人生第一辆车想买个SUV，现在纠结于1.5t的哈弗h6顶配和长安cs75 plus顶配，该怎么选？

综合品质哈弗H6略胜一筹

• 内容概述：哈弗H6综合数值解析，长安CS75PLUS优缺点。

「长城&长安」两大自主品牌可谓是SUV领域的宿敌，在燃油汽车领域能紧跟哈弗品牌其后的只有长安CS系列，然而却始终不能“逆袭”。原因理论上有两点，分别为：国营车企的自视过高，以及品控水平的差异，下面通过基础参数与核心数据进行对比解析。

哈弗H6提供两个选项，低配版本为「4B15B型1.5T」，动力储备为124kw/285N·m（1400~3000rpm）；驱动整备质量1675公斤的H6仍然有【9.7秒破百】，以及平均油耗≤9.5L百公里的水平。剩下的高配「4C20B型2.0T」有165kw/385N·m（1800~3600rpm）的动力出别，匹配七档湿式双离合能在8秒左右破百。

长安CS75PLUS同样有大小排量两个选项，其1.5T版本用476ZQCF型直喷增压机，动力储备为131kw/265N·m（1450~4500rpm），仅论参数实际并不比哈弗差，因为增压器输出范围更宽。不过驱动1625公斤的75P，其百公里加速与油耗表现均与H6一致。剩下的2.0T版本虽然也有相当的动力储备，然而加速成绩还是逊色一筹，这与匹配低传动效率的8AT有一定关系，所以油耗也要高一些。

• 哈弗H6百车故障率为145
• CS75Plus百车故障率233

这是最新的数据！很显然在质量稳定性方面长安汽车要逊色一些，而且涉及的问题还是“老一套”。比如车身附件与电子附件的故障，以及少数天窗漏水和发动机渗油问题；不过最重要的哈斯【车身生锈】没有解决，这不是10/15万区间的国产汽车应该再出现的问题，似乎除了长安就是奇瑞还在“锈”。

重点：在小排量版本性能与油耗相当，而且车身防锈工艺更理想的前提下，哈弗H6的指导价起售标准仅仅为10.4万，综合优惠后只需要9万左右——全系自动挡。而CS75PLUS的起售价为10.69万，自动版起售价11.49万，价格没有优势自然实现不了销量的逆袭。大排量版本要同时面对性能略强的H6，以及性能明显强劲的四驱F7/F7X等竞品，所以竞争力会更弱一些。

总结：长安汽车在自主品牌中褒贬不一，喜欢它的消费者往往是看中了75PLUS激进（偏日系风格）的外观内饰设计，以及足够大的空间也确实有很高的实用价值。而不喜欢它的用户大多更重视性能油耗以及品控水平，在这一方面长安汽车确实还有比较大的提升空间。

而且最好能放低姿态，哈弗汽车的价格战不仅仅是为了拉升销量，更是为合资竞品价格一步步下探后做好产品定位与形象调整的基础。如果长安汽车继续后知后觉，也许毁掉的就不是其合资品牌了。

编辑：天和Auto

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人生第一辆车想买个SUV，现在纠结于1.5t的哈弗h6顶配和长安cs75 plus顶配，该怎么选？

长安CS75P与哈佛H6怎么选择？在空间以及安全、油耗方面，首先75PLUS1.5T的版本，其实它有一些优点，也有一些短板，咱来简单分析一下。

长安CS75P的第一大优势就是外观内饰这个层面，在外观看上去非常大气，它的整个前脸中网是一个纺锤式的造型，这个有点像某日系高端品牌，然后它做的也非常的漂亮，内饰方面的用料也很足，所以从这个角度当中来说，外观这个层面是很多年轻消费者愿意去买单的。

在动力单元是他第二个优点，1.5T6AT、2.0T8AT都是来自爱信的变速箱，发动机变速箱的匹配都没有问题，1.5t的短板在于高速再加速能力、动力储备方面会比较弱。第三个要说的是，其次空间表现是没毛病的，可以看一下2710毫米轴距表现跟吉利的博瑞和广汽传祺GS4来比的话，都在轴距方面是有优势的。所以说后排乘坐空间还是没毛病的。

但是CS75也有一些自己的短板，比如说第一个，相比来说这个车型在高速方面的表现，由于受制到发动机排量的问题，它在2000转之后，它的动力会有点不足，而且隔音降噪水平是弱了一些的。第二个比较大的不足，是它整个的底盘调教方面，我觉得还是弱了一点，舒适有余但运动不足，底盘滤震性还是稍稍的偏舒适，有点跟它这个外观不是在一个基准线上，就看上去很运动，但是坐着很舒适。还有第三个层面，就是油耗标准，1.5t车型之前坐过一次，大概是在9.5升，这样一个油耗标准相比来说还是高了，那有时候要看谁开车了，反正好像我开什么车，油耗标准都不低！

