吉利iCn0三缸机可靠吗?

吉利ICON_发动机质量可靠·值得选择吗?

  • 内容概述:ICON销量走势,ICON设计亮点,三缸动力与双离合与指导价是否匹配。

吉利汽车近期“沉迷”于三缸发动机,这种机器的评价两极分化很大,有些人认为“缸数越少·油耗越低”,为了节油可以接受其缺点;有些人认为三缸机怠速共振缺点突出,机器只适合廉价车。理论上后一种结论更贴近事实,所以指导价为「11.58~12.88万」的的三缸ICON普遍没有得到认可,但销量还是比预期的好一些。

「ICON」上半年的累计销量达到了14243台,第二季度销量分别:2565,3360,3735台。在七月后车市会逐渐趋于平稳,预计在9/10月才会等来下一次冲高。所以ICON的销量走势近期会有些波动,不过不论怎么“波”都改变不了其冷门车的定位。而决定这台车冷门的核心运输并不仅是三缸发动机,脱离大众审美标准的诡异设计也是大问题。

基础参数:ICON的车身尺寸为4350*1810*1615,轴距2640mm,尺寸标准已经接近紧凑型SUV,理论上车辆并不会显得很小。但是实车的视觉感受显得“干干巴巴”“瘦瘦小小”,可以说没有一点沉稳的气质;至于时尚风格也是有些难以理解,宝骏与JEEP同样在传统大灯的位置设计LED日行灯,但没有一台会像ICON一样像个“盲侠”。

“盒子车”在十余年前就已经流行过一个阶段,比如哈弗M2、起亚秀尔以及后期中兴推出过的一台车。ICON的设计水平充其量有中兴停产车的标准,其从车头到车尾上扬的腰线让车辆看起来连点“稳当气”都没有;不客气的评价ICON的设计就是SUV领域的杀马特,选择这台车要想一想以后会不会后悔,毕竟审美的标准会变得很快。

  • 重点:发动机

吉利的三缸发动机动力参数并不差,1.5T的标准已经有130kw/255N·m(1500~4000rpm)的动力水平,在同排量竞品(涵盖四缸机)中也算中等。但是性能越强的三缸机耐用性就会越不理想,因为这种机器在运行中的抖动是无法克服的;原因为三组气缸做功的动作不同步,在交替做功的过程中会产生垂直的惯性作用力,机体必然会左右晃动。

重点:三缸机的点火间隔角为240度,以“1-3-2”或“1-2-3”的顺序做功,期间间隔的角度越大则等于间隔的时间越长。这种状态必然会让发动机摇摆的幅度更大,因为作用力作用的时间更长。所以三缸机无法做到稳定的运行,且转速越低抖动程度越大,这种机器是很难实现理想体验的;而且因磨损导致烧机油等问题出现的里程节点也会比四缸机短一些,那么这种机器难道就没有任何优点吗?

  • 三缸机&双离合=廉价车

如果一定要为三缸机找到一个优点,结果绝对是【制造成本更低】。少了一组气缸可以减少火花塞、点火线圈、喷油嘴、气门、活塞、连杆等等结构,去后市场咨询一下这样一组零部件需要多少费用吧。至于节油减排与缸数没有任何关系,决定耗油量的是排量与扭矩,排量越小耗油量越小,扭矩越大且持续输出范围越宽则低速性能越强,反之不需要高性能就能以低转速实现低油耗,这些是三缸机做不到的。

ICON装备的发动机已经足够低端,变速箱又选择了低速蠕行时有概率出现顿挫的湿式七档双离合,很显然这台车的两大总成是相当差的组合。客观评价这台车绝对没有超过11万的价值,相同的预算有两台竞品值得参考:其一为长城哈弗F5高功率1.5T版本,其二为长安UNIT1.5T,这两台四缸车的综合品质要更高一些。

图组1:哈弗F5

图组2:长安UNIT,似乎都比ICON漂亮一些

编辑:天和Auto

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吉利iCn0三缸机可靠吗?

