私家车多久需要做一次大保养？

汽车「大保养」没有固定的周期

问：

• 汽车保养中的“大保养”是什么概念？

相信有一定用车经验的司机都会给出两个答案，分别为积碳清理和更换变速箱油；但什么时候需要清理，变速箱油又要多久更换一次，也许就没有多少司机说的清楚了。因为本也没有准确的答案，不同的驾驶习惯对于积碳的积累程度会造成很大的差异；变速箱油的使用周期也完全不同，剩余保养项目其实还有防冻冷却液、转向助力油、刹车油等类目——没有一项有准确答案……更换节点要以经验来判断。

积碳问题解析

汽车积碳是因为汽柴油不充分燃烧而形成，燃油汽车不论冷启动之后还是热车状态都无法充分的燃烧，原因在于燃烧做功的时间太短且空气中的氧浓度偏低，燃烧效率低则无法充分燃烧。所以积碳始终都在形成，区别只是冷启动后的热车过程会存在“加浓喷油”的设定，在水温升高到中线之前都会有燃烧很不充分的问题。

积碳主要是在这一阶段中生成并积累，那么只要没有错误的原地热车习惯，发动机的工况就会很好；因为行驶中的转速可以有效清理积碳，启动后随即正常驾驶即可（CVT例外）。严重积碳会出现发动机怠速共振、动力变差与油耗升高等问题，在排除火花塞和点火线圈，以及油路系统的故障之后，可能性基本确定为积碳，此时即可去正常清理了。

变速箱油多久更换一次？

变速箱油没有固定的更换里程标准，因为有些车辆需要更换、有些车辆是免维护的；变速箱油只用于润滑或传动，在齿轮箱里不会因积碳和油泥而被污染，使用寿命本就是非常长的。所以即便是标准低一些的手动变速器，换油也可以在5万公里左右；但如果变速器的运行很正常，动力油耗与换挡感受都没有什么变化，换油也就没有意义了。

自动变速器一般建议使用到8-10公里，维修厂则会建议在4-6万公里更换，实际用久一些也没有关系；只要变速器换挡正常、没有异响、动力油耗没有异常波动即可，新车综合换车周期和平均行驶里程分析，大部分车辆在第一任车主手里都没有必要更换。CVT更换变速箱油要注意严格按照汽车说明书的建议，因为这种变速器很挑油。

转向助力油不是所有车辆都有！

使用「液压助力转向机」的车辆会有转向助力油，这种油液的功能是传动，使用寿命也是比较长的；一般建议周期有3年或五万公里，但实际用车过程中只要助力力度变化且没有异响，油位正常则可以延长使用周期。而即便转向感觉有些变化，原因也有可能是因为悬架参数的变化造成，只要在排除悬架系统的故障之后仍旧可以正常使用，更换的必要性也不是很高。

电动助力转向机没有助力油，核心结构是助力电机和控制单元，故障率非常低、大部分车辆都用这种助力系统；特殊一些的是电动液压助力转向机，电机助力泵是作用于油液，所以也要根据工况的变化来判断是否需要更换，不过这种转向机一般只用于高端车。

刹车油是否需要更换需要自行判断

刹车油是家用代步汽车都会有的，作用也是用于传动；这种油液的使用周期会很长，虽然一般也只时间3年或几万公里更换。但会造成刹车油出现问题的原因主要是“水含量超高”，过量的水进入刹车油，在刹车时产生的高温会导致水的沸腾而出现气阻；状态为刹车脚感变得不线性甚至阶段失灵，刹车距离也会有所延长。

不过刹车油水含量超标的概率会很低，只要刹车脚感不变、刹车距离没有延长，急刹车的效果仍旧很好，刹车油也可以用至出现变化再更换。期间只需要定期检查刹车片和刹车盘的磨损程度即可，刹车片的使用寿命远低于刹车盘。

