哪些汽车排量很低却油耗很高？

小排量「SUV&MPV」油耗普遍偏高·轿车略低

• 内容概述：小排量NA&Turbo与推重比的关系，小排量汽车驾驶风格与耗油量。

「节油减排」在汽车领域是经久不衰的话题，各大车企在这种方向中开启了“小排”甚至“三缸”转型。然而并不是所有尺寸等级的车辆都适合小排量，一定要有合理的推重比才能让驾驶有乐趣，同时实现合理的耗油量。下面以主流的1.5升发动机适配的车型，简单计算一下推重比与车型和重量的关系。

节油汽车的黄金排量似乎公认为「1.5L（升）」，这里需要普及一点基础知识：汽车推重比的标准应≥100Hp/T才属于将将脱离“小马大车”的组合，代步汽车的理想标准应当在120Hp/T左右，那么1.5升的发动机匹配多重的汽车才能达到该标准呢？

• NA（自吸）1.5L动力储备约80kw/145N·m（4000rpm）
• Turbo增压1.5L动力储备约125kw/270N·m（1500~4000rpm）

马力的计算公式为（转速×扭矩÷9549×1.36），推重比可以用马力除整备质量计算（实际为马力重量比概念）；按照100Hp/T的推重比计算需要的功率，结果为：1.5NA需要匹配1吨的汽车才能达到理想标准，哪些车型达标呢？

• 适配1.5NA的车型包括

A00级微型汽车性能会足够强，因为整备质量多为0.8吨。

A0级小型汽车的性能会合格，整备质量大多数为1.0吨左右。

A级紧凑型轿车或SUV勉强够用，整备质量多为1.2~1.3吨。

「1.5NA匹配≥A级」汽车实际都会是小马拉大车了，这些车温和的驾驶还能够节油，但如果对驾驶乐趣有些追求的话就很费油了。因为小排自吸发动机的扭矩很低且爆发节点很晚，想要拉升马力就得依靠拉升转速才能实现，而发动机转速越高能耗越高。所以想要驾驶乐趣不能选择这种车，或者说NA机型都不适合选择了。

• 涡轮增压1.5T发动机适合的车型范围会宽一些

A0级小型汽车，推重比大多在140~150Hp/T，属于性能车。

A级紧凑型轿车，推重比大多在120~130Hp/T，为7秒破百标准。

A级紧凑型SUV，推重比大多在100~115Hp/T，为9秒左右标准。

B级中型轿车，推重比同样在100~115Hp/T之间。

B型中型SUV，推重比充其量80~100Hp/T，此类车辆油耗会很高。

1.5T发动机不论动力储备如何，其适合的极限尺寸也就是中型SUV了，因其整备质量已经会高达1.6吨左右。这些车辆的驾驶体验会比较一般，也就是所谓的“标准代步车”水平，追求性性能必然会有偏高油耗；

然而因用户普遍追求这种小排大车，所以主流厂商都会推出这种产品，比如哈弗H6、CS75Plus、吉利博越、探界者、昂科威、途观L、CRV、奇骏荣放等等（2.0/2.5自吸水平相当于主流1.5T）。

说明：1.5T直喷技术的优秀发动机，最适合的车型是≤紧凑级轿车，参考秦Pro、逸动Plus、MG6-MT等轿车都有不错的体验了。而中型轿车就会显得平庸一些，比如传祺GA6、君威20T、红旗H5等等，选择此类车就不能对驾驶乐趣有过高的期许了。

简而言之小排量发动机只能匹配轻一些的小车才能节油，否则在扭矩基数过低的前提下，只有拉高转才能压榨性能。≥A级SUV或B级轿车，理想的标准一定是≥2.0T，能实现「大扭矩·低转速」常规运行的状态，油耗其实不会更高。

编辑：天和Auto

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哪些汽车排量很低却油耗很高？

先来黑一波法系车，当年有个亲戚有辆标致206,1.6L排量不算大吧，车重1吨出头不算重吧，百公里油耗要10个。落后的发动机，老旧的4AT变速箱，加上高转速的调教，标致和雪铁龙使用这套动力总成的车，油耗表现都不怎么样。

标致206、207、307、308还有雪铁龙C2、世嘉等车，油耗高出同级一截。不过这些都是比较老旧的车型，现在这套动力总成也已经被淘汰了。而且4AT造成的高油耗在乐风等小车上面也有，随便跑跑就能跑到10左右的油耗，这也是最早给人留下自动挡油耗高印象的原因。

再就是国产车了，因为技术积累上的差距，导致在匹配和调校上不那么完美，油耗自然就比较高。远的不说了，就说下销量王哈弗H6，1.5T发动机配上手动变速箱都能跑出10L多的油耗（市区工况），6AT的自动挡十一二个油很正常。

哪些汽车排量很低却油耗很高？

汽车排量低但是油耗高的还真不少，一般集中在紧凑型老款轿车这里面。下面我就来说说我知道得低排量高油耗的车。

首先就是老款的别克凯越，大家对这款车的第一印象就是油老虎了，也是美系车的一个名牌了，还有老福特也是，凯越是别克最低端的车，但是十分经典。1.8排量手动挡的基本油耗再10~12左右，自动挡的油耗更高。

再就是台湾神车纳智捷！ 10万的价格，20万的内饰，百万级别的油耗！一个让车贩子都颤抖的品牌可不是浪得虚名！以纳智捷5为例，1.8T的车可以开出16~17个油。

然后就是浪漫的法国车了，别看法国车很小很精致，可是老款油耗却并不低，因为206 307等等车型以前基本都是进口的，原来的主要销售地区就是中东地区，他们那里都是不缺油的主啊，到了中国油耗问题就凸显出来了，1.4 1.6排量平平常常也要10个有左右

再就是我们的国产车，最近的国产车可以说是突飞猛进，进步很大，稳定性和配置都有很大的提升，但是油耗方面却一直不尽人意，哈弗，奇瑞，吉利，荣威，比亚迪油耗都不是十分乐观，尤其是荣威和哈弗。以荣威550 1.8自然吸气为例，油耗基本都在11~13左右，比起其他的同级别排量的车来说，全是很高得了

但是国产车的进步还是有目共睹的，希望国产车以后可以越来越省油，越来越好！

哪些汽车排量很低却油耗很高？

我的车新能源，别说油了，连电都不用。

哪些汽车排量很低却油耗很高？

吉利自由舰1.3的排量，200元的油跑了240公里。是刚买回来的新车。但是油价7.6元，中石化加了100元回去，没注意油耗，油灯亮了在去加200元跑240公里，这200块钱跑到油灯亮，看小表240公里。问了几个同天买自由舰的同事都说油耗高。忘了说买了当教练车做名额用的。不训练就接送学员代步用。

哪些汽车排量很低却油耗很高？

本田，1.8自吸（高速7.5，郊区9，市区11.5），综合9.3……哎！谁说本田省油