机油尺多长时间查看一次合适？

汽车「机油损耗量」检查周期需综合行驶里程决定·没有时间周期标准

• 内容概述：机油损耗量的正常范围解读，机油尺识别方式与检测周期。

闲言少叙：《汽车发动机性能测试法》（GB19055/2003）是解析基础。标准规定的机油燃油消耗比为【≤0.3%】，这是额定转速标准的最大限制。很多人以用正常的油耗去计算机油损耗量，这是错误的方式。

比如正常驾驶的汽车油耗为10L/100km，那么机油损耗量能够按照「10×3‰＝0.03L」，以每一千公里损耗0.3升为参考吗？答案显然是否定的哦。

额定转速指发动机的最高运行转速，普通家用代步汽车的转速限速范围基本在「≤7000rpm」的范围内。燃油汽车装备发动机类型为“活塞往复循环式·内燃式热机”，其运行原理是通过燃烧产生的热能，推动活塞往复运转带动曲轴输出转矩。

这种机器的转速越高则运转产生的温度和压力也会越高，同时活塞的磨损程度更大，机油的润滑性能也会有一定衰减。更重要的是机油蒸汽量加大，窜入燃烧室的机油可能会更多，所以内燃机只有以高转速运行时才会有接近3‰的机油燃油损耗比例，正常代步会低很多。

正常驾驶的代步转速标准大约在3000rpm左右，有些驾驶风格保守的用户能控制在2000rpm上下。在这一范围内的机体温度与压力都不会很高，机油的润滑密封性能也会非常理想，所以机油损耗量也就会非常之低了。

在发动机没有出现烧机油故障之前，绝大多数汽车都能控制在「10000km≈0.5L」的水平。这种损耗程度不会影响发动机的正常运行，因为曲轴箱存量是已经留有冗余的。

说明：汽车行驶里程的增加，等于机油损耗量的同步增加。因为正常驾驶也会产生磨损，只是程度会轻微一些而已；而磨损导致的活塞缸壁间隙加大，会让越来越多的机油蒸汽参与燃烧，也就是所谓的烧机油了。

正常发动机往往会在10万公里左右开始出现烧机油的问题，三缸发动机或少数高性能机会略早一些。达到这一阶段后则要每1000公里检查一次机油损耗，要知道某些发动机真的是能够达到“1000km/-1L”的哦。

机油尺看法：机油尺的顶端会有三条刻度线，最高线是机油加注的极限，中线是最佳加注量标准，底线是最低标准。加注机油最多建议超过中线2mm左右，因为从中线到上下线的等长距离，刻度体现的容量相当于总容量的12.5%左右，起步会等于500ml左右的油量。

过多加注会造成发动机运行过程中机油过多形成运转阻力，甚至与曲轴接触因搅动而损耗转矩；这种状态会让发动机动力明显下降，同时也会因油量过多造成是过量机油蒸汽窜入曲轴箱（箱体内部压力过大），结果只是会让烧机油的程度更加严重而已。

至于机油量过低则无法形成有效的润滑，产生的磨损自然也会严重一些。所以定期检查机油消耗是很重要的，不过参考的一定是里程而不是时间，汽车不开放在一年也不会损耗机油的。

编辑：天和Auto

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机油尺多长时间查看一次合适？

谢悟空邀请。5年多从来没看过机油尺，可不是个好习惯，一但机油低于机油尺下限，会对你的汽车发动机带来诸多影响。

简单说一下机油液面过低对发动机的影响。表面上的症状你会感觉到，怠速开始不稳，加速时明显感到缺乏动力，这仅是表面现象，更严重的是发动机由于缺少机油润滑，它的轴承与轴颈之间、凸轮轴、曲轴、缸筒等零部件会加剧磨损，加快对发动机内部的磨损程度。影响发动机整体润滑效果会造成发动机内部因缺少机油而造成损坏，严重了会造成发动机拉缸的重大事故，以致于进行不必要的发动机大修。

发动机是整个汽车的“心脏”，机油加多了也不行，缺机油更不行，因此，每次保养时都要检查机油油面的高度，使之合适为止。

5年没看过油尺，说明你的爱车发动机性能良好，曲轴油封、油底壳密封都处于良好状态。像这种发动机，检查油尺刻度可随机性抽查，不固定。一般保养前查看一次，或3一4个月检查一次，当然，频次越多越好。对于5、6年以上使用的车辆，建议还是勤看一下油尺，应一个月检查一次，做到心中有数，防止机油灯告警撒谎或干脆不亮。

