾驶稳定性也会变差;有了这几种变化之后就可以做一做四轮定位了,反之没有必要去浪费时间。
至于方向盘抖动一般都是动平衡的问题,供参考。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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小车什么情况下要动平衡?
什么是动平衡?
说到动平衡,你可能一听就感觉是汽车专业名词,突然感到一阵眩晕,哇、哇,听名字都有点迷糊了,别慌,挺住,我来慢慢通俗易懂地告诉你。
那我们都知道,汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。
- 车轮存在质量分布不均匀的情况
在车轮制造过程中,不可避免地会存在质量分布不均匀的情况。也就是说,虽然车轮看起来是圆的,但实际上有的地方重些,有的地方轻些。
当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动态不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象,影响车子的舒适性和安全性。
- 通过增加配重,校正车轮转动不平衡状态
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。
通俗易懂点说,就类似于我们上学时做实验用的托盘天平,为了保持平衡,那就要在另一侧加配重(砝码),这样才能称出物品的质量,只不过现在把天平的两边换成了车轮两侧。
- 校正平衡加配重的过程,就是动平衡
而这个校正平衡,加配重的过程,就是维修师傅说的动平衡。
阿哈,如果你突然懂了,那不来一波关注+点赞,恐怕说不过去了哦。
什么时候需要做动平衡?那上面我说了什么是动平衡,相信你肯定还想知道,动平衡异常的话,会出现哪些问题呢?那什么时候需要做动平衡呢?
如果你车子轮胎动平衡异常的话,就会造成轮胎的转向、悬挂额外磨损,油耗也会升高,而且可能方向盘也会抖动,导致开车的舒适度大大降低。
那出现下面这些情况,你的爱车就需要做动平衡了:
1、如果你的车在行驶或转弯时抖动、方向盘震动;
2、换过或修过轮胎、轮毂的,也需要做动平衡;
3、把轮胎拆卸下来补过胎的,也要做动平衡。
总结:总而言之,只要你的车是更换和维修过轮胎系统,都需要做动平衡。
小车什么情况下要动平衡?
1.正常情况下,更换轮胎,轮毂,补胎都需要重新做动平衡,每行驶2万公里,轮胎受到外力撞击,都建议重新做下动平衡。
2.有故障的情况下,比如车速超过80km/h,特别是在高速上,方向盘会来回抖动,此时需要,检查动平衡情况,如果钢圈变形严重,轮胎磨损严重,做完动平衡也未必解决问题,需要更换相关损坏部件。
小车什么情况下要动平衡?
需要做动平衡是因为车辆在行驶时有颠簸感,方向盘有抖动,即使是在平路上也会这样,这是轮胎高速旋转时产生了不平衡的力造成的,主要是减少了轮胎的抓地力,容易使车辆在特殊路面失控,这会影响行车安全。
所以有在行驶过程中发现有以上现象,就应该去做动平衡了,确保行车安全。
小车什么情况下要动平衡?
跑高速汽车抖动,方向盘抖,到一定速度就开始抖动,可以考虑做懂平衡
小车什么情况下要动平衡?
时速每小时60公里以上方向盘抖动
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