荣威RX8怎么样?
荣威Rx8综合性价比超越「H9」·四驱版本价格优势很突出
- 内容概述:荣威Rx8动力传动系统优缺点,四驱系统的“通用标准”。
在自主品牌硬派SUV中哪款汽油动力选项的性价比最高?也许大部汽车爱好者都会给出【哈弗H9】的答案,然而综合价格、性能、设计与空间分析,荣威Rx8其实是更值得选择的选项。
原因为此类车型均使用「非承载式车身」,指在基础车架之外另有一套纵穿车头车尾的粗壮底盘。这套底盘虽然能大幅提升车辆的抗扭刚度,但同时也增加了重量与耗油量。然而用户需求的车辆多为偏节油设定的代步汽车,所以此类车辆普遍为冷门车。
哈弗H9的主力版本价格以24.8万起售,只要超过该标准的选项才有后桥差速锁,其他版本为选装。所以这台车并没有过多的亮点,至于采埃孚的8AT其实也没有想象中的高级;毕竟长城的炮皮卡与东风锐骐这两台皮卡车也都在使用,起售价低至11万级……
动力水平荣威Rx8装备的发动机为上汽研发的「20L4E·2.0T」,实际技术背书还是通用汽车。动力储备为163kw/360N·m(2500~3500rpm),账面数据相比哈弗H9是要差一些的,毕竟峰值扭矩有25N·m的差值。
不过荣威Rx8的整备质量相比H9有两百公斤左右的优势,推重比反而是要高一些的;所以这台车也有9秒级的破百能力,在4L模式中同样可以放大2.5倍的动力,两车的动力水平是相当的。
重点:荣威Rx8的缺点主要是变速箱只用了【6AT手自一体】,相比H9少了两个前进挡,这是被吐槽最多的问题。理论上齿比宽度与数量的成正比的,也就是说Rx8的油耗会略高一些,不过综合价格分析自然可以接受。
Rx8四驱版本的指导价为18.88~22.88万,综合优惠平均在3万元左右,部分区域高达5万元。那么如果两车的四驱能力没有什么差异,差价却高达是7~8万——通过8AT变速箱要多少年才能省回油耗差值成本呢?想一想吧。
驱动系统荣威Rx8、驭胜S350、大通D90Pro、福特撼路者,以及炮皮卡等车,其装备的四驱系统为「博格华纳TOD」。在这些车里除了发动机扭矩过大的「D90&撼路者」的分动箱级别更高以外,剩下的几台车都没有区别;而且也只有这两台车后桥用的是“牙嵌式差速锁”,其他车辆均为电控伊顿式差速锁,也就是后轮打滑之后会自动锁止的类型。
问题来了:荣威Rx8的四驱版本标配了伊顿式差速锁,动力水平不比竞品差,只是变速箱的级别显得略低。但是实际体验也有平顺的换挡感受,高功率输出的稳定性表现也没有异常。
作为目前价格最低但综合品质在线的硬派SUV,如果选择汽油动力选项也许这台车的性价比真的很高。而且车辆的设计感也比较理想,4923*1930*1840、轴距2850mm的车身很显然饱满大气。所以Rx8是荣威品牌旗下为数不多的优秀选项,如果能接受6AT则可以考虑这台车。
编辑:天和Auto
内容:原创发布
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荣威RX8怎么样?
带车架的硬派越野车,兼顾城市Suv特性。近期优惠幅度大,值得入手!
荣威RX8怎么样?
对我这个市区里用车的人来说当然是肯定没问题的,偶尔跑个不平的路也不会跑不起来,颠簸感不强,跑起来不费力,我很满意。
荣威RX8怎么样?
别看荣威rx8是个大块头,可是跑起来也没有沉重感,无论是起步还是加速表现都不错,开起来也很舒服,我认为你不用担心这一点。
荣威RX8怎么样?
荣威靠着RX5一款车型打开了自己的知名度,不满足于现在取得的成绩,上汽荣威又开始向高端SUV市场发力,推出了全新的中大型SUV荣威RX8,价格区间为16.88-25.18万元,除了低配为5座外,其余均为7座车型,也迎合了现在的二胎政策。
荣威RX8采用了家族律动式的设计风格,前脸硬朗大气,尤其是矩阵式的LED大灯给人很酷的视觉感受。荣威RX8的车身尺寸为4923*1930*1842mm,轴距是2850mm,空间宽松舒适,第三排乘坐也不会感到特别拥挤。
荣威RX8的内饰有黑色和棕色两种风格,大面积木纹饰板的使用还是很能提升档次的,中控也使用了软性材质的包裹,手感也比较不错,荣威RX8也是极力的打造一种豪华的座舱氛围。
配置上还是很牛的,毕竟价格在那摆着,低配就足够家用了,什么倒车影像、10.1英寸中控屏、感应雨刷、ESP、胎压监测等均有配备,在中高配车型上还有斑马智行系统,识别速度和准确率都很不错,让消费者体会更加舒适的车内生活。
四驱车型带有中央差速锁,同时还配备了智能全地型系统,可以应付多种道路情况,底盘采用的是前双叉臂式独立悬架+后五连杆整体桥式非独立悬架,越野能力还是很突出的。
荣威RX8采用的是2.0T+6AT的动力总成,最大马力为224,峰值扭矩为360N·m,只要敢给油,动力输出还是很暴躁的,超车很是轻松,不过这款车的油耗有点高,在11L左右。
整体来看,荣威RX8的各方面实力都很不错,硬朗的外观、豪华的内饰、不错的越野能力让这款车既可城市通勤,又可自驾旅游。
荣威RX8怎么样?
荣威RX8作为自主品牌中大型SUV,16.38万~24.68万元的指导价相对于合资品牌同级车型还是很有优势的,尤其是在相同尺寸、动力水平的基础上还有更多配置,这也是自主品牌一直以来的强项。
关于这款车,随便查一下参数表就可以看得很全面了,但值得补充的一点是:荣威RX8并不是一台严格意义上的硬派越野车。
在广汽传祺推出了自己的中型SUV——传祺GS8之后,确实在市场获得了不错的反响。而此时其他自主品牌,包括上汽荣威也看到了在这一级别向上突破的可能性。
但是由于荣威没有可用的中型SUV平台,在尽快向市场推出产品压力下,只能把RX8用最接近的现有技术储备去设计、制造出来。
而这个平台就是——荣威W5。
至于W5是哪来的嘛...
也就是这样,荣威RX8偶然的获得了非承载式车身结构和硬派越野车的四驱系统。但是如果你仔细研究过开过这款车,你会发现它不论是在四驱系统调节逻辑还是车身外形参数,甚至厂家的宣传上,都不是面对越野能力来标定的。
委婉一点的说,RX8是一款以城市为主,兼顾一定越野能力的车型。
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