可以肯定的说,吉利icon三缸机是可靠的。

只是大家对三缸机的认知褒贬不一,绝大多数的人还是无法接受三缸发动机“抖动、油门响应差、高速动力性差”的问题,但是通过技术手段进行改进,逐渐弥补其缺点,相比以前已经有了很大的提升,使三缸涡轮增压发动机优势大于四缸涡轮增压(和自然吸气)发动机,使其在现阶段是最佳的选择,故其能逆境重生。

三缸涡轮增压发动机优势

1、成本低;

2、运动机械摩擦减小,热效率提高;

3、同时排量小,燃油经济性好且尾气排放污染降低;

4、体积小,利于可优化发动机舱布局;

5、质量减轻,减轻汽车的整备质量,符合轻量化设计理念。

6、通过合理的增加一条反向平衡轴,并针对曲轴做配重优化,三缸涡轮增压发动机的NVH得到优化,震动明显变小,基本能控制在可接受的范围内;同时使发动机曲轴轴瓦磨损变小。

有兴趣可以看一下此文,此文对三缸机讲述的比较详细。

http://auto.toutiaoimg.cn/group/6778031840159597068/?app=automobile&timestamp=1578193168&article_category=automobile&req_id=202001051059270100140470401A6CB196&group_id=6778031840159597068

吉利iCn0三缸机可靠吗?

吉利在众多国产汽车品牌中,发展势头应该是最好的,单以9月突破11万销量而言鲜有对手。目前吉利旗下SUV产品已经非常丰富了,有大家熟悉的博越系列、缤越和相对亲民的远景系列等车型,还有运动范儿十足的轿跑星越。为了继续增加SUV的分量,吉利并没有停下脚步,下一款代号icon的新车即将带来。日前全新吉利icon亮相街头,超高颜值将是一大卖点。

高颜值体现在新车外观整体设计上,从这次街头亮相的实车来看,吉利icon前脸部分与概念车相差无几。前脸进气中网仍是家族水滴涟漪风格,不过内部并没有采用常规车型的网格结构,而是类似纯电车的封闭格栅。前灯组包括细长日行灯兼转向灯和竖置大灯,为大家呈现出一副高颜值的前脸。车尾部分,沙漏型尾灯与前灯对应,而且后保险杠处同样有回字形装饰,整体造型犀利、科幻,不愧是号称未来SUV。

内饰方面,吉利icon实车内饰与公布的官图对比,很显然实车档次有了很直观的展现,包括全液晶仪表盘在内的双大尺寸液晶屏、电子换挡、三幅式平底方向盘等科技氛围十分出众。值得一提的是这两块液晶屏都有曲折造型,与沙漏设计风格主题贴合,进一步强调未来感。据悉吉利icon三围数据为:4350/1810/1615mm,轴距2640mm,介于小型SUV和紧凑SUV之间,并搭载1.5T三缸机,最大输出功率177匹马力。目前国内SUV市场竞争程度越来越强,各大车企不得不挖空心思推新车,吉利这次将高颜值赋予该车

吉利iCn0三缸机可靠吗?

吉利这款1.5t三缸发动机是与沃尔沃合作的产物,马力达到177匹,加速完全可以和当红炸子鸡思域较量一下!此款发动机广泛应用在吉利很多当家车型上,如嘉际,2020款博越等等,质量稳定性大家可以放心,毕竟吉利在国内发展这么好,不会拿一台有问题的发动机装在自家的拳头车型上砸自己饭碗的!喜欢的车友还是到店亲自体验一下!

吉利iCn0三缸机可靠吗?

非常可靠,动力强,油耗低,保养便宜,综合性能远超市面上大多数发动机,非常值得您购买。

吉利iCn0三缸机可靠吗?

吉利这个3缸机就是沃尔沃的T3发动机沃尔沃是为数不多的能玩5缸的厂家,你说可靠性如果不可靠吉利不敢这样所有车都上吧?自寻死路?而且8年30万公里质保不可靠不敢这样玩吧?赔死自己?领克上市很久了目前看这机子确实没任何问题,我咨询过领克4S店的朋友抖动问题,他说就算开到8-10年抖了他们无条件换机脚垫无条件帮你抑制抖动。

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