如何鉴定发动机的好坏？

鉴定发动机工况可通过里程数综合NVH和尾气颜色分析

• 内容概述：发动机里程数与磨损的关系，NVH与尾气色彩可作为辅助参考。

选购汽车不论新车还是二手汽车都有必要看一看发动机，新车主要没有设计缺陷或泡水经历，机器的运行工况总会非常稳定且声线优美。但如果泡过水或者行驶里程数很大的话，机器的运行状态可能会有些异常。比如启动发动机困难或状态差异过大，发动机运行时噪音过大等等；下面重点聊一聊里程数和磨损的关系。

• 内燃机运行的必然磨损与烧机油的关系。

燃油汽车装备的发动机99.999%均为「活塞往复循环式·内燃式热机」，机器的运行原理是依靠燃烧热能推动活塞上下或左右运动，以活塞推动连杆曲轴运转输出动能。活塞与气缸并不是完全贴合，在运行中因缸内压力（与振动）的影响或造成两者之间的碰撞与磨损。

正常的发动机在超过10万公里后多多少少都会有些轻微烧机油，部分动力调校过于激进的发动机会严重一些。这些机器的噪音会偏大一些，重点是尾气的颜色会有些与众不同。

发动机烧机油的尾气颜色会有些泛【蓝】，因为机油燃烧的产物并不是以碳氢化合物、氮氧化物以及水蒸气为主。有这种情况的车辆就要慎重选择了，严重烧机油的解决方式只能镗缸换活塞，通过提升机油粘度已经起不到有效的缓解效果；而如果不修理则很有可能每1000公里就要损耗1~2升机油，用车成本是很难控制的。

• NVH噪音·振动·声振粗糙度也可以作为判断基础。

正常的发动机怠速噪音总会在40db（分贝）左右，加速过程中转速升高会很线性，音强的变化也没有什么特殊。但严重磨损或者大修过的发动机总会感觉有些异样，加速可能会出现明显的冲击（并非普通顿挫感），车身共振也有可能出现在驾驶过程中。然而正常的发动机即使维修过也大多只有怠速才会共振，因为行驶中的振动频率会达到难以感受的标准。

假设车辆只有怠速存在明显共振，可能存在的问题是机器的积碳过于严重，或者是发动机机脚已经严重老化。如果驾驶过程中出现动力衔接的明显不顺畅，问题可能出在发动机润滑系统、油路系统或者离合器与变速箱齿轮的严重磨损。

如果动力感觉明显与排量不相符，建议检查尾气的颜色是否过于偏白；正常尾气会是水雾状，因为燃烧的主要产物包括水蒸气。但如果水雾过大则有可能是防冻冷却液泄露，其主要成分也是水；假设存在问题则需要检查机油是否存在乳化或增多的现象，近几年有相当多的问题车流入二手车市场。

• 其他尾气色彩：黑色&黄色

排气管冒黑烟主要为燃烧不充分导致，原因主要为发动机积碳严重，或者油路系统、电路系统存在故障。在热车状态下只有混合油气没有被快速有效的点燃，或者混合气的空气燃料比失调才会造成这种现象。（氧传感器故障的概率同样存在）检测的方式可依旧行驶里程判断积碳情况，清理可以采用拆卸清除。

排气管冒黄色烟雾是最少见的情况，除非三元催化器损坏，否则一般不会出现这种现象。关于发动机工况的检查可以参考这些方式，新车其实只需要判断是否存在泡水，车龄较长的二手汽车是需要全面测试的；其次对于变速箱、悬架系统、车身生锈情况、车身与漆面的修复情况也要详细检查。

编辑：天和Auto

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如何鉴定发动机的好坏？

我们在选择新车的时候，虽然会比较注重车子的颜值内饰，这也是最根本的，除了这些以外，我们还要看车子的动力。因为汽车作为代步工具，合适的动力才是车主们最根本的要求，而且动力给人的感觉是车主能够实际感受到的，更应该作为重中之重，而在我们买回来的车子，怎样辨别发动机的好坏呢？相信这一点很多人都不是很清楚，但是有一些老司机开车久了，在这方面也就很有经验了，我们下面一起来了解一下，看看怎样，辨别发动机的好坏。看看专业人士是怎样回答的。

如果我们想要知道车子发动机的好坏，首先要看一下车子的排气筒，如果我们发现排气筒上有一些水滴的话，那么就可以初步判断，这辆车的性能还是很不错的，至少能够保证这台车的发动机燃烧比较充分，尾气的排放也是非常合格，那么很多人也会感到奇怪，就光看水滴的话，怎么能知道发动机的好坏呢？

