汽车保养的时候告知要清洗发动机。发动机有清洗的必要吗？

汽车「发动机清洗」项目有没有做的必要？

在一些高级别汽车维修厂保养汽车时，可能会被建议做“发动机清洗”；似乎很多车辆开到报废都没有清洗过发动机，工况似乎也没有异常问题，这就足以说明有没有必要去做了。

1. 外部清洗
2. 内部清洗

所谓的发动机清洗无非是这两个类目。

外部清洗说白了就是冲掉灰尘，不过却不能在刷车时用高压水枪直接冲洗；因为发动机舱里有很多电器件，比如ECU（行车电脑）的微电脑板，一旦短路损坏就只能更换，费用动辄数千元；其次发动机舱里还有一个保险盒，防水标准是很低的，冲洗过程中也可能造成短路，很多功能都可能失灵。

这就是发动机舱的结构图，刹车油、防冻液、转向助力液都在这里进行检测和补充；这些膨胀壶的盖子都不是绝对密封的，因为油液有热胀冷缩的问题，需要留有通气孔泄压，直接冲洗也可能会造成膨胀壶进水。

所以发动机舱的清洗需要有耐心，用低压水冲洗擦拭，有油渍的位置可以用洗涤精或者泡沫清洗剂溶解；至于专业性倒是谈不到，只要会擦桌子就能清理发动机舱。只是这部分的清理其实没有必要频繁去做，因为在保养汽车时机修人员会用高压气冲一冲灰尘，日常用车除了补充玻璃水和防冻液也不会总去看发动机，即便有些灰尘也是没有影响的。

【机体内部清洗】如何做，又是否有必要去做呢？

用两个字去总结做清理发动机的话，也许「撑的」比较恰当……发动机内部没有理由去清洗，只要定期更换机油即可。

因为清理发动机的方式很简单，流程如下。

• 放空机油
• 加注机油
• 混合清理剂/保护剂
• 怠速运转
• 放空再加注

这不就是等于加两次机油吗？答案就是这样喽。清理发动机内部是没有其他什么工具可以在不拆卸的前提下去做的，能依靠的只有油液；但是在清理时只用所谓的保护剂或清洗剂是不行的，因为这些“剂”没有润滑的功能，至少没有内燃机正常运行时需要的高标准润滑。所以还必须加注足量的机油才不会产生异常磨损，这样的操作就显得没有意义了。

机油的组成是需要了解的知识点

在加油站、维修厂或者网络平台上，会有很多商家在兜售「机油添加剂」或者「发动机保护剂」；不明所以的司机总会认为这些东西会有什么用，其实完全没有必要使用这些发动机保护剂。

原因在于机油本身就由“添加剂＋润滑油”组成，润滑油叫做基础油；为基础油增加挤压抗磨、防蚀消泡、乳化与抗氧化，以及【清洁】等功能的正是这些添加剂。尴尬的是这些添加剂与市场销售的所谓发动机保护剂的功能是一样的，全球知名的机油添加剂供应商似乎只有5-7家，大部分后期购置的机油添加剂的品牌都没有听说过，用这些东西清理发动机真的稳妥吗？如果真的想要重复清洗的话，准备一次更换两回机油不就行了嘛。

重点：发动机究竟在清理些什么呢？——答案无非是「油泥」，用油液只能清理掉油泥，气缸、气门、火花塞、喷油嘴、氧传感器等位置的积碳是不能通过机油来清理的；不过油泥确实与积碳有很大关系，发动机做功时产生的压力过高，部分没有充分燃烧的混合油气会夹带积碳窜入存储机油的曲轴箱，与杂质和水蒸气形成高温与低温油泥。

油泥需要通过机油来清洁，否则积少成多会堵塞油道，也会影响曲轴箱的散热；但只要定期更换机油就能有效清理油泥，油泥的形成是一个缓慢的过程，机油清洁能力的下降也是一个缓慢的过程，按照里程标准定期清理可以保证发动机始终有“清洁的工况”，所以发动机清洗不建议去做，除了浪费钱以外还会因废机油的排放而破坏环境。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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汽车保养的时候告知要清洗发动机。发动机有清洗的必要吗？

