奇瑞车终身质保？说是十年一百万公里，这几年有没有套路？

终身质保并非针对整车，里程无需限制

汽车的终身质保究竟有没有意义？

近期有不少新手司机留言咨询过这个问题，不过其中基本都是欲购电动汽车或插电混动汽车的司机，燃油车的用户并不在意车辆是否为终身质保，甚至于大部分都排斥终身质保。出现这种反差现象的原因很简单，因为燃油车的终身质保并没有什么实质上的意义。

终身质保并不保全车，这是一个“行业共识”。

整车终身质保的车辆几乎没有，提供的基本都是核心总成的终身质保，比如内燃式发动机和变速器；然而在设计或材料上没有缺陷的发动机和变速箱，其故障率几乎为零，使用寿命也非常的长。所以车企才敢于提供这个保障，既赚了眼球又稳固了车企和经销商的关系，第二点也许不好理解吧；其实终身质保都是有前提条件的，那就是在经销商（4S）处保养车辆，要留有记录才能享受终身质保。

关于内燃机和变速器的终身质保还有一点需要说明，那就是正常的老化或磨损导致的问题基本都不在质保范围内；比如密封橡胶件老化倒是的烧机油，或者是因为磨损导致活塞间隙加大，这些情况都不属于故障，是正常使用带来的变化，出现这样的问题是没法质保的，只能自费更换零部件或维修。

所以燃油车的终身质保确实没有什么意义，更像是一种捆绑销售的策略；有些车企还提供所谓100万公里的终身质保，这就太不拿车主当回事了，家用代步汽车行驶里程达到60万公里既要引导报废，100万公里质保不是噱头又是什么。

真正有用的终身质保是新能源汽车的终身质保，核心是动力电池的终身质保。

动力电池在使用过程中会出现容量的自然衰减，容量衰减则续航里程必然会缩短，这会直接影响车辆的实用价值和保值率；所以在容量缩减过多的时候就要更换电池组，可是动力电池的成本太高，换一组容量接近100kwh（度）的电池组要数万元甚至十几万元，貌似这是无法接受的。

于是电动汽车的销量必然会受到影响，车企为了提升销量而不得不给出终身质保的方案；电池组的终身质保保障的就是容量衰减，一线自主品牌提供的一般都是缩减20%或30%免费更换新电池，恢复容量和续航是零成本，这是很有意义的保障。

动力电池的终身质保要捆绑车辆保养吗？

答案是肯定的，车辆也是需要在经销商处维保的；不过对于这种汽车而言倒是可以接受，因为电动机不需要保养，电控单元不需要保养，车辆只是要进行常规的检测即可，成本要比燃油车的保养低很多。其他诸如制动器、防冻冷却液、刹车油等耗材的更换，其成本也能做到基本合理。

重点在于现在极少有第三方汽修厂具备维修新能源汽车的能力和资质，仅超高压动力系统就难住了大部分的维修厂；所以车辆也只能在车辆经销商处维保，那么同时能获得三电或电池组的终身质保就是赚得了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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奇瑞车终身质保？说是十年一百万公里，这几年有没有套路？

众所周知，汽车的发动机、变速箱和底盘被称为汽车的“三大件”。“三大件”的质量，将会直接影响着一辆汽车的品质和性能。因此“三大件”的好与坏，成为了消费者买车用车时最为关注的问题。2月22日，奇瑞汽车官宣：旗下"全系车型发动机终身质保"，覆盖奇瑞汽车品牌旗下奇瑞瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等热销车型以及后续上市的所有车型。

此外，为了进一步回馈广大用户，针对2020年1月1日-2021年2月21日已购买上述车型的用户，符合相关条件，即可将爱车免费升级为发动机终身质保。

一直以来，奇瑞就有"理工技术男"的称号，很多的消费者对奇瑞的发动机技术都有称赞之意。

早在2005年，奇瑞就推出了第一个拥有自主知识产权的发动机系列品牌——ACTECO；

2009年，奇瑞成为国内第一个自主研发EMS发动机管理系统的企业，打破了德国博世/大陆、美国德尔福以及日本电装等少数几家公司对这项技术的垄断，发动机产品更是远销美、日、德等国；

同时，奇瑞还瞄准了对可靠性要求更高的航空领域，为小型飞机和军用无人机成功开发了专用航空发动机。

这也是为什么奇瑞的1.6T发动机在市场的接受度极高的主要原因，你看搭载奇瑞1.6T发动机的瑞虎8系列2020年销量超过13万辆。与此同时，即将在星途揽月上首发的奇瑞2.0T发动机，也具有相当高的热度。

说回奇瑞此次发布的"发动机终身质保"政策，或许与大家想象中不是完全一样。在政策发布后，网上也流传了一张疑似奇瑞发给经销商的政策细则，仔细阅读也能发现一些东西。

首先是保障范围，原则上是发动机本体所有零部件，但说明书约定的易损件/特殊件除外，另外增压器/空调压缩机/发电机起动机/助力油泵/油轨等附件及支架除外。比如发动机爆缸了、裂了，属于免费质保范围，如果是涡轮增压器坏了，那还是得自己掏钱。

另外还有限制条件。发动机终身质保仅限首任车主，这和很多造车新势力推出的电池终身质保一样，首任车主可以享受，二手车主就不能享受了，这也影响了二手车的保值率。好在发动机10年100万公里质保权益不受影响。

此外，如果要想享受发动机终身质保，前提是必须要按照《车辆使用说明书》的规定在奇瑞特约销售服务商处持续进行保养且记录齐全，如果不在4S店保养，即便是出了问题，也不能享受发动机终身质保政策的。

当然，非运营车辆、车辆使用不当/出现重大事故导致发动机损坏、四子改装改装发动机，也不能享受权益。

此次奇瑞继续在发动机上营销，一方面是向大众消费者宣传"奇瑞发动机技术强"，另一方面也是在向大众消费者保障"奇瑞发动机质量"。

不过，奇瑞的发动机终身质保也有限制，并非是所有情况都免费质保。

奇瑞车终身质保？说是十年一百万公里，这几年有没有套路？

终身质保是个概念

买要跟它签出明细

签出质保保哪项！

奇瑞车终身质保？说是十年一百万公里，这几年有没有套路？

这种东西肯定有猫腻的，肯定不是整车终身质保，哪怕只保发动机也可能有部分的，比如水泵可能只保多久或多少公里，或者是保四配套，喷油嘴保多少公里等等，总之最好别出问题，出了问题就难说

奇瑞车终身质保？说是十年一百万公里，这几年有没有套路？

总体还是很好的的，奇瑞的车这几年进步很大的，无论是三大件的创新还是外观的设计，都是一直创新中的！

奇瑞车终身质保？说是十年一百万公里，这几年有没有套路？

奇瑞在全球汽车界很是年轻！有实力有后劲！对市场上的承诺，就代表了一切！