汽车发动机抖动是怎么回事？

发动机抖动的原因一般有三点

• 内容概述：机脚，积碳，故障与发动机共振的关系。

汽车随着使用时间的延长，发动机抖动引起车身与座椅共振的问题总会出现。造成共振的原因往往会被归结为积碳或故障，然而机脚的老化其实是最普遍的原因！

燃油汽车装备的内燃式热机是一种化学发动机，以燃烧燃油产生热能为基础转化为机械能；燃烧的的过程中因分子不规则运动必然产生振动，机体也会因做功产生的振动而共振，所以发动机并不能与车架刚性结合。

机体与车架连接的方式是通过【机脚】，这是种有一定程度减振能力的连接件；负责减振的是机脚内部的橡胶块，内燃机运行中产生的振动正是由橡胶的弹性来缓冲。然而合成橡胶是一定会自然老化的，在常温环境中老化的速度也不会慢，这点可以参考雨刮条和密封条。

发动机舱一直处于高温的状态，发动机的重量也总会有200公斤左右；在这种重压之下机脚胶会快速的老化变硬而失去减振能力，严重情况会被压碎哦。所以车龄较长的车辆尤其是三缸动力汽车，出现明显的怠速共振后要检查更换机脚。

发动机积碳过多同样会引起共振！积碳是在冷启动发动机后，在水温没有达到高温（90℃左右）后形成的物质；原因是因为冷启动发动机加浓喷油并提高转速，但是空气燃料比会处于失调的状态，此时就会产生燃油没有充足氧气助燃而产生胶质物与碳颗粒（形成积碳）。

积碳会附着在喷油嘴，火花塞、节气门、氧传感器以及三元催化器滤芯等多个位置。造成的结果会是发动机始终燃烧不充分，但是状态是不同的。

【冷启动·加浓喷油】是固定的标准，即使没有充分燃烧但仍旧能稳定运行状态。然而因积碳导致的燃烧不充分则有多种可能，比如喷油雾化效果时好时坏，火花塞点火强度时强时弱，亦或者是节气门进气量受到严重影响。

这些情况会造成燃烧转化的扭矩“或大或小”，结果自然是曲轴运转不稳定，机体会随着振动强度的变化而产生共振。这种情况的解决方式当然是清理积碳，最佳清理方式是拆卸清理。

• 油路系统
• 电路系统

上文提及了火花塞与喷油嘴积碳后对怠速稳定性的影响，那么故障肯定也会造成怠速不稳。如果通过内窥镜发现积碳并不严重，而且发动机机脚也没有问题的话，剩余的可能性就只有这两种了。油路要检查燃油滤清器是否堵塞，油泵与喷油嘴是否能正常运行；电喷系统是依靠压力喷油，任何一个环节出现错误都会造成空燃比失调。

电路系统主要检查发电机是否正常，点火线圈是否漏电，火花塞是否存在烧蚀损坏等清理。发电机的故障率是很低的，但也不排除因碰撞或涉水导致损坏。点火线圈的功能是为12V电变压，升高到2.2万伏特左右后才能让火花塞正常运行，如果漏电则会出现点火强度变化。

火花塞是损耗件，不同类型有不同的更换周期；不过部分新车会因为使用错误的添加剂造成缸压与燃烧火焰温度超标，超高温也会损坏火花塞。关于发动机抖动的原因基本就是这些，供参考。

编辑：天和Auto

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汽车发动机抖动是怎么回事？

新车怠速时抖动，这个问题很多车友都遇到过，这正常吗？肯定是不正常的。怠速时抖动，这是汽油车的普遍现象，可能是：燃料燃烧不好，给车辆提供的动力不足；

也可能由于火花塞故障导致点火能量不足；

进气系统漏气或油路压力过低；喷油器雾化不良、漏油或堵塞；

怠速调整不当；

怠速控制阀或旁通空气阀工作不良；

或者气门和进气道积炭、活塞及气缸磨损、水温传感器失灵等故障导致ECU判断错误，致使动力输出不足，汽车抖动。建议去检修，电脑查询故障。除此之外，还可能由于发动机内污物（碳颗粒、磨损微粒）过多引起的，说明发动机内较脏，需要清洗。一般只要用机油清洗一下发动机，再换上新油，抖动就会好转。

我看过有车友这样说，理由也是各种各样，有说正常的，也又说不正常的，看看下面：

1、 不正常，不管转速多少，发动机都不应该抖动。

2、 正常、因为水温正常后，怠速很低，有可能是厂家故意把怠速调低，为了降低油耗，怠速600转的时候，发动机出现轻微抖动属于正常现象。

3、 因为是磨合期，才会出现这种现象，等过磨合期就好了。

4、 发动机工作状态下出现轻微抖动很正常，不要太认真。对于你所描述的情况，既然已经过了磨合期，那很大原因是不正常的，建议去4S店找专业师傅看看，不要以为没事导致发动机出现什么问题。

