20万预算，你会考虑奔腾T99吗？
奔腾T99_20万预算选择很亏
- 奔腾汽车属于一汽集团旗下的自主品牌，硬伤为「技术」！
奔腾T99是一台相当奇葩的“中大型SUV”，其车身尺寸仅仅为4800*1815*1695、轴距2870mm。这一尺寸标准对于其他自主品牌而言仅属于中型车，而且还不是很大的中型车，在车型标准方面“充大个”实在是没有意思。重点是这台车的设计感似乎还有些「借鉴之嫌」，参考对比众泰汽车吧。
图组1：奔腾T99
图组2：众泰T700
内燃机与变速箱1：T99装备的发动机为一汽研发的「CA4GC20TD-32型2.0T」，这台机器采用了缸内直喷技术。然而最大扭矩只有340N·m（1650~4500rpm），在同排量发动机中属于低标准；最大功率为165kw，这一参数还算挺不错的成绩。然而这台车的实测破百成绩并没有公布的“8.6秒”水平，充其量只是突破10秒而已。
2：T99首发款装备的变速箱为「盛瑞8AT」，该品牌的AT变速箱在稳定性方面的表现实在很一般，即使是最新一代的8AT也没有达到理想的程度。而换挡逻辑与传动效率水平也偏低，所以性能表现被拉低了。2020款T99换装了爱信6AT，这台机器的等级并不高，与新款15.99~17.69万的指导价是不太匹配的。所以这台车完全没有性价比，对比下面两台自主品牌选项看一看吧。
竞品水平1：广汽传祺GS8（基础版），此车的车身尺寸大于T99且更加方正饱满，尺寸标准为「B级中型SUV」。其变速箱装备的同样是爱信6AT手自一体，但是发动机要优秀的多得多：最大功率185kw，峰值扭矩390N·m（1750~4000rpm），理想的推重比实现了四驱版本真的能在8秒级轻松破百，这台车是燃油动力阵营自主品牌“硬核B级车”。
2：上汽荣威RX8（四驱版），这台车“4.9m＋”的车身长度才真正属于中大型等级，视觉效果要比T99饱满很多。其发动机水平略高于一汽「-32型2.0T」，变速箱匹配通用6AT手自一体，这一组合的驱动更大更重的非承载式车身油耗却没有明显高。那么在用车成本基本相当的前提下，RX8装备的博格华纳TOD纵置四驱平台就要高级的多了，配合后桥差速锁通过能力会高很多。
总结：奔腾T99的核心技术似乎还停留在“奔腾双核”时代，而一线自主品牌的部分优秀车辆已经是“四核超线程”了。所以这台车并没有什么吸引力，相同的预算不追求越野能力建议选择传祺GS8（油耗低一些），追求越野能力就去选百公里油耗高1~2升的荣威RX8，这两台车轻奢级大号SUV都有不错的用户体验。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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