防冻冷却液是否需要定期更换呢？

防冻液和冷却液是一种溶液的两个名称。防冻冷却液不用定期更换，因为在用车过程中必然会出现缓慢的减少，原因是高温造成溶液中的水分的蒸发；醇类物质以乙二醇为主，其挥发性能很差。

在用车过程中可以按照“3＋1”的流程定期补充，指减少之后等量补充三次蒸馏水（非生水），随后再补充一次相同类型的防冻液即可；这样既能保证防冻液成本比例基本不变，又能保证防冻液不会轻易变质。一般建议防冻液可以用到六年左右再考虑更换，但如果期间补充过生水或者只补充防冻液的话，三年左右更换一次也是可以的。

结语：燃油汽车的大保养类目实际并不多，很多所谓的“常规类目”都有很大的里程和时间周期的弹性；只要车况良好就不用高频率更换，过度保养汽车也是没有什么意义的。电动汽车的大保养类目相当，但减少了发动机油和机滤的更换，也不会有积碳的问题；常规保养主要是对三电进行常规检测，其他也就没有什么需要注意的了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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私家车多久需要做一次大保养？

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汽车买来之后，要想保持好汽车的性能，保养是必不可少的。对于保养，很多朋友不是特别理解，今天给大家说下。

小保养：日常的小保养，主要是更换机油、机油滤芯、清理下空调滤芯和空气滤芯，检查下轮胎就可以了。

大保养：什么是大保养？需要做哪些项目？一般在6万公里的时候，就必须要第一次大保养了

一、正时皮带看看是否需要更换。

这个是会跟容易忽略的，因为大多数朋友不知道这个东西，自己查一查自己的车子，看看是正时链条还是正时皮带，如果是免维护的正时链条就不用了，如果是正时皮带，在6万公里的时候，建议更换，最晚不超过8万公里。

正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。

二、清理积炭，主要是节气门和喷油嘴。

如果经常在市区上下班走走停停开，出现动力下降，油耗上升的情况，最好是清理下节气门和喷油嘴。

他们作为进气系统最重要的部件，一旦状况不好，汽车加速无力，油耗增多等问题都有了。

可以采取免拆洗方式进行清理，如果和老杨一样，是动手能力比较强的，那么自己清理也可以，如果自己啥也不懂，也别折腾了，直接花钱让师傅给你做。

三、全车油液检查。

刹车油、机油、防冻液、变速箱油、转向助力油。

这里为什么吧刹车油放在第一位呢？

刹车油不同别的油液，它有吸水性，时间一长，就会造成踩刹车软绵绵的，制动距离增加，所以6万公里大保养的时候，一定要更换下刹车油、顺便看下刹车片的情况。

刹车油就是下面这个油液。

下面是刹车片

变速箱油对于手动挡来说，如果没有挂挡生涩等问题，可以不用更换，到10万公里在更换。

而自动变速箱因为有精密的齿轮组成，所以建议每4-6年，就必须更换了。

长期不更换变速箱油，就会出现车子冷启动起步无力的情况，不能及时升降档位。

四、汽车的火花塞，点火线圈等点火系统需要检查。

汽车的火花塞和点火线圈在6万公里的时候，需要着重检查下。

一般来说，正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。

这里的贵金属主要是指钇金、铂金，铱金。

五、轮胎看一下是否更换。

轮胎这个时候就算没有破损，也是建议更换的，对于一般家用车，一年也就是跑1万多公里，6万公里的时候，轮胎橡胶老化就比较厉害，并且轮胎花纹磨损的也差不多了，抓地力比较好。

建议更换四条轮胎，尤其是对于经常跑高速的朋友而言，这是非常重要的，因为轮胎老化，在炎热的夏季，很容易发生爆胎。

如果你有开车用车，安全驾驶，维修保养方面的问题。

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私家车多久需要做一次大保养？

取中吧，五万公里建议去大保养一次，但是要看您长跑的路况和地域情况了，如果灰尘比较多的地方，那么提前些最好，如果在洁净的城市里，稍微迟些也无关紧要，注意积碳清理和空调滤芯的更换就好.