其实发动机的尾气是很重要的，它是作为发动机完全燃烧之后，将尾气排出去，所以从排出的尾气就可以判断这台发动机的燃烧是否充分，这一点通过排气筒的水滴就能够看得出来，如果没有排出过多黑色尾气的话，那么就证明这台发动机的性能还是挺不错的。虽然排气筒有滴水现象是正常的，但这个滴水现象并不是越多越好。如果排气筒上面水滴较多的话，可能是由于冷缺水进入了燃烧室。所以我们先要检查一下冷却水的量，还有就是如果水太多的话，很有可能会影响到氧传感器。导致发动机的进气量不足。所以观察发动机排气筒排出的水滴的时候，就能够看出发动机存在着一些问题，这样也就可以判断发动机的好坏了。

我们如果发现发动机的排气桶有黑烟或蓝烟冒出的话，那么就证明这台发动机该进行保养了，排气筒如果有排出的黑烟的情况，那就说明这台发动机的性能并不是很好，首先我们要及时对它进行保养，清洗节气门以及更换火花塞等配件，并且要及时清理里面的积碳，如果积碳过多的话，可能会导致发动机产生很多问题。如果发动机还是没有改善的话，那就证明发动机可能要进行大的维修了，所以我们在日常使用车的时候一定要坐好车的保养不但驾驶习惯要好，这种机油方面的损耗也不能节省，千万不要为了省钱，不然以后的话掏钱的机会可能会更多，而且我们也要及时检查我们的发动机，观察发动机的情况，定期做保养。

老司机认为，虽然我们可以从尾气的排放判断发动机的好坏，但这仅仅是一方面如果发动机出现什么异常的话，还是及时去修理店做检查。防止出现更大的麻烦。如果对此文章还有意义，可以在下方留言评论。

如何鉴定发动机的好坏？

通过自己的平常使用，总结了几条判定发动机好坏的方法：

1.通过排气管的情况来判断发动机燃烧是否正常，如果车辆的尾气排气口部有滴水的情况，不是说明我们发动机坏了，反应出我们的发动机燃烧很好。如果排气管冒黑烟或者冒蓝烟都有可能是发动机出问题了。

2.通过发动机的动力判断发动机好坏，例如发动机出现加油无力，那很有可能是发动机燃烧室内积碳过多，或者是进气系统漏气，喷油嘴堵塞的等原因。

3.看发动机外观，看是否有漏水、漏油等现象。

4.听发动机声音，听发动机是否有异响，即一些噪音，发动机响声如果低沉，发动机可能有问题。

如何鉴定发动机的好坏？

我们买车的时候都比较注重汽车的性能的，一辆车的性能好坏很大程度上都是看发动机的，发动机就如同人的”心脏“一样，是汽车必不可少的一部分。它是汽车的动力系统，如果发动机不行，那么整个汽车的性能也就非常差。那么发动机的好坏怎么知道呢？如果能你的汽车跑120码的时候，转速低于这个数，说明你的汽车还是可以的。

很多人都觉得如果转速越高，就说明发动机运转的速度也很快，那么车的性能也是更好，其实这种说法不完全正确。我们不应该看发动机在工作的时候转速有多高，而是看在达到一定的速度的时候发动机的转速最低是多少。如果转速越高，那么油耗也会越高，如果汽车在达到一定的速度的时候，转速比较低，那么油耗也会减少。以转速来判断汽车发动机的性能是有一定的道理的，转速通常都能显示很多有用的信息，转速是通过各方面零件工作起来的数据得出来的，比如变速器的传动比和主减速器的传动比。

如果我们的汽车在车速达到了120的时候，我们通过转速是可以判断发动机好坏的，比如价格在十万左右的汽车，转速一般是在2300左右，如果是30多万的车，转速就在2100左右，那么更加豪华顶级的车，可能转速还会在这基础上下降几百，当然这些都是我们通常的轿车，跑车除外。

我们大部分人开的都是比较普通的车，如果发动机的转速是在2300-2600之间就是比较正常的，发动机的性能也是不错的。大家有时候车速过快或者在高速上也能感受到，如果转速太高，我们就能感觉到汽车有点发飘，而且发动机声音也很大。虽然这不会有太大的影响，但是开起来总会感觉有点担心，如果担心的朋友们可以去汽车厂看看发动机有没有什么故障。大家对此有什么看法吗？

如何鉴定发动机的好坏？

一、新车发动机好坏辨别

1、接新车时，开盖查看发动机，各部件连接应紧密，油、水管及各部件连接处无渗漏痕迹，水、油应加注至标准线，电线布置规整、线卡齐全、电瓶钱连接牢固，按喇叭声音清脆。

2、起动发动机，第一次冷车起动，点火开关接通后，停五秒左右待油泵将油输送至发动机再用起动机启动，此时因冷车，发动机转数较高，发动机应无异响、运转平稳、无明显抖动，皮带及盘无摆、跳动现象，待转动三至五分钟温度正常后关闭发动机。

