汽车油价为什么总感觉在涨且不耐烧？

油价上涨是未来必然趋势·是否「耐烧」取决于车辆

问题：

• 油价为什么会上涨，未来是否有可能下探？

所有汽车用户都在关注这个问题，然而答案实际很清晰；周期性的价格波动可能上涨也可能下探，长期预测则必然会持续上涨。原因很简单，因为石油时不可再生能源，包括页岩油也不例外；油页岩也是古生物的残体混合砂石成形成，这种石头确实能用于炼油，但是油页岩也是不能再生的哦。

形成石油需要大量的生物（包括植物）以数百万到数亿年缓慢形成，而且一定要伴随巨大的地质或气候变化才能打下基础；而这种天候的出现必然会重演生物大灭绝，届时也就无需考虑是否会或需要形成石油了。

从这个角度分析则石油必然不可再生，而曾经形成的石油储能看似庞大，但实际上在第二次工业革命研发并普及了汽车之后，仅仅百余年究竟将石油消耗成为“稀缺能源”。海外机构公布的储能只可满足30余年的消耗，且是在汽车保有量与燃油消耗量没有异常提升的前提下，这样的能源价格曲线难道会下滑吗？

燃油的价格必定会越来越高，这是没有什么争议的结论；至于周期性的价格波动也确实有可能走低，不过这只是基于产油国的产业策略、汇率和国贸等因素，以及生产运输技术的变化，以及欧美亚三强博弈等等不可预测因素的影响。

然而汽车制造作为重工业环节的支撑也不能停滞，汽车的全球保有量必然会继续且快速的增长；储能不变而消耗增长，不论通过任何因素去调整，最终结果都会是持续走高。所以燃油汽车会越来越没有吸引力，未来过高的用车成本会让消费者更倾向于选择新能源汽车。

能源只要可再生则不怕消耗量的增长，当然前提是可再生的成本不高且足够清洁。电能就有这种特点，发电的方式有很多种，基本都是大自然的恩赐。

1. 光伏发电·无限
2. 地热发电·无限
3. 风力发电·无限
4. 水力发电·无限
5. 潮汐能发电·无限

等等。以不竭的自然资源发电都能做到无限，光、热、风、水、海洋都不会消失，一旦消失那就代表地球的寿命走到终点了。那么电能自然是取之不尽的，只要发电量能与消耗量同步增长，不论有多少汽车都不会造成能源的危机感了。

重点是电能的价格是可控的，同时清洁电能不产生碳排放，使用电能的汽车也没有碳排放；所以即使保留传统火电并配合清洁电能，碳排放量也要比十数亿辆汽车同时排放的程度理想太多。

这就是汽车为什么要转向电驱的核心因素之一，但本质还是因为常规能源的不可再生；如果石油可再生的话，预计燃油汽车的使用寿命还能延长半个到一个世纪。届时会因碳排放造成的温室效应导致的异常天候，导致燃油汽车的加速淘汰——排放问题也是必然要考虑的，最终必然会出现问题，那么提前规划“油转电”也就很有必要性了。

伴随石油价格的提升以及碳排放的影响（涵盖超高的解决成本），汽油也必须更清洁一些。

1. 中国·E10标准
2. 欧美·E10-20标准

E代表清洁能源，10/15/20指汽油中含有的燃料乙醇（无水乙醇）的比例；E10指「90%汽油＋10%燃料乙醇」，也就是一升清洁汽油中含有0.9升的无铅汽油，以及0.1升的燃料乙醇。

国标的乙醇汽油就是这样了，欧盟国家也大多是E10标准，但也有达到20%比例的选项；比如德国就有10-20的不同标准，在网络上有种说法是德国不用这种汽油，其实这只是2008年德国某能源相关领域的权威人士的建议，实际上并没有执行过，德国时欧盟最大的清洁汽油消耗国。

北美和南美都有E10和E20的清洁汽油选项，包括日本也再大力推行清洁汽油；似乎全球都在用这种汽油，它究竟有什么优点、又有什么缺点呢？

「乙醇」燃烧后的产物只有两种，分别为：

• 二氧化碳
• 水

不充分燃烧时会产生微量的乙酸。这两种物质都不会对环境造成破坏，当然二氧化碳是温室气体，可是燃油汽车一样会排放这种物质；但是燃油汽车还会排放出氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳等等，这些物质首先是形成酸性雨水的主要酸分，其次还会对空气质量造成破坏，尤其是颗粒物很严重。

所以使用乙醇汽油能够减少排放，只是也会造成耗油量的略微提升。

乙醇的热值仅为汽油的60.90%，以E10的比例混合无铅汽油之后，整体热值的下降大约为3.91%；热值下降会造成发动机的扭矩的下滑，扭矩是决定马力大小的核心，扭矩下降则马力与相同转速的车速会下降。

想要有合理的车速只能提升转速，而转速提高耗油量必然升高；所以使用乙醇汽油会出现5%左右的油耗增长，但仍旧可以实现排放量的减少。因为增长的油耗部分还是含有10%的乙醇，做的简单的减法会发现减排效果还算理想，只是用户的用车成本升高了。

结语：

• 乙醇汽油提高用车成本
• 燃油价格未来越来越高
• 碳排放温室效应需控制

基于这三点分析，不论被动还是主动，未来的油价都会有相当程度的提升；最终石油会成为特殊领域的储备能源，代步汽车与商用汽车只需要用电动汽车即可。

而且电驱车辆的驾乘感受要比燃油汽车好得多，因为内燃机有振动而电机没有，没有振动则没有噪音；同时电机起步瞬间即可爆发最大扭矩，动力感受也会很高。最后的优势则是电机没有磨损问题，也不需要机油的润滑；所以电动汽车从机油的角度也能减少石油消耗，未来是属于电驱的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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汽车油价为什么总感觉在涨且不耐烧？

因为有些地区是参了乙醇的，我是只加壳牌VPOWER汽油。