一个人自驾游中国，省油皮实耐用，哪款车适合？

自驾环游中国如何选车-不同预算标准多种选项和模式

用车轮丈量中国的大好河山也许是每个驾驶爱好者都有过的梦想，只是在没有达到财富和时间自由的前提下，大部分人都没有敢于真的去实施；而假设满足上述条件的话，有没有什么模式可以满足不同预算标准的自驾呢？

基于多年来自驾的经验总结，推荐五个不同标准的组合。

半环游标准：疆蒙藏自驾游建议以下方式。

面包车被成为MINIBUS，这是种驾乘体验都比较一般，但是价格基数非常小且保值率挺不错的车型。车辆按照4万落地的总预算为参考，使用临时牌照基本可以重合出行时间规划；因为临牌最长有效期可以有30天，对于没有长途驾驶经验的司机而言，一个月的自驾游基本是极限了。

车辆在临牌期内开到哪算哪，到最后一个站点需要做的就是卖掉这台准新车；车辆折损的比例会非常小，尤其是这种只用作通勤还没有“出过力”的面包车比较吃香，这是车辆控制成本的方式。

用车成本同样非常低，因为排量基本在≤1.2L的范围内；单人自驾的平均油耗可以控制在6~8L/100km之间，即使准备4~6人共同出行，综合山路的耗油量也难以超过平均10L/100km。在油费足够低的前提下，形成按照2万公里为标准，除去首保之外也不过是3次常规保养，使用最普通的矿物机油和机油，费用也会很低。

而面包车虽然噪音振动会大一些，但至少空间还是非常充足的，只要车辆配备了冷暖空调，合理改装座椅即可当做MPV使用；且面包车的离地间隙比较高，一般SUV能通过的路段面包车都会游刃有余。

准备将车辆留作代步汽车使用的话，MPV会是不错的选项。

面包车采用的是中置后驱，车内的噪音振动都会比较明显；这种车型适合作为工具车使用，短途的自驾游如果真的是为了旅途也可以胜任。只是日常代步中体验确实不够理想，所以选车就要以前置后驱的MPV车型为主。

发动机在车头的独立引擎舱里可以有效隔绝热能和振动，驾驶感受会有质的提升；而且车辆的性能也会比微面理想的多，以不同的预算可以考虑长安欧诺S、五菱宏光、菱智M5L、瑞风M4、大通G10、传祺GM8、大通G20或者别克GL8，这些车的排量从1.5L到2.0T，变速箱也有5/6MT和8/9AT，满足自驾旅行都是没有问题的。

说明：MPV的空间水平要比面包车更理想，因为最小的选项也有接近4.5米的标准，正常侧滑门车型总有≥5米的车身长度；所以用于改装“床车”是没有问题的，2~3人的自驾游可以作为准房车使用。

不过立体空间毕竟有限，离地间隙也不是很高；所以MPV适合喜欢床车旅行的小家庭或单人自驾，只是B/C尺寸等级的MPV油耗总会偏高一些，高速公路巡航驾驶也会在10L/100km左右哦。

公路旅行也是中很有意思的自驾游方式，体验的是驾驶乐趣和欣赏风光。

对于大部分旅行爱好者和驾驶爱好者而言，深入荒野或无人区的自驾游其实是很不现实的，因为缺少对四驱汽车的操作经验，以及户外生存经验都是很缺乏的。所以正常的旅行主要是面对成熟的风景区，或者沿铺装道路深入到道路的尽头；由于公路基本实现了村村通，山路也基本不例外，那么驾驶轿车作为通勤工具就是最佳选项了。

因为轿车的整备质量要远低于SUV，风阻系数也很小；说白了就是轿车会更省油，紧凑级和更小尺寸的轿车平均油耗可以低至7L/100km左右，B/C级别的轿车自驾游也能控制在8~9L/100km。

重点：轿车的操控感是各类车型中最好的，因其车身重心低，车辆转弯侧倾极限比较低，驾驶起来会感觉很轻盈。前驱轿车的感受略差一些，但比SUV/MPV还是更理想；后驱和四驱轿车的驾驶感受会很好，只是车辆的价格也要高一些。

基于能够规划环中国自驾的旅行爱好者的购车预算总比较充足，所以轿车可以考虑后驱或四驱的凯迪拉克CT系列、捷豹XEL、宝马3/5、奔驰C/E或者奥迪A4L的四驱，这些车的驾驶感受都是挺不错的；其中国产轿车汉DM也是很好的选项，因为这台车可以切换后驱和全时四驱，油耗比同级燃油轿车低一半是没有问题的。

自驾游的类型多种多样，其中小众一些的类型是越野自驾游，但更多还是在“秀车”。

汽车越野运动需要的是规划好的越野场地，或者是沙漠、森林等人迹罕至的地方；因为只有这些地方还有路况很差的道路，或者压根没有路。进藏自驾或被视为需要越野的滇缅公路等路段，实际上也已经有大量的轿车、SUV和面包车；不能否认越野车可以更轻易的通行，然而这些普通代步车型也是没有问题的。

