未来新能源汽车续航里程会超过1000公里吗？

新能源汽车分为两类-续航超1k不是梦但却没有必要

问：

• 新能源汽车的续航里程能否超过1000公里，如果能的话，何时可以实现突破？

相信有很多燃油车用户都想到或看到过这个问题，您怎么认为呢？其实这个问题没有意义。因为家用代步汽车不需要如此之高的续航，电动汽车同样不需要！普通家用汽车的油箱安全容积多为50L（升），中大型轿车、SUV、MPV多为60-80L，也就是说油箱容积和车型尺寸是匹配的，尺寸越大的车油箱容积越大。

但有趣的是尺寸越大的车排量越大、油耗也会越高，比如紧凑级车平均油耗可能是10L/100km，50L容积则可以续航超500公里；中大型车的实际耗油量从来都不低，平均值可达到10-13L/100km、城市道路实测N多车辆都在15L/100km左右起，驾驶过的容积80L的车辆，在真实用车过程中基本没有续航能突破600公里的哦，然而觉得续航短了吗？

核心问题应为「充电时间与续航里程」的比例

对于电动汽车的续航一味地求“高”，原因无非是因充电可能不便利；然而这个问题还是被放大解读了，高速公路除极偏远路段还有充电站盲区，主要路段的服务区都是有充电桩的，而且极少数的盲区也在补偿过程中。长途通勤主要走高速，充电又普遍用快充，30分钟即可恢复到80%。那么只要NEDC达到500-600km，这就等于达到了“续航极限”；因为按照规定连续行驶四小时即需要停车休息20分钟以上，很多司机认为这是对客货车的要求，但实际确实对于所有车辆的要求。

NEDC-500km的80%是400公里，高速公路以120km/h的时速续航过程中必然会有加减速的操作，平均时速能达到100公里就算不错；那么连续驾驶四小时就是四百公里左右，休息的时间适当延长十余分钟就能恢复400公里的续航，还有什么要担心的吗？

除了高速公路以外，其他路段是没有服务区的，充电似乎并不方便；然而截止2021年上半年的充电桩保有量已经很夸张，Q1＋Q2申报建设的充电桩就超过了90万个，再次之前的充电桩保有量超170万个；目前的新能源汽车保有量才600余万台，这划到几台车一个桩呢？而充电桩还有一桩多枪的类型哦。所以只要实际用过电动汽车或插电混动汽车的话，对于充电便利性往往不会很在意。

“充电时间”是通勤修整时间相当，但这是高速公路的要求；如果在其他道路上有多个驾驶与阿奴换班开，充电半小时似乎就比加油慢得多了，这还能接受吗？——按照10L/100km的油耗计算，每公里的开支也要超过0.6元，而相同标准的电动汽车每公里的成本仅仅是0.1元左右。假设排队加油需要5分钟，充电需要半小时，25分钟的时间差剩下了多少成本！这个问题要计算。

仍然按50L容积计算，加满接近350元，续航400公里后再加油共计开支280元；纯电续航400公里大约需要60-70kwh的电，使用快充桩的成本就是60-70元，按照70元计算则油电差价为210元，也就是说充电25分钟的每一分钟都省下了8.4元，这是“时薪504元”的标准……如果使用家用充电桩跑第一个400公里的话，成本会低更多。

什么车需要超1000公里的续航？

其实新能源汽车已经有超续航超1000公里的车，但纯电动汽车只是规划却没有量产，因为确实没有必要性；插电混动汽车已经有国产轿车一箱油和一组电的续航可以突破1200公里，然而这又有什么必要呢？其实这个数据只是为了体现出节油。

真正续航需要破1000公里的车往往都是特殊的越野车，用于单车野外作业，不过更多还是用于越野爱好者的穿越自驾游；因为真正的野外勘探作业不会是一台车，车队一定是充足的后勤保障和油料补给，所以超长续航车其实都是些“玩具”。

总结：NEDC-1000km没有什么必要性，电动汽车的合理续航可以分为三个挡。

1. 小微型代步车 300-400km
2. 多用途家用车 500-600km
3. 高性能轿跑车 500-600km

第一类车主要用于短途通勤，续航不需要很长；第二类车包括轿车、SUV、MPV，续航标准应当重合或超过疲劳驾驶极限的里程数，高性能轿跑车实际还可以短一些，因为这些车追求的是驾驶乐趣而不是续航里程，尤其是跑车不需要很长，否则会影响性能与操控。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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未来新能源汽车续航里程会超过1000公里吗？

会有的，但这不是唯一，未来新能源汽车必须要解决的几个问题包括，1，安全，必须保证电池不起火爆炸，高低温状态下电池损耗小，十五年或40万公里内容量不衰减，2，快充，半小时内充满，3，续航，满电带空调高速至少跑500公里，4，智能驾驶，未来的新能源汽车最大的魅力应该是自动驾驶。

未来新能源汽车续航里程会超过1000公里吗？

这么长的续航没有意义。快速的充电速度才是最实用的。将来的电车一定要解决充电时长的瓶颈。

未来新能源汽车续航里程会超过1000公里吗？

还是有可能的！不是有车企已经宣布生产1000公里续航的了吗？主要解决充电慢的问题！

未来新能源汽车续航里程会超过1000公里吗？

蔚来的ET7在明年也就是大家心中的未来某个节点，交付150度的新能源车。续航达到1000公里。

蔚来汽车的未来有了1000公里。

未来新能源汽车续航里程会超过1000公里吗？

电动汽车续航1000公里是必须的。因为1000公里的续航是理想状态下的距离，如果冬天在高速公路行驶，速度达到120公里，开空调，1000公里的续航可能要减半到500公里。这对于长途旅行来说，还是有焦虑的。