没有，只要正常工作

汽车保养的时候告知要清洗发动机。发动机有清洗的必要吗？

如果没有故障，4S推荐的如…油底清洗，喷油嘴清洗，火花塞清洗，节气门清洗和发动机清洗等，不能不说是有点经济上的图谋。

我有朋友首次去作保养，4s推荐作个油底振荡清除油泥，朋友在车上面是外行，就答应了，作完之后朋友给我打电话，我说没必要，因为你是新车，本身就没油泥。朋友知道上当了，九十块钱白扔了，但他闹不清的是这种小动作怎么会发生在品牌合资车的4s店里？

几天后我去换机油，4S向我推荐了这个项目，我问振荡什么？小伙子非常客气面带笑容，说:将油泥振掉:我说:是店里要求你推荐这个项目吗?:他说:没有要求:我说;那你是什么目的呢?:他无语！我说:我是××省汽车维修行业技术鉴定考评员，我也知道你那个振动，纯属骗人，第一铝合金油底不适合振荡，你卖的车是铝合金油底，为什么要推荐人家接受这个项目？第二，新车，哪儿来的油泥？有什么可振荡的？小伙子再也不讲话了，因为他不承认店里让他在接车时向客户推荐的事实，我也真没有可抓的证据，证明4s不地道的蒙骗，所以希望车主朋友不要听信一些推荐之类的看似善意的东西。

汽车保养的时候告知要清洗发动机。发动机有清洗的必要吗？

清洗发动机也是有必要的，但是看你车子使用了多久。

如果是首次保养的话，就不太需要进行发动机清洗，因为发动机基本是不会出现什么问题的。

如果是外部的灰尘清洗，如果路况不好，灰尘比较大，就可以清洗，内部是不需要的。但是如果是几年的车子，油耗比较高切没有其他问题的情况下，是需要内部清洗的。

汽车保养的时候告知要清洗发动机。发动机有清洗的必要吗？

首先清洗发动机有两种，第一发动机外表清洗，发动机使用环境比较复杂，时间一长进入机舱内的灰尘和杂质会在发动机表面形成胶质和积碳等有害物质，时间一长就会转化为油泥，会造成金属部分生锈和塑料件老化的问题，可以在每个月抽出一上午的时间来清洗自己的爱车！（一条毛巾，一盆水就够了）

还有是就是发动机内部清洗，现在大部分修理厂都是打吊瓶（正规仪器）来清洗的，不像以前了东西都拆下来清洗，像以前洗节气门都是拿化油清洗剂一喷，然后拿毛巾一擦就OK了，喷油嘴都是搭电瓶洗，现在都走入正规了都是仪器，如果开车没有出现怠速不稳，非常费油，加速无力的情况下还是不要清洗发动机内部了，只要你正规保养发动机内部就不会出现什么问题的呀！

可以每个月清洗一下发动机外表滴

各位大哥给小弟点点关注呗！

汽车保养的时候告知要清洗发动机。发动机有清洗的必要吗？

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笼统的分，发动机呢分为内部清洗和外部清洗，我们首先说一下外部清晰。

发动机外部清洗，最好不要用水直接清洗，否则有可能造成线头连接处的短路，甚至发电机的短路和损毁，所以呢，再用水清洗的过程中，就要避开发动机舱，还有就是电瓶，还有接线部位以及发电机等。

如果用专用清洗机，那么不需要，他因为对线路没有别的影响，但是费用较高。

整体来讲外部清洗作用就是心理作用以及这个美观，对处女座的人比较适合。

嗯，发动机内部清洗呢，其实新车首保的时候建议用一下，再有就是机油特别脏的时候使用，否则其他的时间没有太多必要使用，它主要去除是发动机内部的油泥。

这种做法有一定的作用。

其实有必要的话还是坐一下，发动机的纳米保护比清洁来得更直接和作用，因为有效的保护剂，可以降低70%的磨损和摩擦力，而整个发动机有20%的功率用于克服自身摩擦力，那么意味着就可以有效的节油达到14%。

想了解更多汽车专业知识，可以加我关注，所以发动机清洗的必要性不是很大，但是有效的保护可以起到很好的节油作用，可以解决油耗过高的问题，而且可以新车也进一步节油