大保养一般包括：更换机油，机滤，空滤，空调滤，汽滤，火花塞，刹车油，助力油，变速箱油，防冻液，清洗节气门，清洗进气道，清洗喷油嘴，清洗三元催化。检查刹车片，轮胎，底盘等。

还有检查完，做一下四轮定位，行驶间是不是有些抖动，调换轮胎位置也能保证轮胎的磨损程度，毕竟自己的车要细心一些，好好呵护能陪你跑的更远更久.

一般来说，国产车是每7000公里左右进行一次小保养，14000公里左右进行一次汽车大保养，（机油四滤）但这不是绝对的，车主要具体对待。而车主在了解汽车大保养和小保养多久一次后，还要根据实际情况进行汽车保养，千万不可随意。

私家车多久需要做一次大保养？

小保养就是指日常的机油机滤、空气滤等等；大的保养涉及到：刹车片、刹车油、变速箱油、电瓶、轮胎、防冻液等等，不同的项目根据行驶的路程以及时间，更换的时间也是不固定的，没必要一次全部更换，按照不同的周期进行更换就可以的。

私家车多久需要做一次大保养？

按照保养手册上来，时间和公里数，哪个先到按哪个。

私家车多久需要做一次大保养？

自己开自己的车肯定都特别爱惜，保养时间具体也没有多大限制，只要不超期超得太离谱都是可以的，比如说汽车的大保养，我们在《汽车保养手册》一般都规定每2年或40000公里进行一次常规大保养，如果是恰当延长到3年或40000公里也是可以的，只要不是吧时间延长得太离谱就没问题，毕竟私家车不比出租车，私家车停放时间还是多一些，一天真正行驶时间很少。

那么一次普通大保养具体都有哪些保养项目呢？

机油，机油滤芯这是必须更换，也是每次保养必须更换的项目，具体更换时间，我们可以安装具体添加机油类别来计算，一般情况下，矿物质机油更换周期是5000公里或半年，矿物质机油更换周期是7000公里或半年，全合成机油更换周期是10000公里或一年。

空气滤芯和空调滤芯，这两个滤芯必须更换，因为空气滤芯直接关系到进气量的大小，进气量的大小又直接跟汽车动力输出有决定性联系，如果空气滤芯脏了，进气量较小，那么司机就算把油门踩到底，喷油量也不会增加。同时记得叫维修师傅把燃油滤芯一起更换了，除非你是更换不久那就可以不用更换。

刹车片更换，这个不作强制要求，《保养手册》上规定40000－60000公里一换，这里只是建议大家40000公里进行更换，如果日常驾驶时间少，汽车刹车片用到时间就少，刹车片都没有怎么磨损，我们又何必硬是要更换呢，或者我们在驾驶时感觉刹车无力，刹车片有异响时再更换也是可以的。

刹车油建议更换，因为刹车油是很容易吸收空气中的水分，如果刹车油中存在水分，那么刹车效果会明显降低，直接影响汽车制动效果，就算有再好的刹车片以是没有用的，所以说刹车油这个玩意大意不得，我们在每次保养时都可以要求保养单位做一次刹车油检测，如果发现水分超标，我们可以不必等到40000公里大保时才换。

防冻液更换，这个就很有争议了，一般我们的汽车防冻液都是40000公里或2年一换，但是实际情况下并没有这么做，很多司机都是观察水壶刻度，水位不降低是没有更换必要的，如果水位降低了，可以添加相同冰点和颜色的防冻液即可，如果司机硬是想更换，那也是可以的，取其自愿。

变速箱油，变速箱油更换就有自动变速箱和手动变速箱之分，我们一般情况下变速箱油更换周期都是40000公里或60000公里一换，大家一定要记住变速箱并不是终身免维护，变速箱油还是有更换周期的，在更换时我们可以选择重力换油或循环换油两种方式，就是一个简单节约成本，一个费油浪费金钱，其实我们就选择重力换油就可以了，变速箱油放不干净也没有多少关系。