油价上涨的空间还有多大？结合实际供求关系分析哈？
油价上涨的空间已经没有多大·油价调整有“天花板价”
国际油价的飙升让国内的汽车用户们深感忧虑，俄乌局势不明朗，石油价格短期内应当不会下滑；只是总这么涨下去也不是个事，究竟涨到多少才算完呢？近期的调整是在原油价格突破110美元一桶的节点上调，92#汽油已经突破八块，而一众分析师的观点都认为这一轮的极限应当能突破150美元……似乎不好找到上限了。
不过并不用担心，因为国内的《石油价格管理办法》设定出了最低价和最高价，对应的称呼是“地板价”和“天花板价”，分贝为40、130美元一桶，那么不论国际油价是否会突破150美元，国内的石油价格极限也只会按照130美元换算。
计算题：
“桶”是国际油价的计量单位，一桶石油相当于159升，咱们加油或讨论汽车排量时用的字母“L”就是升的缩写，这样就不难计算原油的价格了；不过原油就是石油，石油需要经过蒸馏提炼才能得到汽车、柴油、煤油、重油、润滑油等等，所以汽油的价格还需要加上生产成本和利润。
标准大约是1:0.8，下面按照还110美元一桶的价格计算油价。
- 110÷159≈0.6918$
- 0.6918÷0.8＝0.86475$
目前的汇率是1美元换算6.3179人民币，原油的价格则应当是5.46元！为什么实际92#汽油的价格已经超过8元了呢？因为还有“燃油附加税”。
燃油附加税的类目和比例大致如下：
- 消费税 26.81%
- 增值税 14.53%
- 城建税 2.89%
- 企业所得税 1.75%
- 教育附加税 1.24%
等。
汽油的燃油附加税占油价的比例大约为48%，也就是说5.46元只是52%，100%的价格则要达到10.5元了；至于超8元的调整则是参考国际油价的不同标准得出的结果，国内油价的调整有一个“10天缓冲期”，也就是十个工作日进行一次调整。
并且要根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地的22个工作日（为周期）对国际油价进行评估，在三地平均油价变动幅度超过4%的时候才会对国内成品油价格进行调整；调整幅度在上下8%、4%以内，折成额度取整确定价格。
综上所述，按照阈值计算国内油价的话，极限是有可能突破10元的，不过应当只是高标号的95-101#汽油；92#汽油的价格极限基本不会超过9.5元，不过增长幅度也确实不小了。然而这也是挺无奈的事情，国际油价自然受到国际局势的影响，而国内超60%的车辆要依靠进口石油，全球第一的汽车保有量每天所消耗的时候都像“开闸放水”一样夸张，所以油价的上涨也是必然结果。
不过即便上涨到极限，国内油价在国际上的排名（由高至低）也只会在70名左右，其中香港的油价很高但并不具备代表性；西方国家的额石油价格近期有不少都突破了两美元，超过1.5美元的就更多了。有换车规划的话，还是换新能源汽车吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
