标注92号的车，如果加95号油，动力会更足更省油吗？

建议加注92#汽油的车辆升级95号-能否提升动力并节油？

相信绝大多数汽车用户看到这个问题都会给出肯定的答案吧，但有趣的是如果仔细阅读过车辆说明书的话，有些说明书会注明这样一段话。

• 按照“研究法辛烷值”作为参考，可以使用辛烷值高于本车使用值得汽油，但不会提高发动机的功率和降低燃油消耗率。

答案已经非常明确了，简而言之为按照建议标准再次提高，理论上并不会提升动力或降低油耗；这是个很简单的道理，但还是需要先了解什么叫做研究法辛烷值，以及究竟什么是辛烷值，否则一切都是空谈。

「研究法辛烷值」的概念顾名思义，是通过研究的方法测得的辛烷值；以该方式测得的辛烷值≤100的前提下，在车辆使用的内燃机上以低转速到中等转速运行时进行“抗爆性能”的测试，这个概念其实和“马达法辛烷值”的概念类似，都属于实验室辛烷值，也就是炼油厂测定的汽油抗爆性，并最终定出标准而调制出的汽油，最后匹配不同需求的车辆使用。

我们的汽车使用的汽油都是经过研究法辛烷值标定的标准汽油，车辆标注的建议值就是最佳值；同时建议两个汽油标号的车辆，比如92/95、95/92、95/98、98/95等，车辆可以同时适用两个标准，建议低标号使用高标号基本会带来一些NVH的细微变化，或者是续航里程的细微变化，反之也相同。

辛烷值的高低究竟标志着什么呢？

辛烷值其实是个汽油燃烧的【平稳指数】的度量值，可以理解为燃烧性的指标，或者是众所周知的“抗爆性指标”；理论上辛烷值越低的汽油，在燃烧时发生爆震的概率就会越高，反之则会越低。

正常与异常燃烧的火焰传播速度分别为：

1. 正常燃烧≤20米每秒
2. 爆震燃烧1500-2000米每秒

由此可见汽油爆震燃烧会带来怎样的问题，简而言之就是发动机强烈震动、活塞敲缸磨损、缸内温度与压力急剧升高；重要的是会造成汽油的燃烧不充分的程度加大，发动机的输出功率（动力）是会下降的。这就是问题所在，按照建议值使用的低标号或高标号汽油，和爆震燃烧有没有什么关系呢？

假设车辆建议的汽油标号是92/95或“≥92#”，那么这台汽车使用最低标准的92#汽油也是没有任何问题的；否则如果用建议的低标号汽油就会爆震燃烧的话，发动机的使用寿命会极其短暂，这不是合格的汽车应该出现的问题。所以使用低标号汽油也是没有问题的，现在需要分析的问题就是升级高标号汽油能否提升动力，或者降低油耗了。

高标号汽油就是「高辛烷值」汽油，辛烷值的高低衡量的是汽油的平稳指数，并不会区分汽油的热值高低；可以理解为燃烧等量的汽油产生的热能相同，或者是在进气量和吸入空气氧浓度不变的前提下，汽油的燃烧火焰温度高低不受到汽油标号的影响！下图为不同氧浓度的空气与相同标号汽油燃烧的火焰温度差异，绝对动力强弱的是燃油的燃烧充分程度，决定燃烧充分程度的是空气的氧浓度而非辛烷值。

综上所述，汽油的标号不会影响车辆的动力——不过这个结论是「限定于使用最低建议值」的前提下才成立。

如果建议使用95/98汽油的车辆改用92#汽油的话，爆震燃烧就会造成汽油燃烧不充分的问题，火焰传播速度决定了会有很多汽油未能充分燃烧就要被排出；但建议使用高标号汽油的车辆往往也不会选择低标号汽油，所以这个知识点只要了解一下就好。

至于高标号汽油对行驶里程的影响理论上倒是可能有一些，因为高标号的汽油不仅是辛烷值高，同时密度也会大于低标号汽油；说白了就是不同标号、相同体积的汽油的重量有大有小，密度大（重一些）的汽油实际是油品烃类组成的差异，是烷烃烯烃芳烃的含量，也就是馏程的轻重高低。有些密度高的汽油确实能够“耐烧”一些，不过也有些低密度的汽油反而更耐烧，这与炼油的技术有关。

结语：汽油的标号不决定发动机的性能，这是没有什么争议的；至于标号与密度和耐烧的关系存在不确定性，只是大多数92/95/98#汽油是没有什么区别的，换用高标号汽油感觉动力变强——那就是一种单纯的感觉而已，不信的话就去用两个标号的汽油试一试百公里加速成绩吧，如果高标号汽油能提升动力（功率/扭矩）则必然加速更快，但事实却没有。

行驶里程的变化要区分汽油是否来自不同的炼油厂……辛烷值的高低决定的是发动机是否会出现爆震燃烧，不想要发动机出现严重故障的话，建议的最低标准就一定不能再次降低了，否则一定是有弊无利。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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标注92号的车，如果加95号油，动力会更足更省油吗？

