起亚kx5和福特锐际哪个好？

起亚KX5不适合与锐际对比·技术等级差距过大

内容概述：

1. KX5品质详解
2. 相同预算合资品牌的理性选项推荐

起亚KX5共计有两个版本，分别为：

• 2.0L&6AT，指导价15.48-15.98万
• 1.6T&7DCT，指导价16.48-18.18万

分析这辆车的品质一定要基于价格，因为“性能价格比”合理性取决于价格定位。那么这辆车的自然吸气版本当然就没有价值可言了，这台型号为G4NC·2.0L的发动机动力储备仅为121kw/203N·m，扭矩相当于1.0T标准、功率低于优秀1.5T；而自吸发动机的最大扭矩只能在高转速区间的一瞬间爆发，在此之前与之后的扭矩都要小得多。

原因在于峰值扭矩需要按照标准排量吸入空气，喷油量按照进气量计算；而自然吸气的吸气量只有在高转区间依靠标准负压力才能吸入与排量相同的空气量，G4NC要到4700rpm能达到标准量。那么也就是在4700转之前的扭矩都要小得多，动力也就会非常之差了——连1.0T都不如。

「2.0L&6AT」的起亚KX5破百成绩实测12秒左右，没有哪辆15万级别的SUV应当这么差；当然如果硬要找到更差标准的车辆的话，荣放与奇骏等自吸动力的SUV会更差会相当，然而这些车不也是高价低质的工业垃圾嘛；对比一定是找同级别优秀的选项去判断差距，往差了对比则永远接触不到优秀的汽车，这也是做人的道理。

所以这一版本的KX5的实际价值不宜超过十万，合资汽车总善于搞所谓的“品牌溢价”，实质上没有意义。

涡轮增压版本的水平如何呢？

G4FJ·1.6T涡轮增压发动机不算差，动力标准如下。

• 最大功率130kw
• 最大扭矩265N·m（1500~4500rpm）

在同排量发动机中要比PSA低功率1.6T好一些，但是比奇瑞和海马的直喷1.6T就有较大的差距了，这两台机器的最大扭矩都在290N·m的标准线，功率也有10kw（折合13.6马力）左右的差距。

所以KX5·1.6T的性能表现还是不尽人意，破百成绩只是9s等级；而推重比相当的瑞虎系列部分车辆可以突破9秒，海马1.6T·SUV能达到7.8秒，驾驶乐趣完全不在同一等级。也就是说现代起亚的内燃机技术水平，似乎已经输于二三线自主品牌了，当然一线国产汽车本就不是韩系车可比的了。

不过这款车最大的缺点并不是发动机，9s等级的性能总可以满足代步需求；不是所有的消费者都追求驾驶乐趣，总还些消费者偏好合资汽车，但如果变速箱很差还值得选择吗？

KX5·1.6T装备的变速箱是「七档干式双离合」，这种机型不论是大众汽车、菲克集团、格特拉克、上汽通用等品牌，只要离合器是干摩擦式那就是垃圾。因为双离合器的半联动频率很高，换挡积极性也很高；使用过程中的磨损程度是很大的，说白了就是使用寿命短，同时容易因高温而顿挫甚至失灵。

干式双离合只有在畅通道路，或在拥堵道路中用手动模式才能保证使用寿命和稳定性；也就是说不是一定都会出现问题，然而可以按照自动变速箱正常标准去随性使用的湿式双离合，其量产机型在标准超过一众干式机型车辆的前提下，已经装备于7/8万级别的代步上，再选装备干式机型的车不是自己找麻烦呢？所以没有任何理由选择KX5了。

15.48-18.18万的价格区间段内，哪些SUV值得选择呢？

如果一定要选择合资品牌汽车的话，不违心的说真的是没有什么理想选项；相同区间内的德系车同样以干式双离合为主，且发动机不见得会更省心，甚至在车身结构强度方面能“看齐韩系汽车”。日系选项以自然吸气和无级变速器的组合为主，动力水平与变速箱后期维护成本都不比KX5理想；那么剩下的就只有美系车了，下面就推荐两台吧。