检查油尺时，车冷却10钟以上，放置平整路面，抽出油尺在干净的纸巾上擦干净，再重新插入到底，抽出油尺看油尺的刻度，正常值在油尺的下限与上限中间偏上位置均属正常。

机油尺多长时间查看一次合适？

多长时间看一次机油尺，建议至少一个月看一次为好（没有明确规定，勤看更佳）

1、首先你的车开了5年多，建议一个月检查一次机油油位，发现不足及时补充。

2、检查机油油位注意事项：

(1)最好是冷车状态，让机油彻底回到底壳内

(2)最好将车子放置平坦的位置，避免路面不平而影响检查结果

(3)切忌车子是熄火状态

(4)油面在机油尺上限和下限之间即可，不足及时添加机油

如果机油不足或者过少，而且没有及时添加机油的话，可能造成以下故障：

1、增加发动机零部件的磨损程度

2、冷却效果差，机子温度更高

3、增加车子的抖动程度

4、容易对发动机部分密封装置造成影响

希望对你有所帮助 谢谢

机油尺多长时间查看一次合适？

谢谢邀请。

机油尺是查看机油变化比较直观的用具，打开发动机盖子就可以看见油尺的位置，油尺有一定刻度，表明机油的上线和标准线还有最底线。

机油在工作中起到润滑，冷却，清洁作用。

在一定程度上，勤检查机油也是保证机器工况正常运行的有效措施。

作为一个驾驶员，要时刻做到自己驾驶设备的保证性，就要做到出车前，行驶中，收车后时刻检查，关注，包括机油。

机油最好每天出车前检查一次，做到心中有数。

机油尺多长时间查看一次合适？

非常感谢悟空回答邀请 ，这个问题要看 发动机是否维修过 ，如果说是新车的情况下 ，两三个月看一次应该没问题 ，如果发动机刚刚维修过 ，那就要勤观察 发动机排烟系统，如果发现轻度烧机油情况 ，个人建议最晚不要超过一周查看一次 。

机油尺多长时间查看一次合适？

要回答这个问题，必须先要把机油尺的功能重温一下。机油尺只有一个，也是唯一一个功能，那就是检查发动机现存的机油储量。为发动机安全运行护航。

为什么要检查机油存量呢？因为我们常常发现机油在减少，那么机油怎么会减少呢？它又到哪里去了呢？原来真正的原因是这样的。发动机运行中，机油除了润滑之外，还有一个更重要的功能就是要及时把发动机运动过程中各部位磨擦产生的热量带走。它在带走这些热量的同时，自身的温度快速升高。（仪表测量机油最高温度可达100度）机油温度升高以后，必然要产生油蒸气，这些油蒸气大多数按照设计好的线路进入了燃烧室被烧掉了。少部分则漏到了大气之中。这就是机油总在减少的原因。

然而机油减少的速度却因车而异。这个差异产生的原因是汽车类型不同，工作环境不同，工作状态不同等诸多因素的汇总。所以就产生了要查看机油尺的问题。

许多工程车辆的工作状况，工作环境都会使机油常常在100度状态下工作，显然它的蒸发量远远高于普通小汽车。查看两者机油尺的频率显然不必一样了。

明白了这个道理之后，那就是什么时间看机油尺更合理，更真实。大量的试验证明，每天早上启动发动机之前查看机油尺最真实合理。因为汽车休息一个晚上之后，所有的机油都会从发动机的各个部位回流到油底壳中。

加机油时应该注意的问题，

从图片中可见机油尺有三个刻度，中间是标准，下面是液面最低位线。低于此位必须立马加油，不给发动机安全留隐患。而上面的刻线是加油的极限。如果不小心加油超过此线，必须立刻放去。否则，曲轴旋转时会拍击液面，机油会四处飞溅，而飞溅最多的部位是气缸套下端缸壁，这些油会被活塞油环带入燃烧室参与燃烧，排出黑烟，气缸内快速堆积积炭。最后发动机性能快速下降。

结论：鉴于以上分析，建议工程车辆每月可查看一次。家用普通小车，没有特殊情况下半年查看一次应该不会有问题。