五菱征程和长安科尚哪个值得买？

两车对比建议选择科尚·征程并不适合作为家用车

宜商宜家型的MPV一般价格都很高，起步选项应当是瑞风M5、大通G10，进阶选项则是传祺M8和别克GL8；但这些车都有尺寸过大且价格偏高的问题，入门级车就只能看一看五菱的各种光了吗？似乎在五菱征程推出后算多了以选项，但是这台车并不适合家用，它的定位更像是一台以客货两用或“跑面的”使用的工具车。

建议选项是存在感并不高但品质不错的长安欧尚科尚，下面简单对比一下两台车的差异。

1、五菱征程车身尺寸为5150*1840*1910，轴距3180mm，尺寸标准属于中大型MPV，车辆的设计沿用了宏光面包车，感觉就像是个“大面包”，同样存在G10、GL8等车的操控感和停车便利性的问题。

2、欧尚科尚车身尺寸为4840*1860*1890，轴距2820mm，尺寸属于偏小一些的中型MPV，或者定义为紧凑级也可以；驾乘空间尚可做到七座满载比较宽松，征程其实是按照最高九座设计，但8-9座都还需要选装。

内饰与配置的对比

五菱征程的内饰设计标准更像是面包车或轻客，中控台没有什么设计感可言，低配也没有车机屏幕、只有一块塑料黑板；安全配置为低配仅有主驾驶气囊、中高配多出副驾驶气囊，旗舰版有ESP车身稳定控制系统，中高配有中控屏和倒车影像与定速巡航。

舒适配置全系没有天窗，使用塑料方向盘，中高配用皮革座椅并支持中排座椅的椅背和前后调节；8英寸车机没有导航模块、无智能网联功能，说白了就是个播放器；扬声器低配有俩、其他版本有四个，空调系统为中高配配备后桥出风口和独立空调。配置水平并不高，五菱汽车对配置的投入控制向来都很夸张，这是合资品牌的特点。

欧尚科尚的定位是家用或宜商宜家型的MPV，配置水平要高得多，中控台的设计感已经是乘用车的标准；安全配置全系标配前排双气囊，手动和自动旗舰版多出侧气囊，ESP也是标准配置。倒车雷达都有配备，除低配以外都有倒车影像，重点是自动驻车和上坡辅助也是标配，征程只有旗舰版才有上坡辅助系统。

舒适配置有中高配的全景天窗，以及中配右侧电动、高配双侧电动侧滑门，这是个很能提升MPV档次感的配置，因为侧滑中门都比较笨重，自动开合的体验会好得多；皮革方向盘和座椅都有应用，第二配座椅全系支持调节，10英寸车哟导航功能，除低配以外也都支持车联网。空提哦啊胸膛中高配用自动空调且有后排控制模块，低配也有后排出风口。

发动机与变速箱的差异

五菱征程全系装备1.5T-LJO发动机，这是台多点电喷机型，技术水平已经比较落后了；动力储备为108kw/250N·m（2200~3400rpm），变速箱匹配6挡手动，动力可以满足正常驾驶，想要有什么驾驶乐趣是不太现实的。

由于征程的价格是7.58-9.08万，在这个价格区间内也不会使用自动变速箱，只是综合动力水平和配置标准，征程的性价比并不算高而已。

长安欧尚科尚的主力版本也是1.5T，不过这台发动机采用了缸内直喷技术，动力储备为131kw/265N·m（1450~4500rpm），动力领先优势很突出；变速箱提供六档手动和7挡湿式双离合两个选项，手动版指导价9.98-13.28万不建议考虑，因为自动版的价格为10.98-14.28万，相当的预算为什么要选择手动挡呢？

至此可以确定科尚的综合水平要高于五菱征程不少，当然价格也要高一些你；但科尚的真实价格有相当幅度的下探，所以还是可以作为征程的升级选项的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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