1：雪佛兰探界者。中低配用1.5T&6AT手自一体，大排量选项为2.0T&9AT手自一体；低配起售价低至13万左右，2.0T四驱版本起售价低至18万级别。两大总成的质量足够稳定，动力表现也比KX5优秀得多；其中2.0T发动机有智能变缸和半开气门的技术，耗油量以同排量竞品低一些。

2：福特锐际可作为备选项。只将锐际作为备选项的原因首先是设计水平比较差，其次为不足4.6米的紧凑级车身的驾乘空间略小；其次是其中低配装备的8AT变速箱没有手动控制模式，级别是足够低的。

但锐际的2.0T发动机有超180kw/380N·m的动力储备，探界者2.0T破百能突破8秒，而锐际甚至能达到7秒左右；性能方面是有些优势，不过耗油量也要略高一些。

综上所述，在20万以内的合资品牌SUV中，值得选择的车真的是极少的，这两台车可以作为参考。

但相同区间内的优秀SUV还是国产汽车，15万以内可以选择哈弗H6四驱版，4N20米勒循环发动机油耗足够低；4C20B·2.0T的四驱哈弗F7x有6.6秒的破百性能，油耗相当于锐际但更有驾驶乐趣。15-20万区间有智能化程度很高的WEY摩卡、长安UNI-K、唐宋PLUS·ECVT，以及宋ProDM高性能的四驱混动车；锐际探险者对于这些车，就像是按键手机对比智能手机哦。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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起亚kx5和福特锐际哪个好？

kx5肯定不如锐际：底盘方面锐际用的铝合金悬架，厚重且运动感十足，隔音也很好，kx5底盘相对单薄，侧倾较大，隔音也相对不如；发动机锐际2.0t高功率，250多马力390多牛米扭矩，kx5用的1.6t发动机，177马力265牛米扭矩，还有2.0自吸发动机的，更是只有161马力203牛米扭矩，动力差了很多；变速箱锐际用的8AT变速箱，kx5则用的七速干式双离合和6AT变速箱。几大件都是锐际优秀很多，更别说还有四驱加持，至于品牌品控，二者相差不大，可靠性都有待验证，外观嘛也是见仁见智。若要说kx5的优势，那就是相对较低的油耗、定价和较大的优惠。因此，建议福特锐际吧。

起亚kx5和福特锐际哪个好？

看你个人的用车需求，如果是对动力需求比较高的话，选择福特的锐际是可以的，而且操控性能确实也是不错的，但是稳定性还是差一些；起亚的话稳定性高，科技般的内饰，而且优惠力度比较大，但是动力还是相差很多的。

起亚kx5和福特锐际哪个好？

我买的福特锐界，2.0T，8AT，锐际完全一样的动力总成，锐界开起来贼溜。锐际更加短小、轻盈的车身必将更加灵活！

锐际是福特近期刚刚推出的车型，车身虽然看着不大，但是后排空间没那么小，感觉比想象的大。

我觉得现在买福特的人都是追求☞动力、操控，一脚油门下去，8AT变速箱非常踏实！

这款8AT，不仅锐际在用，锐界、金牛座、蒙迪欧、福克斯都在用，甚至林肯的部分车型也在用8AT变速箱！

福特用料还是非常厚道，说实话，福特定价也不便宜，品牌特性明显，不单单追求市场大环境需求，这也是造成福特整体销量偏软的原因！

锐际总体不错，假如你比较在意动力，喜欢AT变速箱，总体值得入手！

现在福特的车机系统采用的是☞SYNC+系统，比较智能，语音开空调、听歌、收音机、导航都可以，免费赠送终身流量！

起亚kx5和福特锐际哪个好？

建议买福特，福特车用料比较足，地盘性能好，操控感应该是数一数二的，比韩系车好的不是一点点，只不过福特的设计，没有考虑国人的接受程度，一味的坚持自己的想法，比如空间，油耗，但恰恰国人更关注的是这些，至于操控地盘等，可以不那么在乎，韩系车的好处是比福特性价比更高，配置更多，但是质量现在已经和国产差不多了，所以主要还是看你自己的用车状态和经济情况，我更推荐福特

起亚kx5和福特锐际哪个好？

起亚油耗以及变速箱平顺性吊打福特妥妥的，至于质量稳定性更是福特望尘莫及，现在福特都没人买了！[捂脸]家用就是现代起亚没有唯二！