所以选择ORV（越野车）自驾游其实是不太理智的，除非有打算穿越自驾的规划；不过此类车型的整备质量都很大， 油耗是难以控制的。想要节油的选项就只有考虑柴油动力，比如大通D90Pro、五十铃牧游侠、江铃驭胜S350，或者即将上市的北汽BJ40PLUS柴油版，这些车会相对节油一些。

注意事项：驾驶汽车越野主要有两件事要做，首先是驾驶汽车越野，其次是越野后准备修车；即使是专业的越野车，在崎岖路面高频率的驾驶后也会出现各种故障，修车其实才是越野车的主要话题，所以在户外驾车时一定要小心谨慎，否则出现在野外抛锚会很危险。

其次深入荒野也要给车上准备一套急救包，作为司机掌握简单的创伤包扎、心肺复苏、气道梗阻处理等应急救护知识，这些情况都是有概率出现的；同时要准备一些抗生素、感冒药和止泻药，在户外穿越自驾游是什么情况都可能遇到的。

最佳模式：越野车或皮卡＋拖挂式房车。这两种车型都使用非承载式车身，拖挂房车不用担心车身变形；同时也都具备越野能力，而且皮卡有很多柴油动力的节油选项，价格由低至高可以参考中兴威虎、风骏7、炮皮卡和东风锐骐6，这些车都有不错的动力和油耗表现。

拖挂式房车的优势首先是用车成本低，最便宜的房车只要5万左右；车辆不用单独投保车险，车险随主车生效。其次是可以与主车自由的分离，在想要越野时总还能去感受驾驶乐趣。

长期自驾：B型房车是不错的选项。所谓B型指以轻客改装的房车，核载人数可以在4~9人之间，座椅折叠后可以扩展出很大的空间；车内也会有完整的水电系统，这就等于给一个小公寓装上车轮，虽然还是有些拥挤但最起码可以更加亲近大自然。

而且房车主要都是柴油动力，油耗不算低但也不是太夸张，一般与汽油动力商务车在同一水平线；只是柴油汽车的高速加速能力都比较差，因为转速限制在平均4000转以下，低转速无法实现高功率（大马力），所以加速感受会显得有些迟滞。关于自驾游选车的话题就聊这些，五种模式总能找到一种适合自己的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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一个人自驾游中国，省油皮实耐用，哪款车适合？

说到自驾游选用哪款车比较适合，100个人会给出100个不同的理由，每个人的需求都不一致，所以众口难调啊！下面我来说说我的建议吧！眼下城市SUV已经是许多自驾游爱好者的首选了。

为什么这没说呢？第一点：对于自驾游爱好者来说长途驾驶是很难免的，还有就是旅行中的路况好坏程度不一，这样就需要一辆驾驶舒适感比较好的车了，所以对于车的舒适感是很重要的，然而SUV的驾驶舒适感受是小轿车无法比拟的

如果给我选择的话，我就选择广汽三菱欧蓝德

1.官方指导价在159800-225800

2.每公里油耗在：7.4-8.1

3.分两个版本：2.0L两驱和2.4L四驱

4.后排还可以放倒平铺，相当于一张两人床了

其实还有很多优点我都没有列举出来大家可以去百度一下，了解具体情况！

以上都是个人的见解，希望能帮到各位！

一个人自驾游中国，省油皮实耐用，哪款车适合？

如果我是亿万富豪，全国自驾游，那我首选越野型奔驰房车乌尼莫克，或者老美的18米长双层越野房车悍马H2，那叫一个爽——我说，这几楼啊？我是谁？我姓啥了？快告诉我，北在哪儿？[what][抠鼻][笑哭][笑哭][憨笑][憨笑]

如果我是需要考虑省油耐用的那一族，全国自驾游，我会首先考虑柴油版的长城房车，那叫一个省油耐用，皮实耐造，豪华版的全顺房车？咱先省省吧！😄因为我装不起A和C中间的那个字母！[抠鼻][抠鼻]

而现实却是，我仅仅是一个有限收入的工薪阶层一份子，想去哪儿办事、旅游，飞机、高铁也不错，比自己开车更省钱，高铁到哪儿我就去哪儿[撇嘴][撇嘴]

更悲观的是，全国自驾游，我既没有那么多闲钱，更没有那么多可以自由支配的任性时间，全国游这码事儿，我还是免了吧！[抠鼻][抠鼻]

最后，我终于醒过来了，告诉自己：我仅仅是一个普通百姓，想去哪儿办事，能坐上飞机✈️、高铁🚄，痛痛快快走一趟，也就不差啥了！感谢党，感谢政府！[笑哭][笑哭][呲牙][呲牙]

谢谢您阅读至此[玫瑰]

愿我们的国家越来越富强，人民生活越来越美好[祈祷]

一个人自驾游中国，省油皮实耐用，哪款车适合？

一个人自驾游中国，省油皮实耐用，哪款车适合？对于一个人自驾游中国来说，选一部具有驾乘的舒适性、操控性和完全性比较好的经济省油的车辆十分重要。它能减轻在长途驾车的疲劳，和保存体力让人去游山玩水，以愉快轻松的心情欣赏大自然赋予的美景。而一部皮实耐用质量好的车辆，能让人在自驾游途中避免维修的苦脑和烦忧。如果是开一部质量不好的车自驾游，说真的，真不知道车子在什么时候什么地点出问题，假如是遇到上不粘天，下不着地的地方，真是苦不堪言。