说了短板和优点后，来跟哈佛H6来比的话，我觉得买谁都可以，这俩车买谁都不会出错，都不会出大问题。在今年1月份，两台车是卖的旗鼓相当，CS75和哈弗H6是不是第一名、第二名。我觉得在底盘质量方面，哈佛H6要更强一些，在动力表现方面，长安CS75要更强一些，在安全和油耗方面，这两款车表现基本接近，因为它们的确都不算特别省油的产品，安全表现相对来说都比较充沛，该有的安全配置也都具备。所以两者选其一也是见仁见智的，主要还是看咱自身的需求。

人生第一辆车想买个SUV，现在纠结于1.5t的哈弗h6顶配和长安cs75 plus顶配，该怎么选？

哈弗H6，截至2020年7月，累计86个月SUV中国市场的销量冠军，SUV保有量第一（三百万），价格亲民，颜值高，空间大，配置高，经过多年的优化，已经非常成熟了，维修便宜，配件便宜（零整比2左右，我看过数据，应该是SUV中最低的，奔驰是12），4S店很多，不用跑远路去保养维修，工厂军事化管理，品控很好，对内部腐败零容忍，曾经把数个腐败的人送进监狱，对外购零件的质量要求很高，这是供应商的共识，4S店的管理也很严格，神秘客人定期监督4S店的服务。

长城汽车董事长魏建军一直“铁腕”治理企业，长城的“严厉”在业内是有名的，长城不允许下级请上级吃饭，不允许经销商、供应商请长城员工吃饭，并写到与经销商供应商协议中；长城同事结婚随礼是有金额限制的；等等这一切让长城成为中国最清廉的车企、最简单的车企、内耗最小的车企。

人生第一辆车想买个SUV，现在纠结于1.5t的哈弗h6顶配和长安cs75 plus顶配，该怎么选？

那就买哈弗H6吧！毕竟销量高，而且还是SUV领导者！唯一不足的就是油耗高一点！长安我个人不怎么喜欢，特别是这个车标好丑！我买的也是人生第一部车，综合考虑，还是买了一部奇瑞捷途！6座的！有大半年了，感觉还不错！油耗也满意！

人生第一辆车想买个SUV，现在纠结于1.5t的哈弗h6顶配和长安cs75 plus顶配，该怎么选？

推荐哈弗H6

从汽车专业性的角度来说，长城哈弗H6更值得推荐，毕竟长城一直是国内最专注SUV领域的一个厂商，而且哈弗H6一直是家用SUV销量的桂冠，口碑品质都有着不错的表现。

全新的哈弗H6外观设计更大气，车头镀烙的大中网格栅设计和两侧雾灯设计为车头增添了不少豪华气息，运动风格的大灯设计明目突出，不算犀利但是视觉效果不错。

车身到尾部的设计圆润饱满，厚实宽厚的既视感，整车表现中规中矩，非常家用的设计表现。整车4600*1860*1720，外观上不算太大，但是2680mm的轴距，空间表现不错，能满足日常家用的标准。

内饰上，新H6的设计新颖时尚，豪华感十足，棕色皮质的车门面板和座椅的包裹对称，柔软舒适，豪华既视感突出，中控设计科技感不错，一线式镀烙装饰和排档位镀烙装饰视觉效果饱满豪华，类似奥迪设计的多媒体控制简洁大方，操作感十足。

动力上，新H6搭载210牛米扭矩的1.5T涡轮增压发动机，能爆发150匹马力，日常家用足够，燃油经济性表现不错，百公里实际油耗八升左右，全系搭配麦佛逊和双横臂的前后独立悬架，车身稳定性非常好，加上齐全的电子安全配备（ABS.ESP，牵引力控制，刹车辅助等），整车行驶安稳舒适。

反观长安cs75虽然空间上占优，但是在综合上，哈弗H6更胜一筹，品牌价值，口碑也优于cs75，所以我推荐新H6。

人生第一辆车想买个SUV，现在纠结于1.5t的哈弗h6顶配和长安cs75 plus顶配，该怎么选？

不考虑油耗就选哈弗，反之。

参数信息可以对比一下，看看你有没有刚需。

如果是我，虽然哈弗销量稳居榜首，但我选长安。