吉利博越、长安CS75、传祺GS4哪个好？

三车对比CS75胜出·但均不是10万级别最佳选项

对比类目：

1. 发动机
2. 变速箱

在国产SUV中存在两大阵营，第一阵营为热销的哈弗汽车，第二阵营为长安吉利传祺奇瑞比亚迪等品牌。撇开销量和技术水平不谈，剩余品牌之所以定位整体偏低，原因是缺点和优点一样突出，而非像哈弗一样可以用偏多的优点掩盖掉缺点。

这样的评价也许会显得有些“偏”，但如果从两大核心总成的角度来分析的话，标准应为不偏不倚。

吉利博越·2021款装备的是「4G18TD-1.8T」发动机，不过与欧系汽车一样区分了高低功率，这是学好不容易、学坏一出溜。两个版本的动力储备标准如下，综合指导价来判断水平吧。

• 8.88-9.98万手动版120kw/250N·m（1500~4500rpm）
• 10.08-11.68万自动版135kw/300N·m（1750~4000rpm）

水平如何应当无需赘述了。客观评价其高功率选项确实不差，但也只是在同排量的标准中不差而已；参考长安NE平台打造的JL473ZQ5-1.5T，132kw/300N·m（1250~3500rpm）的水平是不是更高？毕竟排量小了很多还是可以更加节油的，所以在技术方面吉利确实显得有些落后了，升级的速度较慢。

长安CS75（基础版）装备的发动机为老款「JL473ZQCF-1.5T」，这台机器是曾经出现过机油增多通病的机型，但好在后期的机器都已经进行了升级，质量已经足够稳定了。只是动力水平与NE系列的新机型相比存在差距，标准如下。

• 10.39万手动版131kw/265N·m（1450~4500rpm）
• 自动版指导价11.39-11.99万

这一版本的水平与CS55PLUS装备的473ZQ3-1.5T差距很大，扭矩35N·m的差值会让低转速爆发力有较大的出入。重点是55的产品定位低于75，这种发动机技术的反差显得不太合理，所以这台车也不建议考虑，不过比其他品牌的同级选项倒是还有些优势。

传祺GS4装备的发动机为「4A15J1-1.5T」，这台机器的整体水平略低于ZQCF，但是价格却没有什么优势可言；后期推出的手动版本价格为8.98-10.38万，以相同预算足以选择比亚迪宋Pro燃油版本的自动版，所以博越和GS4手动版都不值得考虑，自动版如何呢？

• 7DCT（湿式双离合）指导价为11.38万
• 6AT指导价为11.98-13.98万

动力储备标准为124kw/265N·m（1700~4000rpm），扭矩与CS75相同但功率偏低，车辆的极限性能是存在细微差异的。不过重点还是车辆的价格明显高了一些，随着国产SUV的竞争力的加强，哈弗为了稳定销冠的地位，12万级别已经有2.0T-H6可以考虑了，而14万左右可以选择到F7/F7x的四驱版本，所以传祺GS4还是差了点意思。

哈弗、长安、吉利、传祺、比亚迪五大品牌均有自主研发的湿式双离合，其中哈弗、吉利与比亚迪的双离合特点为兼容性能与换挡平顺，说白了就是低速换挡出现顿挫的概率会略高一些，但是装车后对于提升性能表现是有明显效果的。

剩下的比亚迪全新7DCT与长安传祺的同类机型，特点是调校比较保守，低速换挡积极性和换挡效率并不高；但是这种风格总能让换挡平顺表现挺好，这三个品牌的双离合是广汽略差，剩余两个品牌属于伯仲之间的水平。所以博越、GS4与CS75对比还是后者胜出，不过与装备4B15F&DCT450两台机器哈弗H6对比还是略显逊色。

重点：传祺GS4的「6AT手自一体」版本的综合表现没有想象中的高，但这并不是广汽的技术问题；所有使用爱信精机供应的AT变速箱的汽车，不论是6AT还是8AT，换挡顿挫的问题都是比较突出的。