皮实耐用安全性与省油: 要说起皮实耐用的车应属于长城哈弗的H5SUV，H5市场保有量大也经受了市场的检验。H5是非承载式车身，有分时四驱和适时四驱可选，油耗分别是8.9升和7.3升，2.0T 190马力 动力给力。但是在实际使用中对于1.86吨的车油耗在11升左右。

对于安全性应属于全时四驱车辆，全时四驱系统在行驶中的平稳性和操控性是其他不可比的，接下来就应该是适时四驱系统的车辆。如斯巴鲁品牌的全时四驱，其中森林人SUV，2.0L自吸发动机，156马力，最大扭矩为196牛米，其稳定性安全性都得高，可以参考之前回答的“为什么说斯巴鲁在冰雪路面稳？”、“2019款斯巴鲁森林人汽车版2.0豪华版eyesight值得买吗？”里面有详细说明了原因。

又如一汽丰田2020款RAV4，适时四驱，有主动刹车系统，2.0L发动机和2.0L双引擎，油耗分别为6.4升和4.7升。

广汽三菱欧蓝德自然吸气发动机。有2.0L165马力，201N.m打扭矩，有两驱和2.4L适时四驱可选，两驱车15万左右，百公里油耗7.4升。四驱车价位在17万左右，百公里油耗8.1升。

综合考虑，一个人开车自驾游中国，车辆尽量不选进口的，因为在旅游途中，如果车辆有问题时的维修和配件难以解决，而国产、合资车就相对容易一些，根据省油、耐用性和安全性可以考虑，在H5四驱和荣放RAV4四驱车中选一部，个人偏向荣放RAV4四驱车型。

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一个人自驾游中国，省油皮实耐用，哪款车适合？

谢邀！

我的自驾用车是城市suv长城哈弗H6 1.5T，带涡轮增加的顶配版，四五年了吧，为我自驾游中国各地立下了汗马功劳，除了必须越野车才能去的地方，基本没有它不能去的，造的狠，外观伤痕累累刮刮蹭蹭是家常便饭。

这车虽然不值多少钱不是四驱悍马丰田陆巡，但我认为，作为自驾游用车来说，基本条件具备而且有很多优势：皮实耐用、省油适应地形广、维修保养方便、空间大视野开阔。

大家可能有看过非洲大草原上黑人兄弟，站在皮卡车厢里拿着AK47，一梭子子弹飞上天，皮卡在草原上颠簸，黑人露着大白牙大呼小叫，玩的不亦乐乎，这让黑人爱死的皮卡，有很多就是长城皮卡。

长城哈弗系列，就是这家公司生产的，据说底盘都是一样的。没别的优点，就是皮实耐用适应性强，好维护保养。

哈弗H6采用高强度吸能车身，底盘纵梁、横梁等多处关键部位采用双相高强度及低合金高强钢板，在空载状态下的底盘高度为190mm，如果经常跑野外，可以自己再加底盘护甲，既安全又妥妥的基本不用担心托底了。

最开始新车也不太舍得跑野地，基本在国道和乡村路上跑，不下路进旷野和草原等地方，那时候油耗大概是在7.6左右。后来那里能进就去那里，经常加马力猛轰油门，油耗在8.7上下，如果开空调在9个左右，算起来还是蛮省油的。

整车1.9吨，在高速公路上，我有跑过时速160公里，感觉还是很稳，再快就有点儿飘了，如果风大一点儿，就不稳当了。

总体来说，真皮座椅加热、后排可以放到改成小床车，空间很大又时候被我当成货车用，挺好的。

1.5的排量相对来说还是比较小，起步慢，在转速达到3000时，速度一下子就正常提起来了。

这一点吧，还是能接受的，又不是比赛的赛车，起步快点的儿慢几秒，在外出旅游时，其实更安全。

如果想买一款价格不太贵实惠耐用的自驾车，我觉得长城哈弗H6就很不错。现在正准备更换一款，想改成四驱的，我还买长城哈弗系列，太多次小剐蹭了都不麻烦保险公司自己找个地方修着都便宜。

最主要的是，开着它，让我欣赏到了太多美景，体验到了不一样的生活。

我是酷妹儿，旅行爱好者，与你一起看世界，分享旅途感悟，快乐与美好。

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一个人自驾游中国，省油皮实耐用，哪款车适合？

要我说就没有之一，要皮实耐用，经济实惠能带你周游全国的车辆就只有五凌宏光面包车，首先这车便宜、空间大能装、还可以当作移动床车用.就算有点小擦挂或碰撞也不会心疼，因为它不贵，很便宜就6-7万元钱左右，再说这车保养维修还便宜、维修点还多、方便，开个几年等游完全国再处理卖掉也不会亏损多少钱，等我退休了我就去买辆五凌宏光面包车然后将它改成床车周游全国，去我想去的所有地方旅游。