国产十万左右，颜值高省油操控性好的SUV哪款好？

10万级别高颜值操控好的SUV-参考以下三辆

也许提到10万左右的SUV，能联想到的选项总会是哈弗H6、CS75系列或者博越；这三款车是销量榜的前三名，热度确实很高且性价比也都不错。但如果想要个性一些且油耗偏低的SUV，以下三款车也许是更理想的选择。

1. CS55PLUS
2. 哈弗F5
3. 宋Pro

闲言少叙，首先来看长安CS55PLUS，这辆车的新款设计感还算不错，4500*1860*1690、轴距2650mm的标准紧凑级车身也显得比较饱满；属于空间不是很大但比较呆萌的小车，重点是耗油量也不算高，新款1.5T版本的平均耗油量低于9L/100km，水平还不错吧。（某些紧凑级轿车的油耗还在9L/100km以上）

CS55PLUS采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校偏向舒适，说白了就是螺旋弹簧的强度偏低（比较软）；这样的设计会有不错的减振效果，但对于操控极限会有一定程度的影响。比如风格相近的UNI-K麋鹿测试极限刚刚到70km/h，后轮就会有单轮离地了；不过有些所谓的中高端合资轿车还没有达到这个标准，所以这辆车的成绩是可以接受的，CS55PLUS的水平也相当。

剩下两台SUV的水平也在伯仲之间，其实10-30万区间内都很少有能够超过70km/h的SUV选项。

重点：这辆车的主要优势是动力表现还不错，其装备的全新直喷1.5T有132kw300N·m（1250~3500rpm）的动力储备，匹配的是理论传动效率比较高的七档湿式双离合；百公里加速成绩9秒左右，虽然与试装车的成绩还有些差距，但作为10.69-11.39万的SUV而言也是可以接受的，而且实际价格可以比指导价低1W左右。

所以只要能接受这辆车的外观内饰设计，CS55PLUS可以作为10万左右长安系的首选项；反之偏向其他品牌，那么哈弗F5也是挺不错的。

【哈弗F5】的自动版有两个选项，建议选项是第二个。

• 4G15&7DCT 9.98-10.68万
• 4B15&7DCT 11.48-12.58万

两个版本的区别主要是发动机，4G15采用的是多点电喷技术，喷油压力低、增压器也不够理想，动力标准仅为110kw/210N·m，水平可以说是非常一般，毕竟是2013年开始使用的老旧机型了。

4B15则是缸内直喷技术且为200bar高压垂直喷油系统（多点电喷在2.5-3.5bar区间），再加上气门升程连续可调的扭矩控制技术，以及缸盖集成排气歧管的节油技术，最终实现了124kw/285N·m（1400~3500rpm）的水平；这是新款发动机的标准，不过油耗还是达到了9.5L/100km左右，略比CS55PLUS高一点，但这也是正常标准，因为整备质量多出最少120kg哦。

基础参数：哈弗F5的车身尺寸为4470*1857*1638，轴距2680mm，标准与CS55PLUS相当，设计感少了一些方正但多出一些精致感；悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，这种后悬架的支撑性理论上会强一些，对于车轮角度的控制更精准；F5的驾驶质感感觉略胜长安，所以麋鹿测试的极限也略高些。

这辆车唯一的不足可能就是整备质量略高，在轻量化方面的哈弗确实比较保守；但基于轻量化材料的成本非常高，普通快销车是用不了铝合金或者碳纤维的，所以较高的质量也等于更扎实的车身。

【宋Pro】的自动版同样有两个选项，预算10万左右建议选择第二个。

• 476ZQB-1.5T 9.98-10.98万
• 骁云1.5T 10.78-12.78万

虽说老款476发动机也是自主研发的缸内直喷机型，但推出的时间更早，调校自然也比较保守；标准为118kw/245N·m，驱动宋Pro只能实现10-10.5秒的破百成绩。

骁云1.5T采用的时米勒循环技术，按理说动力应该比同排量优秀的奥托循环发动机差一些（上述两台都是奥托循环）；因为米勒循环会在压缩冲程中延时关闭进气门，上行的活塞会把部分混合油气推回进气歧管，这样的设计能够省油但也会因减少燃油量而降低动力。不过这台发动机的技术比较先进，标准达到了136kw/288N·m（1500~3800rpm），即便在奥托循环1.5T中也算佼佼者了，并能超过2.5L自然吸气奥托和米勒循环发动机。

宋Pro-骁云版本的油耗也不到9L/100km，然而这是一辆4650*1860*1700、轴距2712m的大五座SUV的油耗，这就显得油耗比较低了；悬架结构与CS55PLUS相同，驾驶感受也要略微理想一些。百公里加速成绩达到9秒标准，那么综合实际1W左右的下探，如果需要大空间则建议首选宋Pro。

上述三款车的特点就是这样了，任选哪辆都不会后悔，品质也都有15-25万合资品牌同排量SUV的品质。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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比较推荐哈弗H6车型，这款车型稳居销量榜单首位，通过了几次换代，技术越来越成熟，最新的这代车型， 两款屏幕十分有科技感。第三代哈弗H6在发动机、变速器、底盘三大核心部件上进行了全面升级。1.5GDIT EVO+第二代7DCT/2.0GDIT+智能四驱。

长安的CS75，同时还包含PLUS车型，军工企业的 品质不是盖的，这款车型外形应该是国产车里面颜值担当了，同时自主创新的平台，保证了它的品质。搭载了蓝鲸2.0T高压直喷发动机+爱信8速手自一体变速器动力组合。

吉利的博越以及PRO，咱们不说大的星越车型或者新款的，吉利一直通过沃尔沃，以及自主研发的平台进行造车，可以说是比较成功的，同样销量榜单TOP10。数字化质感座舱这点很是出彩。