大家觉得国产车怎么样?

谢邀·国产汽车一线品牌表现都很好

在过去的2021年里出现了五大消费关键词,分别为攒钱、理性、国潮、平替和断舍离,国潮汽车已经成为新的潮流;只是从合资汽车(外国品牌)主导市场的几十年里,潮流风向忽然逆转仍旧让一些消费者无法理解,中国制造真的强大了吗?单纯从油耗和性能来判断的话,国产汽车确实足够强大了,强大到让合资进口车难以望其项背。

比如15万以内的紧凑级轿车有高性能的影豹、MG5/6、星瑞,还有价格低一些的逸动PLUS,这些车有7~8秒的破百性能,有7~8L的低油耗,却都是A+或准中型轿车;与这些车价格重合的合资车还是轩逸卡罗拉或速腾英朗之流,此类车或性能差得多或质量差得多,主动性能的思域和菲斯塔的质量表现更差,车身强度差到难以理解。

紧凑级轿车的质量排名得看一看,看2021年的全年典型问题投诉率排名吧。

  1. 速腾
  2. 轩逸
  3. 思域
  4. 卡罗拉
  5. 雷凌
  6. 英朗
  7. 福克斯
  8. 朗逸
  9. 领动
  10. 星瑞

最差的前十名里只有星瑞一台国产轿车,但问题主要还是车机卡顿和油箱异响,因缺少防浪板导致油箱异响的合资车多了去了,一般车主都不认为这是问题,毕竟合资车减配已经是常态;上述合资车基本都有车身生锈或爆漆、变速器异响顿挫或失效,以及发动机异响或漏油液等问题。由此可见主流的紧凑级轿车已经是国产汽车综合实力更强,选择合资车无非还是喜欢洋品牌,学会对洋品牌祛魅很重要。

15万以内的国产SUV水平也都很高了,比如哈弗H6 4N20-2.0T AWD,这台米勒循环2.0T发动机能让这台A+尺寸的车实现不足10L的油耗,整备质量与其相当的四驱合资车基本都定价20万以上,耗油量普遍在11-13L区间。

哈弗大狗也用相同总成,适时四驱版本的后桥还多出了差速锁,越野能力在SUV里是数一数二的。

吉利博越和CS75PLUS略显平庸,但还有宋Pro/PLUS DM-i,这两台前驱SUV都有7-8秒的破百性能,长途驾驶的耗油量低至5-6L/100km,是同级车里的节油冠军;车辆采用高成本的插电混动系统,日常代步驾驶只需要用纯电模式当作电动汽车使用,用车成本非常低。

SUV综合尺寸典型问题投诉量等年度榜单如下:

  1. 探岳 超2000个投诉
  2. GS4,625
  3. CR-V,618
  4. 途观L,614
  5. 奇骏,589
  6. 哈弗H6,517
  7. 瑞虎8,472
  8. 逍客,434
  9. 博越,349
  10. 荣放,339

质量最差的是德系车,问题主要为发动机排气系统故障和变速器顿挫异响等问题,日系阵营也主要是发动机(机油乳化或增多)以及无级变速器的顿挫异响或失效;GS4排名较高,朱啊哟问题是发动机漏油和变速器异响,老款的干式双离合变速器问题较多,但广汽已经给它升级为湿式离合器了。

哈弗的问题主要是变速器顿挫,其次是车机卡顿和车身附件,核心总成的质量超过系列合资车;博越的问题主要是车机卡顿,核心总成的质量还是很好的,宋系列没有上榜前十名,少数投诉问题基本都是无法按时交车,因为订单增长太快、产能跟不上。

国产汽车已经到了供不应求的状态了,而合资车还在以“缺芯”等各种理由掩盖其销量下滑的事实,这一正一反足以说明了合资车阵营的失败是必然的结果;上面讲的都是20万以内的主流快销车,中高端阵营的国产汽车销量同样很高,比如红旗汽车2021年销量超过30万辆,H9、HS7两车超越了绝大多数合资品牌豪华车,售价接近80万的E-HS9的月销量差点破千,在这个价格区间段内已经非常难得了。

其次还有新能源汽车销量暴涨的比亚迪王朝汽车,汉系列的月销量轻松破万,唐系列也几乎破万,在中高端阵营里已经杀入BBA的腹地,超越了大部分同级中大型轿车和SUV;再次还有主攻中高端的蔚小理,月销量也都能破万了,会以几十万的预算选择国产汽车,这些消费者一般都不简单,对于车辆知识掌握的程度更深入,那么最终还会做出选择则能说明国产汽车真的强大了。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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大家觉得国产车怎么样?

买了唐DM以后挺后悔的,开车在大街上经常被什么破思域,烂菲斯塔,鸣笛想崩我!可惜他们想看到我的尾灯都是奢望!

大家觉得国产车怎么样?

国产车还是挺好的,各方面性能,配值,装饰,外观,省油等,都不比合资车差,这几年质量在提升,信誉在说话,服务很到位,大家都任可,一切用事实说话,慢慢的大家都会爱上国产车!

大家觉得国产车怎么样?

曾几何时,自主品牌就是廉价的代名词,而今,自主品牌的汽车产品在品质、性能、配置等方面都有了大的跃升。

在内饰与配置上,不但在看得到的表面上做得功夫足够得多,比如大面积的软材质包覆,液晶仪表盘、大尺寸的悬浮中控屏等等在自主品牌的车型上已经比比皆是。

还必须要提的是,凭借着中国在移动互联网行业的领先优势,中国的自主品牌汽车企业们在这方面也是优势显著,比起它们的合资同行们。现在,新推出的自主品牌汽车产品,可以说,如果没有智能网联功能,没有相应的车载互联网系统的话,都不好意思出来见人。在这方面,吉利的GKUI车载互联网系统、上汽与阿里共同研发的斑马系统都是个中翘楚,不但可以完成语音操作,还有娱乐等多重功能,顺应了当下移动互联网发展的大趋势。

如今自主品牌汽车产品的颜值大大地上了一个台阶,将中国消费者的审美与国际时尚潮流相结合,使之得到越来越多消费者,特别是年轻群体的认可。原创的设计,家族式的语言,让自主品牌越来越走向世界。

相比起自主品牌在外观、内饰配置这些看得见的地方的进步,可能其在发动机、变速器、底盘等方面的进步就相对逊色了些,毕竟这些都是核心的东西,要追赶起来也不是一天两天的事情,而且,在三大件方面我们的差距也在日益缩小。

现在的自主品牌有了长足的进步,再也不是过去那种质低价廉的代名词,虽说从整体上来说与合资、进口品牌还是有着一定的差距,但说到买了后悔,那应该是不存在的,起码对于大多数人来说。

大家觉得国产车怎么样?

国产车怎么了?我觉得挺好的,我的是16款吉利博越,17年买的,性价比很高,质量也很不错,一次小毛病都没了过!下次买车还是优先考虑吉利,绝对不会买日系车!

大家觉得国产车怎么样?

药几年质量差。这几年好多了。比亚迪车质量很好。目前比亚迪环保车有很多领先科技。

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