3、再次启动发动机，正常启动时间应不超过二秒，发动机怠速运行应平稳，仪表盘各警示灯应熄灭，各表指针应工作正常。加油门、发动机转数应提升迅速，无明显迟滞现象，无异象，掉油门，转数应平稳较快的回至怠速，无明显在某一转速仃滞的现象，打开空调开关，压缩机启动时发动机应无明显的抖动，转数平稳提升一至二百转，运行平稳，关闭空调。

4、踩下离合器踏板，分别挂一档、倒档，不踩油门，平稳松开离合踏板至发动机与传动部份半接合位置，发动机应不熄火、无明显抖动、无异响。如果是自动档，踩刹车，分别挂倒档、前进档，松开刹车，不踩油门，车辆平稳起步，发动机应运行平稳，转数无明显降低，将变速杆至空档位置，用力踩几脚刹车。

5、再次查看发动机各水、油管，刹车、离合器连接管处有无渗漏现象，各表指针位置是否正常，发动机检查也就基本是这样了。

二、二手车发动机好坏辨别

1、检查发动机外部情况

打开机盖要检查发动机外部清洁情况，如有少量油迹和灰尘是正常的，如灰尘过多，那车辆可能磨损较大，如一尘不染，则要特别注意了，可能是车主为掩盖一些信息而做了细心的清洁。发动机罩的检测也是重中之重。内外检测都很重要，尤其是发动机罩内，如果发动机盖内侧有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致，那车辆很可能出过事故。

2、检查机油平面高低、颜色、盖口

如油位过高，说明发动机严重窜气或漏水。机油颜色检测可用白纸擦拭，如颜色变黑，属于正常;如为其他颜色是不正常现象。在检查即有盖口时，要在拧开加油盖后观察其底部，如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这种情况下，发动机就不正常了，可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏，导致防冻液渗入机油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的机油有可能对发动机内部造成损害，发动机可能需要大修，这对车辆的价格影响非常大。

3、检查发动机冷却液、蓄电池和空气滤清器

发动机冷却液的检测是必需要在车辆静止的状态下进行，因为如车辆启动，很容易被冷却液烫伤。检查冷却液面上是否有其他的异物漂浮，如有油污浮起，表示可能有机油渗入到里面;如发现锈蚀的粉屑漂浮，表示散热器内的锈蚀情况已经很严重，这对发动机的影响很大。蓄电池的观察可以查看出是否有漏液的痕迹。空气滤清器的检查可以看出车辆保养的好坏，如果空气滤清器里面灰尘很多，滤芯很脏，则表示车辆使用强度大，而且车辆保养也很差，车辆使用强度大，保养差的车，车况都不会很好。

4、检查发动机皮带

汽车发动机上各个皮带都承担着重要的作用，如果皮带断裂了，或者出现了打滑，都将使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。正因为经常使用，所以在购买二手车的时候，检查车辆的皮带，也成为车况好坏的一个重要的参考指标。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。

5、检查发动机性能

坐在驾驶室内，启动汽车，看看发动机的运转情况，比如怠速转速是否正常平稳，加油时声音清脆而且节奏感强的视为好机器，但也有车在设计时发动机的声音就闷。检查发动机时最好能在冷车的情况下测试。如果售车者允许，最好自己能上路测试下汽车的性能。主要看起步是否跑偏，车辆起步上路，以20km/h至30km/h的速度直行时，手暂时离开方向盘，提醒您看看汽车是否存在跑偏的现象。换档是否平顺，有无噪音等。

6、检查发动机灵敏度

急踏下油门抬起，观察转数增加的速度，若发动机转速小于2500转/分，则说明发动机的反应较弱。总之，发动机的声音不能紊乱，运转要平稳。特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这样的旧车决不能买。

如何鉴定发动机的好坏？

您好，很高兴回答您的问题

如果发动机有轻微的故障是很难鉴别出来的，除非有大一点的问题才能通过以下一点大致的分析一下：

我们都知道排气管有蓝色烟是烧机油的想象，一般的检测方法是，原地加油门到3000转左右的时候排气管有蓝烟，或者烟非常大，这都是烧机油的表现。

把车辆打着火以后听发动机是否有出现，哒哒哒的声响，这种情况可能是发动机保养不到位导致气门顶杆异响，或敲缸。

观察发动机的主要部位的螺丝是否出现拧过的痕迹，或有没有出现有重新打密封胶的痕迹，（气门室盖、进气支管垫、正时罩盖等）。

拔出机油尺，找一张白色的卫生纸把机油尺上的机油抹在卫生纸上，观察有没有铁削等异物。

车辆行驶时，急加油，或急收油是否出现耸车等现象，出现这种现象可能是发动机的外围故障，或变速箱差速器故障。

用电脑进入发动机系统，看是否出现，凸轮轴位置传感器，或可变正时等故障，这种故障一般都是正时的问题，除却正时本身以外，有可能是发动机上油好不好导致正时不对

以上就是能大致观察发动机好坏的方法。