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汽车发动机抖动是怎么回事？

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汽车发动机抖动有很多种情况，如怠速抖动，中高速抖动，加速抖动，急加速抖动。而发动机抖动的原因是多方面的。每种抖动情况对应的故障又不一样。下面就几种情况与大家分享一下。

1，怠速抖动。

这种情况普遍是节气门积碳引起的。怠速马达堵塞或故障。

火花塞工作不良，缸线漏电。

个别缸不工作（比如说气缸压力低，气门问题等等。）

2，急加速抖动。

除以上情况外，还有引擎脚胶垫问题。点火时间变了（皮带或链条磨损）。

油路故障（堵塞，漏气，油质等）。

3，加油门抖动。

这种情况以机械故障为主。缸套活塞，活塞环磨损，气门关闭不严等等。缸不工作是主要原因，如火花塞坏等等。

其它情况，比如说风扇叶变形，发动机后支架坏等等。

发动机抖动要逐步排查，先看看各缸工作情况，（断缸法检查即可）。如果各缸工作正常就简单了，说明发动机内部没什么问题。如果有缸工作不良，先找电路（火花塞，缸线等），如电路无故障就只有发动机内部故障了。

个人观点，供大家参考！

汽车发动机抖动是怎么回事？

这个要分冷车抖动还是热车抖动，如果是冷车抖动，一般是怠速不稳造成的，运行两分钟左右应该会消失；如果是热车抖动，建议检查一下，看是否是有个别缸不工作，逐一排除

汽车发动机抖动是怎么回事？

您好！感谢邀请！

在做汽车媒体之前，我曾经修了大约3年的汽车，对汽车机械方面比较有研究。同时，我之前的高尔夫4代和别克GL8都有过不同程度的发动机抖动现象，应该比较有发言权。欢迎探讨。

首先，我个人觉得发动机抖动分为几种不同的类型。

一种是明显的，影响到动力输出的抖动，这种情况通常是发动机缺缸造成的。通常是由于火花塞、高压包的故障造成的，说白了，就是”火“出现了问题。

另一种是动力下降非常不明显，但在怠速状态下发动机抖动明显。衡量的标准就是一个一元的硬币无法在仪表台上立住。这种情况通常都是发动机真空管出现了漏气的情况，造成发动机混合气比例受到影响。

最后一种比较常见，那就是发动机的机脚垫由于长时间的使用，加上冬天冷，夏天热的温差影响，其内部的橡胶件老化、破损，对于发动机本身的振动无法消除，从而传递到车身上。

个人建议，可以先根据车辆行驶的状况来自行判断故障原因。

机脚垫问题，一般都是车辆行驶超过5万公里（3年以上）才会出现。新车状态下，除非驾驶方式极为暴力，否则不会对机脚垫造成损坏。

因此，如果车辆行驶里程较长，建议先检查发动机机脚垫。

如果是新车状态，或者行驶里程不长的车型出现发动机抖动现象，建议先考虑火花塞、高压线以及高压包之间是否有接触不良或者电子部件出现击穿的故障。因为我上面说的第二条关于真空管这一部分，通常也都是在老车中才能见到（老车因为年头比较长，橡胶老化，容易出现裂纹）。

有人说积碳也会造成发动机抖动，这一点我不否认，但一般只有积碳严重到一定程度才会出现发动机抖动现象。因此，我们在排除问题的时候可以把这个问题放在最后检查。

上面我提到的这些问题，基本上检修不需要太大的费用。根据车型的不同，通常在几十元到2000元之间。

汽车发动机抖动是怎么回事？

汽车发动机抖动说明我们的发动机出现了故障，那么导致发动机抖动的故障原因可能会比较多我们要根据车辆的实际情况进行检查

当我们的汽车发动机出现抖动的时候，我们的汽车仪表上也会同时点亮发动机的故障灯，在这个时候就表示我们发动机出了故障，导致我们的发动机运行不平稳

比如我们的车辆在行驶一段时间之后，我们的零部件发生了故障发生了损坏。

如果我们的汽车里程数比较长，比如里程数达到了6万公里以上，那么我们可以检查一下汽车的燃油供给系统

上图的燃油滤清器就是我们最近检查出来的一个发动机无力的故障零部件，燃油滤清器发生堵塞之后就容易造成我们的燃油压力不足，从而导致发动机抖动

其实最准确的方法，我们可以用汽车的维修电脑来读取发动机中存储的故障代码就能够检测到存在故障的零部件，再准确一点我们可以读取发动机整体运行的数据来判断出故障的零部件，换掉坏掉的零部件就能够解决问题