感谢邀请

先告诉你，我是老司机了。

这可不是废话，老司机的意思在这不单指开车时间长，技术好……这里我想说，我开过老车――化油器时代的车。

化油器时代的车，是机械式喷油，喷油量，喷速，那都是固定了的。不管你什么标号，都是按量分配。肯定不会省的。动力嘛？非专业人士，不好说的太多……

你肯定要说了：去，现在都电喷时代了，还提那些个古董干啥。

是的，现在除了摸错车还在坚守阵地，汽车早电喷了。那好吧，咱就唠唠电喷车。

在此之前，我还得啰嗦问下：各位亲们，你们都懂92、95啥意思不？？？

这位亲说的很对，92、95代表的是汽油的标号，是两种不同的品质的汽油……还有人补充吗？？？

其实，92、95、98主要区别是汽油的辛烷值不同，燃烧的速度也不同。这位亲说的太对了……

什么是辛烷值？？？嘿！果真还有亲不懂。告诉你吧，简单点理解，就是c含量不同。标号越高，c含量越高。c含量越高，燃烧的速度就慢，需要的压缩比更高。

所以，标注92的车，加了95的，能省油吗？动力更足吗？

很明显，压缩比达不到，燃烧不充分，也是浪费材料，更别谈省油了。我们还是老老实实省钱吧，吃粗粮的，就别高大尚了，无福消受，老老实实吃便宜的五谷杂粮吧。

纯属自个扯淡，有高见的亲们，请您一定多多指教。谢谢。

标注92号的车，如果加95号油，动力会更足更省油吗？

对于这个问题，首先我可以很明确的告诉你，不会！在我们日常生活中，很多人往往认为，95的汽车比92的要贵，所以结果肯定要比92的好，最起码在动力上要比92的更有劲，也就是我们经常能听到的，我车加95号油，今天动力更猛。其实这是一个错误的认知，因为车辆是否有劲或者动力的强弱和汽车并没有关系，而是其排量以及发动机的原因。

对于92或者95号的汽车，除了在价格上有差别之外，其实对于我们日常生活来说，汽油的标号越高，代表着其抗爆性就越好，也就是所说动力会更足，但这并不是说原本应该加92号汽车的车加上95号汽油之后的动力更强，因为使用高标号汽油有一定的条件，这与发动机的压缩比有关。压缩比越大，油气混合物燃烧释放的能量越多。

对于标注加95号汽油的车辆而言，如果加92号汽油的话，会造车气缸内的压力无法满足油气混合物燃烧的要求，易出现“滞燃”现象，无法起到省油的效果。如果是标注92号车去加95号的汽油的话，不仅不会让动力更强劲，反而会对发动机造成一定的影响。

总的来说，在加油的时候，不要说为了更为强劲的动力或者是节油等原因，而去选择与自己汽车标注不一样的汽油，这样既不会起到理想中的效果，甚至会对车辆造车损坏，得不偿失。希望题主和大家在实际加油之时，要根据自己车辆的实际情况出发，不要被别人或者别的信息所误导。

标注92号的车，如果加95号油，动力会更足更省油吗？

说到给汽车加油，很多新车主以为高标号汽油能给车辆提供更充足的动力，而且还能更省油，也更加干净环保，有益于汽车养护。于是虽然95号的汽油价格比92号高不少，但还是愿意掏钱买贵油。

那问题来了，高标号的汽油真的比低标号的油更省钱吗？

事实是:

1、烧92#油的发动机和烧95#油的发动机压缩比不同；

2、两种油品的辛烷值和燃烧速度不同。

燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低，低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。

92号和95号的汽油之间没有太多的差别，谈不上谁比谁更干净更清洁的问题，而只是辛烷值不同。同一辆家用车加92号和95号的汽油之后，各自实际油耗之间的差别并不大，换算成每年相差的油费也就几十元。

一般家用车的压缩比并不像豪华车或者跑车的那么高，车主也必要多掏一些钱去加高标号汽油。我们只需要依照汽车厂商的建议，为车辆添加合适标号的汽油就可以了，加高标号的汽油追求“增动力”和“降油耗”。都是不靠谱的，还浪费钱。

标注92号的车，如果加95号油，动力会更足更省油吗？

实际上，现在的汽车推荐使用92号以及以上汽油的是可以兼容使用95甚至98号汽油的！

汽油的标号代表汽油的辛烷值的高低，标号越高，燃烧越慢、燃点越高，标号越低，燃烧越快，燃点越低！

我们可以把发动机理解成一个弹簧，弹簧压缩力越大，反弹力也就越大，发动机的压缩比越大，汽缸内压强越大、温度越高，这样在燃烧时获得的反推力也就越大！由于高标号汽油的燃点高，有更好的抗爆性，允许汽缸内压强更大、温度更高，因此，理论上使用高标号汽油会使发动机输出的动力更大一些。而低标号汽油的抗爆性差，汽缸没有到达设计的上止前，就被压燃了，为了使发动机的燃烧可控，就需要火花塞提前点火，防止压力过大，这样就使得发动机的动力输出会降低。