很多人认为这是爱信不提供成熟TCU（电控单元）方案的结果，所以诸如大众、PSA、沃尔沃、长安与传祺汽车的问题才会比较突出。但是丰田是爱信的控股企业，甚至爱信的CEO与丰田掌门人还是叔侄关系；然而丰田系列汽车的换挡顿挫问题同样很突出，所以并不是只要装备AT就会更加平顺，这种机器被过度神话了。

总结：在第二阵营中优秀的SUV应当是长安CS系列，但能够这样评价的前提是产品价格定位下调，曾经该系列的汽车也有价格偏高的缺点，只是长安比广汽传祺更早的放下了国营车企的傲慢姿态。

所以在不想选择“哈弗街车”的前提下，10万预算可以考虑CS75；如预算可以升高的话，个性一些的选项可以参考比亚迪宋PLUS。这台车装备的骁云1.5T发动机是米勒循环技术，油耗要比普通的奥托循环更低；但动力仍有136kw/288N·m（1500~3700rpm）的高水平，驱动这台4.7吨级别的准中型SUV，百公里加速仍旧可以达到10秒整的标准，代步驾驶也是值得选择的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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吉利博越、长安CS75、传祺GS4哪个好？

为了装范排名:长安，吉利，广汽。

为了省油排名:广汽，长安，吉利。

为了省心排名:长安，广汽，吉利。

自己看着选吧。

吉利博越、长安CS75、传祺GS4哪个好？

吉利汽车和长安汽车，广汽各有千秋，不能笼统的去评判哪家企业制造的车子好，或者不好。吉利汽车做的很大，有全国各地都有很多工厂，这也导致吉利汽车质量参差不齐，有些工厂品控好，而有些工厂品控就差了一点，装出来的车子质量肯定也会有打折。吉利的领克作为吉利汽车的高端品牌，这几年卖的不错，很火的样子，不过价格的确有些偏高，甚至比同级别的合资车的价格都要高，这不是一个好现象。

买吉利汽车就买6AT,9AT变速箱的，最好买爱信变速箱的车子，双离合变速箱的车子不要考虑，后期顿挫，抖动，挂不上挡等问题会很多。

广汽的汽车的发动机没的说，质量稳定，耐久性很好，发动机不虚标！不像某安，所谓的蓝🐋发动机，动力虚标的比较严重，把自己的发动机吹上了天，有用吗？有意思吗？何必呢？踏踏实实把自己的发动机搞好难道不香吗？

所以说，广汽传祺最近两年出来的1.5T,2.0T发动机，不论动力参数，动力表现，耐久性等等，都在国产里面属于佼佼者，甚至比某些合资企业发动机都要好很多。

另外，奇瑞汽车的高端品牌星途也用的全系双离合，真的很尴尬，高端品牌也用双离合，难道就不会加1万块钱采购一下爱信或者采埃孚的AT变速箱吗？为了省钱，节约成本，全系使用双离合，真的好吗？？

综合评判:高端就买吉利的领克，不要买配置双离合变速箱的领克，只买AT变速箱的领克。中低端就买广汽传祺的车子，CVT车型也可以考虑入手。千万不要买双离合，即使是湿式双离合也要远离。

最后，建议大家买燃油车，AT变速箱是首选，其次是CVT变速箱，其它的自动挡不要考虑，不要考虑，不要考虑！！！重要的事要说三遍。

吉利博越、长安CS75、传祺GS4哪个好？

三个都不是我喜欢的，如果硬要选一个，那就长安吧。如果这个价位的车，我会选择新款瑞虎八PRO或者星途凌云。

吉利博越、长安CS75、传祺GS4哪个好？

应该是各有所长

吉利博越、长安CS75、传祺GS4哪个好？

都可以，尺寸不一样吧！看各人喜欢[呲牙]