请问新车跑滴滴，对车险有影响吗？

网约车「资质」决定车险是否能生效

• 知识点：网络预约出租车是「网约车」的全称

在网约车普及初期，由各大公司研发的APP对于从业车辆没有任何限制，同时对于从业人员也没有管控。结果造成了太多人将网约车理解为「可从事的副业」，私家车只要想参与就能参与。然而这是在管理尚未跟进的阶段，各大网约车公司对《运输管理条例》的曲解，因为没有任何车辆可以在「未获得资质认定」的前提下参与客运，于是问题就接踵不断的出现了，其中最突出是“车险拒赔”。

• 非营运机动车_低收费标准
• 营运机动车辆_高标准收费

汽车保险会分为两大类，保费收取的标准是有很大差异的。因为非营运汽车基本都是家用代步车，年均行驶里程不过「≈10000公里」；用车频率低则车况必然会更好，同时家用汽车的保养维系也会是高规格。所以这些车辆出现概率性故障导致碰撞的几率很低，综合用车频率的标准则潜在风险系数更低，车险费用低一些是无可厚非的。

营运汽车（客运类）的行驶里程很夸张，比如传统巡游出租车的年均里程会超过10万公里！一年的时间就等于家用代步汽车的“几乎完整使用周期”，车况会有多差也就不难理解了。而网约车虽然不用「巡游驾驶」，但里程基数之大也是可以接近年均10万公里的；所以这些车的车况也不会很好，同时在道路上高频率的通行自然会有更高的风险系数，所以此类车的保费必然会高一些。

• 有资质车辆_营运车险
• 无资质车辆_投保也等于没有保险

参考《道路运输管理条例》，其中明文规定了未取得资质之前，车辆是不允许参与营运运输的。「条例」是法律的名词，概念可理解为“法律法条”；那么违反运管条例则为违法行为，车险承保的一定是合法登记注册，并且合法使用的机动车！——无资质网约黑车是违法的。

综上所述，网约车是「网络预约出租车」，这是一种必须获取相关资质才能从业的服务行业。车辆需登记为【营运性质】，在车辆达标的前提下办理营运证，驾驶员需要考虑“网约车驾驶员证”。两证齐全的网约车才是合规车辆，反之则是传统意义上的「黑车」，区别只是通过网络招揽用户而已。所以驾驶无资质网约车事实参与营运，在载客的一瞬间就等于失去了车险的保障了。

总结：车险的费用等级＝车辆风险系数评估等级。低风险的家用汽车用以载客营运，被拒保其实并不是大问题；如果通过欺骗的方式获得车险赔付，一旦被分析出事实参与营运的行为，那么这一次的车险赔付就是「骗保行为」（金融诈骗），后果是会非常严重的。所以网约车应该办理双证，对于无资质车辆建议用户也不要乘坐，否则出现问题后车辆所有人如无赔偿能力，后果就只能自负了，供参考。

编辑：天和Auto

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请问新车跑滴滴，对车险有影响吗？

私家车跑滴滴，变成了营运车辆。保险肯定就不一样了。

条例规定将公路运输分为两种，即营业性和非营业性。各种为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的运输被归类于营业性运输，而其他的为本单位的生产生活服务的没有产生费用结算的运输称之为非营业性运输。用于营业性运输的车辆就是我们提到的营运车辆，比如说出租车就是其中的一种。对于非营业车辆，尤其是私家车，保险公司会有一些优惠政策，但是相对于非营运车辆来说，营运车辆使用频率较高，容易超载，所以发生事故的频率也比较高，对保险公司来说，它的赔付率也是很高的，投保时的保费也相对较高。因此车主遵循营运车辆保险规定非常必要。营运车辆保险规定其实耳熟能详，但却经常被车主们忽视。比如说第一条，要求车辆载客数和载物量不能违反规定，即不能超载;第二条，要求车主不能用运输货物的车辆运输旅客，要保障旅客的安全;第三条，要求载物车载的货物的长宽高不能违反装载的要求。这些规定即保障了车主和旅客的安全，避免不必要的交通事故的发生，同时也是为了保障保险公司的利益。

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对于私家车注册了滴滴之后，车辆发生了交通事故，那么保险公司到底赔不赔呢？

你在跑滴滴时发生交通事故，保险公司是肯定不会赔偿的，因为营运车辆发生危险的系数明显高于私家车，跑滴滴属于改变车辆使用性质，属于保险免赔的事由。

1.如果只是注册了滴滴，发生事故时未跑滴滴专车或快车，保险是可以赔的

这种情况下，这就需要你来举证，证明你没有接单，没有从事运营行为，保险公司是会负责赔偿的。因为事故发生时是你自己在使用车，并没有处于“运营状态”，保险公司并没有你跑滴滴的证据，所以是要赔偿的。

但是有一种特殊情况，你当时确实在跑“快车、专车”，只不过恰好是在接客人途中的时候发生了交通事故，如果保险公司也就是说有了你订单的信息等能证明你是处在“营运”状态的证据，也会拒赔。

2.大事故，只要有证据，保险公司肯定会拒赔

如果发生了比较大的交通事故，那么保险公司通常会深入追究，一般会有现场调查、交警调查，甚至会通过运管来调查，保险公司只要认真检查，还是能够查得到你当时在开滴滴的证据的。

尤其是当你的乘客有受伤的情况下，基本上现场就可以给你锁定证据了。

所以，私家车跑“滴滴”发生大事故就是一个很大的风险，真心不建议私家车“偶尔去跑滴滴”。

那么保险公司对于顺风车是怎样安排的呢？如果是合理次数的顺风车，保险公司一般是会赔付的

因为顺风车是一种节能、环保、共享的出行方式，一种节约了社会资源的共享经济模式，所以顺风车并不是以盈利为目的，它是一种非营运行为。所以，保险公司是需要对顺风车发生的交通事故承担赔偿责任。

但是，不是说开顺风车就一定都赔的，因为现在有些人就是专职跑顺风车的。从目前法院的判决来看，一般一天不超2次，认定为顺风车没有问题。如果一天顺风车的次数过多的话，那么很有可能是被认定为运营状态，拒绝赔偿的概率还是比较大的。

另外跑滴滴时发生事故，交强险是可以赔付，但商业险不赔。因为交强险并没有将“私自改变车辆的使用性质”作为免责条款，所以交强险依然可以赔付。我们需要了解的是交强险是发生事故赔给别人的，而且赔偿的额度比较低，遇到损失大的时候只能说是有胜于无。

总之，如果你是偶尔跑滴滴的私家车，建议你就别跑了，风险太大不划算！！！希望对你能有帮助

请问新车跑滴滴，对车险有影响吗？

当然有影响，没有运菅许可证，出了交通事故保险拒赔。将私家车改为运营车，保险费一年1万多，车子到期要报废

请问新车跑滴滴，对车险有影响吗？

这个想法是好的，因为我也是名滴滴司机 但前提你得有北京户口啊，在说北京消费那么高吃住这方面你也得花吧，跑之前得想清楚各方面问题，好像听说可以去北京租车跑但那边情况我不清楚应该会比其他城市流水高个二三千左右吧，希望你去跑滴滴之前能考虑到成本是否成正比。

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一样跑。