单纯从发动机角度来说，是会省油的，毕竟发动机输出功率更大，但是，综合考虑燃油的差价，省油不一定省钱！

另外，还要考虑变速箱的因素，发动机转数和变速箱档位匹配点一般是固化在变速箱电脑（tcu）中的，虽然发动机动力输出增大了，但是变速箱档位、转数匹配点还是原来的程序，变速箱需要逐渐的学习，因此，很多车友发现以前使用92，换了95发现油耗却没有降低就是这个原因，需要持续的加几箱油，让变速箱进行自动匹配，当然，有些车型是不一定支持自动学习的。

标注92号的车，如果加95号油，动力会更足更省油吗？

有的车主为了节约用车成本，给标注95号的车加92号油，也有车主为了获得更好的驾驶体验，给标注92号的车加95号油。但不管你怎么加，最后你会发现车子其实都能正常开，感觉哪里有变化，但好像又没传说中那么明显。

所以问题来了，95号汽油比92号更高级吗？汽油混加要紧吗？偶尔加一次95号油尝鲜，之后再换回92号油可以吗？别怕，这些问题没那么复杂，我很快就能给你说明白。

辛烷值。辛烷值是什么玩意儿？就是一个用来体现汽油抗爆震能力的指标，辛烷值越高代表抗爆震能力越强，所以95号汽油的抗爆震能力就比92号强。

爆震可不是指发动机发生爆炸，而是指汽油在气缸内燃烧过快，导致活塞的运动节奏被打乱。这就好比你在跳绳，突然你甩绳的速度加快了，你的节奏马上就会被打乱，跳不下去了。所以发动机在爆震的时候会发出敲击声，动力明显下降甚至熄火，严重的话还会损坏。

如果单纯看抗爆震能力的话，那么确实可以说95号更高级，因为它更有能力好让发动机免受爆震的折磨啊。但如果比较汽油的纯度、品质、耐烧性等方面的话，那么95和92没有任何区别。这就好比老板给你和女朋友端上来两碗兰州拉面，其中一碗配了一颗蒜，另一碗不配，你非要说配蒜的那碗更高级也行，不过它们的汤头、面条和牛肉片分量其实都是一样的。

因为汽油要想提升辛烷值，就必须往里添加更多的抗爆剂，抗爆剂也是有成本的，所以高标号的汽油就越贵。这就好比拉面店的蒜头也是有成本，较真一点说应该多收你一颗蒜头的钱，只不过老板大方没要罢了。

并不是越强越好，而是越适合你的发动机越好。发动机发生爆震的概率是由气缸压缩比决定，设计阶段就已经敲定了，改不了了。所以加92号的发动机你非要给它加95，那它运转起来就会不爽。这就好比你女朋友明明不喜欢吃蒜，但你非要给她吃，那她也会吃得很不爽一样。

如果加95的车加成了92，那么发动机发生爆震的概率就会增加。如果加92的加成了95，那么发动机的内燃速度就会变慢。但你别慌，现在的发动机都是电喷发动机，电脑会根据燃烧情况自动修正点火时刻，很快就会适应错的汽油标号，所以不会出什么大问题。这就好比你女朋友本来是不吃蒜的，但你非塞一颗蒜到她嘴里，她嚼嚼也就习惯了，最多是骂你几句。

另外提一句，不管你怎么更换汽油标号都不会增加你的续航里程，因为它们所含的化学能量都是一样的。这就好比不管你吃不吃蒜，都不会改变那碗兰州拉面带给你的热量，你该饿的时候还是会饿。

发动机的自动修正也不是万能的，在某些情况下会超出它的修正范围。比如95加成了92，结果你还大脚轰油门飙车，那就容易发生爆震；又或者92加了95，你还装满人塞满货，慢慢吞吞去爬陡坡，那就很容易动力不足了。这就好比你往女朋友嘴里塞一颗蒜没问题，但你还要她用平时两倍的速度把面吃完，那她就要揍你了。

可以！既然你女朋友觉得蒜不好吃，那么下次就别再往她嘴里塞了呗。啥？你女朋友因为一瓣蒜跟你分手了？那这也不能怪这瓣蒜啊，这种玻璃感情迟早要分的。

可以！说来你可能不信，半箱92号油和半箱95号油可以勾兑成一箱93.5号油。这就好比你们可以把两碗拉面和一颗蒜，平均分配成一碗拉面配半颗蒜。

当你想要激烈驾驶，那么可以加更高标号的汽油，因为发动机需要在高转速大功率情况下运行，高标号汽油不仅可以预防爆震，还能提升动力。如果你总是一个人慢慢悠悠开空车，那么也可以换成低标号的汽油，因为你那温柔的驾驶习惯已经可以大大降低爆震率了。

不过说一千道一万，加什么标号的汽油最好还是按照油箱盖或说明书上的标准来，那样最稳妥。就算加错或者混加了不同标号的汽油也不要紧，只要保持良好的驾驶习惯就行。