15万左右的家用SUV哪个好？

15万级别代步SUV有两个品牌的四款车值得参考

建议品牌：

1. 哈弗
2. 比亚迪

哈弗汽车是SUV车型的销冠品牌，车辆的技术水平和品质自然是足够高的。而且该品牌的车辆性价比也都很高，比如2021款第三代H6的四驱版；指导价为14.69-15.49万，优惠后基本都能按照指导价落地。

这款车的车身尺寸达到了4653*1886*1730，轴距2738mm，级别与探界者、昂科威、自由光等所谓的中型SUV相当，驾乘空间比较充足。设计水平也算不错，新款比老款更有张力。

四驱版本H6的亮点主要是相对节油，因其装备的4N20·2.0T发动机采用了米勒循环技术；这种机型的特点是动力偏弱但油耗足够低，在压缩冲程中进气门可以延时关闭，部分混合油气会被上行的活塞挤压回进气歧管，实现以少量耗油完成标准膨胀冲程的运行模式。

动力储备为155kw/325N·m（1500~4000rpm），水平最起码要比330TSI之类的普通奥托循环机型高；变速箱仍旧匹配七档湿式双离合，加速性能中规中矩，但配合适时四驱可以满足代步，而且会有些脱困能力，10L/100km的油耗是同级别优秀标准。

假设H6的设计风格与性能无法满足的话，哈弗F7x·Coupé旗舰版则值得考虑；其指导价虽然超过15万，但落地价可能还用不了这么多。车身尺寸为4620*1846*1660，轴距2725mm，尺寸虽然也属于A＋大五座SUV，不过跨界SUV的后备箱立体空间都会小一些哦。

外观设计水平没有明显亮点但也没有什么不足，采用轿跑设计风格的SUV基本都是这种气质；只是F7x稍显饱满了一些，实车看起来更“敦实”。

「4C20B·2.0T」是F7x的发动机，这台机器采用的是普通的奥托循环技术，压缩比和膨胀比相同；也就是能够按照标准排量的进气喷油量做功，动力总会强劲一些。标准为最大功率167kw，最大扭矩387N·m（1800~3600rpm），变速箱同样匹配七档湿式双离合，破百最好成绩6.6秒。

这辆车的性能算是30万以内燃油动力SUV的标杆了，配合适时四驱系统也是有些可玩性的；油耗在11L/100km左右，对于1.7吨级别的SUV而言是中等偏上的标准，整备质量相当的合资SUV普遍油耗更高。

比亚迪品牌推荐「宋·系列」

• 节油选项·宋PLUS DMi
• 性能选项·宋ProDM低配

宋PLUS·DMi的指导价为15.38-17.58万，短期内不会有什么优惠；不过这辆车是插电混动汽车，免征10%的购置税，车险费用又已经下调，所以落地价也比较低。

DMi指ECVT架构的插电混动平台，车辆主要以电机驱动，混动专用阿特金森1.5L发动机主要作为增程器使用；只有在急加速或高速巡航时才会辅助驱动，以电驱为主当然会相当省油。因为电机转化动力的损耗可以比内燃机低十倍左右，同时这台1.5L发动机的热效率有43%，增程驾驶又能将转速稳定在最佳热效率的转速区间，所以平均油耗可以低至4.5L/100km左右。

宋PLUS的车身尺寸为4705*1890*1680，轴距2765mm，尺寸等级已经属于中型车，不过比亚迪还是将其定义为五座紧凑级。这辆车有两个动力版本，15.35/16.28万的选项为8.5秒破百，16.58/17.58万的选项为7.9秒破百，性能都要比H6新款四驱版强一些。

然而遗憾的是宋PLUS·DMi只有前轮驱动的选项，后期会推出DMp的四驱版本，但是价格肯定会更高且上市时间不明。所以想要性能版本的四驱车的话，宋ProDM是不错的选项。

宋Pro·DM（3.0版本）的指导价为16.98/17.98/19.98万，终端优惠幅度在万元左右，部分区域会略高一些；如果感觉超预算的话，大可以先收购一辆比亚迪的旧车，旧车置换新车可以官降1.5-2.0万，二手车本没有什么亏损空间，所以还是很划算的。

这辆车采用的是并联式插电混动，使用普通奥托循环1.5T发动机，集成BSG发电启动一体机，后桥由独立驱动电机；这套系统有238kw/525N·m的动力储备，可以实现6.5秒的破百成绩，性能也是很强的。

油耗表现自然也不差，因为这辆车也是插电混动；BSG电机可以保证油电混合（HEV）模式不亏电，中低速可以增程式驾驶。内燃机仍旧不是主要动力元，所以实测的最低最低油耗不足5.8L/100km，正常代步驾驶也不过是6.5L/100km的标准。

混动汽车能够通过电驱技术实现高性能与低油耗兼备，燃油汽车的高性能选项普遍油耗偏高；这就是同级选项两种车型的区别，好在哈弗H6/F7x的价格有些优势，所以这四款车都是值得参考的优秀选项。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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15万左右的家用SUV哪个好？

哈佛H6。长安CS75plus。瑞虎8plus。都不错

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啥车都行

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法系车的天逸C5

动力：搭载了1.6T 1.8T的涡轮增压发动机。1.6T最大功率125Kw,最大扭矩250牛米。1.8T最大功率155kw,最大扭矩300牛米。搭载涡轮增压发动机使得汽车在行驶时会有着很不错的爆发力。油耗方面百公里8到9L左右。

变速器：6AT以及8AT自动变速器。AT自动变速器的可靠性高，动力输出也比较平顺。

悬挂：前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂采用了纵臂扭转梁式非独立悬挂。虽然后悬挂采用的是非独立悬挂，由于有着液压稳定技术以及法系车大师级别的调校技术，所以并不影响整车的舒适度以及滤振性。

整体来说雪铁龙C5还是非常值得购买的，外观充满个性，动力油耗家用都还是能够接受的。在操控上面表现非常亮眼。得益于法系车用料充足，所以法系车的安全性上面也比较高。

日系的本田XRV

动力：搭载1.5T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机，1.5T最大功率130kw,最大扭矩220牛米，1.5L自然吸气发动机最大功率96kw，最大扭矩155牛米。油耗方面1.5L自然吸气发动机5.0L左右,而1.5t涡轮增压发动机在6.0到7.0L左右。

变速器：采用了6挡手动以及CVT无级变速器。CVT无级变速器很大程度地提高了汽车的平顺性以及降低了车辆油耗。在动力输出的平顺性上非常的好。

悬挂：前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂采用了纵臂扭转梁式非独立悬挂。CRV的悬挂调校比相对较硬，一定程度影响到汽车的舒适性，另外在噪音隔离控制方面并不是很好。

XRV的外观中规中矩，比较偏向大众化，内饰方面还算不错，日系车的内饰给人的不平庸也不能惊艳四座的出色设计。本田XRV的转向初速度较轻，后段转向手感有些沉重。刹车制动能力不错。本田CRV的主要推荐理由，省油省心，不管是在油耗还是在汽车的可靠性方面都很不错。

德系车大众的探歌

动力：搭载了1.4T的涡轮增压发动机。最大功率110Kw,最大扭矩250牛米。油耗方面百公里7到 8L左右。

变速器：采用了传动效率最高的7速干式双离合变速器以及7速湿式双离合变速器。

悬挂：前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂采用了多连杆独立悬挂。悬挂调校稍微偏硬，乘坐舒适性还是不错的。

总的来说大众探歌还是非常值得购买的，外观上面非常亮眼，整车有着干式双离合的配合在动力传动上面非常的有爆发力，能给人带来非常不错的驾驶体验。

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