攒了10万块钱，求问有没有科技感爆一点的国产车介绍？

10万级别科技感较强的国产汽车参考以下三辆

选择智能化程度较高、外观设计也比较有科技感的车，10万预算也许会显得有些偏低；不过在普遍物美价廉的国产汽车中还是有可选项的，按照车型区分有三辆车值得作为参考。

1. UNI-T
2. MG6
3. 秦PLUS DM-i

长安UNI-T的设计语言保留了非常多的概念车元素，尤其是无边框的矩阵式中网很有些新能源汽车的风格，不过也不会影响正常近期与水箱的散热；车身线条运动感很强，配合前排隐藏式门把手、后排与C柱融合的门把手，车辆看起来还是比较“科幻”的。车长长度虽然不足4.6米，但驾乘空间也算充足。

UNI-T的视觉效果就是这样了，可以说这辆车的热销基础就是外观设计；内饰设计也算比较有科技感，液晶仪表盘和车机融合为双联屏，物理按键很少但语音控制决定了基本用不到什么按键了。档杆的设计比较别致，类似于“游艇风格”的设计的抓握感挺不错，只是自动挡也不用频繁操作。

相信这种内饰设计也会比较吸引年轻司机，至于动力方面就不赘述了，JL473ZQ5-1.5T发动机机的动力储备为132kw/300N·m（1250~3500rpm）；参数挺不错且匹配了高效率的七档湿式双离合变速器，不过动力的调校还是比较保守，破百可以达到9秒标准，能满足代步但驾驶乐趣一般吧。

名爵MG6是10万级别的轿车中运动感比较强，科技感也不算差的选项；这辆车的新款也使用了液晶仪表盘和屏幕尺寸较大的车机，车机包括语音控制系统且支持部分配置的控制，中高配支持天窗导航的控制，并且支持车联网和OTA（远程升级）；虽说中低配的车机支了个标准并不算高，而且也没有导航模块，不过外观设计对于喜欢运动风格轿车的司机则能作为补偿。

这辆轿车有运动涂装版和普通涂装版，运动版主要是加入了一些运动包围和尾翼，普通版略显沉稳。

MG6的核心优势是不错的动力，新款装备的15C4E-1.5T发动机的动力参数为133kw/285N·m（1500~4000rpm），手动挡匹配6MT、自动挡新款都已经是七档湿式双离合（老款有干式版本）。这一组合能实现百公里加速突破8秒，在燃油动力10万左右的轿车中是加速最快的了。

所以喜欢运动和兼顾科技感，并且还还要控制油耗的话，1.5T的名爵6是值得考虑的；尤其是这辆车的手动版还真挺不错，起售价8万级别有价格优势，对于前驱小排量轿车而言手动挡也有些驾驶乐趣。

比亚迪秦PLUS DM-i是10-15万区间，家用代步自动挡汽车的理想选项；这辆车使用的是ECVT架构的插电混动系统，中低配有55km纯电续航，长续航版本为120km，日常代步只需要用纯电模式。长途驾驶用以“增程模式”为主的驾驶模式，热效率高达43%的1.5L阿特金森发动机主要用于发电，急加速的时候可以辅助输出动力。

这套驱动系统的技术水平是真的有科技感了，4L/100km左右的耗油量，没有变速器的平顺加减速，再加上纯电驾驶的理想体验，决定了这辆车的性价比必然很高；而且55km版本破百也只要7.9秒，120km版本需要7.3秒，性能也是可圈可点的。

秦PLUS是一辆接近4.8米的准中型轿车，驾乘空间没有问题；在科技感方面主要是能旋转的中控屏配合Dilink系统，液晶仪表盘是有些小了，但毕竟这辆车的制造成本已经远高于同级燃油车，而且还标配了六气囊和皮革座椅、自动空调、LED大灯和远程控制等配置，所以对于智能系统的要求也不宜过高了。

所以这辆车的综合性价比还是很高的，作为没有里程焦虑的新能源混动汽车，可以作为同级别的轿车首选项。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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买国产汽车正当时，国产品牌已经成熟了，长安，长城，比亚迪，等都有很多车型，现在不怎么经过几十年的发展，现在很多钣金工艺，底盘技术，汽车设计，还有电动车方面已经有弯道超车姿势，就像十几年前，我们家电品牌全部是国外品牌，我们手机品牌全部是国外品牌，你看看现在我们的家电，又便宜又好用，如果美国欧洲放开市场，我们可以轻松占领市场，这个事绝对不是吹的，所以说中国人，既勤奋又聪明，又爱搞钻研，虽然作为一名中国人，不能自吹自擂，但是中国人几百年来不是败给别人，是败给自己，只要有稳定政治和平的环境，中国人肯定大成就

长安UnIK

吉利领克，长城摩卡，魏，等等，你看看吧！你因为你回答的我也不知道你喜欢SUV还是轿车，只说十万块钱，也不好详细回答

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10万块钱的确，买合资车说实在的也买不到什么合资车，要么也是价格比较低或者性价比不高的。国产车的话，你这个价位买个紧凑级其实选择性挺高的，不过我建议别买二手的，买个全新的吧，这样你开着也靠谱一点，个人觉得最近新出的荣威的i5还不错，顶配也就9万出头，而且我记得还是智能系统的，貌似可以语音控制很多电气化开关的。可以参考一下。

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吉利远景叉6。

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朗逸手动挡的，包你不后悔[呲牙][呲牙][呲牙]

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没有