冠名崔健，能把极狐汽车带火么？
阿尔法极狐选错了「代言人」
北汽极狐汽车近期搞了一场收效甚微的高成本营销，这是一场持续近三个小时，由摇滚教父崔健为灵魂的线上演唱会。
实话实说，这场线上演唱会并没有去看，但对于崔健的歌还是很熟悉也很喜欢的；比如新长征路上的摇滚、一无所有、假行僧、花房姑娘等，这些歌基本都能唱一唱，偶尔自驾游的时候也会和小伙伴们吼上几嗓子。
回头想想唱崔健的歌的时候，场景大致有这么几个：
- 湖畔、河畔、水库边上的公路，停着花房姑娘，牵着姑娘的手
- 在山间或旷野里开着破皮卡，唱着长征路上的摇滚或者假行僧
- 把油门踩到底，停着内燃机原始的咆哮，唱着从头再来
有些时候听黑豹、唐朝或者零点的歌，基本也都是这些场景，在这些场景里，很少能联想到精致、高级、小资或者其他类似的词，摇滚给人的感觉是奔放热情，对于汽车而言，现阶段它也许就是内燃机的原始和粗犷吧。
所以北汽极狐的这场营销是失败的，因为崔健和摇滚这两个标签，与阿尔法极狐汽车几乎没有关联度；崔健更适合给北京越野旗下的BJ40，或上市在即的BJ60做代言人，而极狐更适合找一些时尚感较强，同时有些气质和涵养的流量明星代言。
这个观点相信能得到大多数音乐人和车评人的认可，数据也印证了这个观点，在崔健线上演唱会结束后，数据显示这场演唱会并没有给极狐汽车带来足够多点击率，预约试驾或者电话咨询，单纯的演唱会广告植入很难对新品牌起到有效的知名度提升效果，这种植入更适合成熟平平巩固知名度。
阿尔法极狐汽车的卖点究竟是什么呢？
高性能显然是卖点之一，然而定位中高端的电驱汽车就没有动力弱的， 这是电驱系统的先天优势；新能源汽车拼到最后一定是拼设计、配置、质量，以及智能车的系统和辅助驾驶系统。阿尔法极狐在这一方面是有亮点的，因其搭载的是华为的系统，只不过华为版本还没有量产交付。
华为的代言人有过张艺兴、易烊千玺、关晓彤等，作为对泡沫剧和垃圾音乐完全不感兴趣的人，个人也是听过这几个名字的，而且也知道这些人的粉丝量很是夸张；重点是这些俊男靓女的形象气质更贴合华为中端的品牌形象，极狐在汽车领域里有华为这个标签，车辆的设定感和形象气质也有异曲同工之妙，所以在选择代言人的时候也应当做到气质的尽量贴合。
不过阿尔法极狐汽车的价格定位都比较高，面向的是中青年消费人群，所以在选择代言人的时候也应当找到一些能产生共鸣的角色；崔健的气质和人设均不符合极狐汽车的特点，这场营销只是让崔健再火了一把而已。你认为谁更符合极狐的气质呢？
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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