在农村买皮卡，柴油车好还是汽油车好？

「实用型皮卡」建议选择柴油动力

• 关键词：柴油汽车省油

「皮卡车型」属于轻型载货汽车，车辆的结构特点包括：非承载式车身，后轮或四驱驱动，额定载质量（允许载重量）500公斤左右。分析皮卡应该如何选择「动力元」类型，基础为非承载式车身的结构特点与重量。所以“非”承载指车辆框架既不“抗扭”也不“载重”，承受路面冲击与车身重量的是独立底盘，单纯底盘的结构特点参考下图。

知识点1：为保证皮卡重载后车身不会轻易变形，独立底盘会使用大量的高强度与超高强度钢打造，而且结构会非常“粗壮”。这套底盘的重量总会有几百公斤，之后在加上车壳、发动机、变速箱、悬架系统等笨重的核心总成，这些车的整备质量会达到「2吨」左右。然而这还是空车重量，在满载货物与人员后，汽车的「总质量」可达到“2.8吨”上下。

知识点2：汽车的性能要综合整备质量与总质量计算，标准约为「150PS/1T」（马力/吨）。皮卡的总质量按照小一些的2.5吨计算，似乎需要发动机具备的马力也应该在375PS左右，折算为功率约为「275kw」，这是＞3.0T汽油机才会具备的水平。那么低于这一标准的汽油动力皮卡仅仅是性能勉强够用，而且是在高油耗的基础上才能够用，因为汽油发动机的扭矩普遍偏低。

• 假设皮卡车不追求高性能，但足够大的牵引力还是需要的，因为重载起步爬坡离不开大马力。

马力越大车辆的极速越高，皮卡不会追求很高的极速。那么只需要实现中低车速区间足够大的牵引力即可，牵引力实际也是「马力」的概念，因为1马力的驱动力固定为【驱动75公斤物体以一米一秒速度移动】。马力越大则重载起步越顺畅，不过实现马力的方式应该为「柴油机模式」。

知识点3：（扭矩×转速÷9549）×1.36＝马力。公式中的常数与倍率不变，扭矩与转速是相乘的关系。内燃机为转速越高喷油量与扭矩越大，也就是说高转速驾驶会很费油；在皮卡车领域装备的汽油发动机普遍扭矩偏低，套用公式则只能以「高转速/高油耗」为代价实现正常牵引。但是柴油发动机有大扭矩的先天优势，这种机器以低转速就能实现合理的马力了。

知识点4：柴油燃烧的火焰温度约1800℃（摄氏度），汽油的火焰温度则为1200℃。燃烧的概念是「氧化还原反应」，产生温度是分子运动摩擦的结果；那么燃烧温度越高则等于是分子运动强度越大，消耗相同的燃料柴油更“活泼”，在气缸内推动活塞运动的力度（扭矩）基数必然更理想，所以柴油发动机以平均2000rpm左右的转速即可获得足够的牵引力；只是无法以高转速实现很高的功率，所以柴油皮卡的高速加速能力要差一些。

总结：皮卡车可以当做货车使用，也可以当做越野车使用，这两种用途需要的都是「低扭爆发力」足够强，对极速高低并不是那么敏感。所以选择皮卡还是建议考虑柴油动力，油耗的先天优势可以有效降低用车成本。至于未来选择皮卡倒是可以考虑「PHEV插电式混动版本」，电动机的低转速扭矩比柴油机理想的多，而且能量转化率非常之高，利用电驱辅助的“汽油基”混动皮卡是最理想的选项，只是目前此类车还没有量产选项。

编辑：天和Auto

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在农村买皮卡，柴油车好还是汽油车好？

你好，我是来自汤溪河边，很高兴回答你的问题。

当今的交通工具中，柴油车由于噪声大、油烟重等缺点，对环境造成严重污染的原因，慢慢受到淘汰。逐步被汽油车以及油电混合车所代替，在一般的大城市都是不允许柴油车进城的。

然而，在农村这个落后的地方，在农民这个特殊的群体里，他们所使用的交通工具及其燃油的选择，跟城市是完全不一样的。

在农村，地势不平，山路较多，车辆承载的货物较大，以及运送路程较远，这些都是汽油车无法取代的。作为客货两用的皮卡车，在农闲时，一家人可以开着车上街逛超市购物;在农忙时，可以开着车去田间地头拉粮食回来，还可以帮别人运送货物。

因此，在农村买皮卡车，其首选肯定是柴油车。因为柴油车动力强劲，油价便宜，维修方便。在农村山区道路上运送货物，也是畅通无阻，深受农民的喜爱。

以上是我的回答，希望你满意。

谢谢。

在农村买皮卡，柴油车好还是汽油车好？

在农村买皮卡，柴油车好还是汽油车好？

首先我觉得在农村的话还是选择柴油车好，为什么？

皮卡这东西其实也是外国传进来的，中国本身没有这个车型。目前市面最多就是双排皮卡，简称双排。皮卡可以形象的理解为家用车的驾驶室，在尾部多出来一个开放车厢。

皮卡的特殊结构决定它本身强大的实用性。既可以像家用车那样舒适乘坐人，又可以像货车那样拉不多的货物，有些带有四驱和锁的皮卡还可以像越野车那样走一些复杂路况。这种实用性强大的车型只在中国混这么惨，在欧美发达国家皮卡的销量可占据汽车总销量的3层以上甚至更多。

在国内皮卡基本上就是用来跑工地和拉货的，也有一部分人买皮卡当作越野车和长途旅行车，不过还是前者居多。这种实际用途就要求皮卡必须动力强，皮实。很显然柴油发动机比汽油更适合皮卡。柴油机低扭矩强劲、热值高、皮实耐用、用车成本低等特点都非常符合国内皮卡的用途要求。

虽然柴油发动机更适合皮卡，但是在国内却受到挤压。首先是政策大环境对皮卡的不友好，很多地方白天是不允许出现在市区的。其次就是国内柴油品质太差，国内柴油发动机还可以凑乎用本国的柴油，像进口的高端皮卡基本不敢直接加国内的柴油。最后就是大家观念的原因，很多非城市人群认为皮卡比较低端并且开出去没面子。

不过对于经常在郊区或者农村的还是建议入手柴油版皮卡

很高兴回答你的问题，谢谢

在农村买皮卡，柴油车好还是汽油车好？

在农村买皮卡烧柴油的好，烧汽油的好。这个看个人的爱好。现在农村都是水泥路。汽油车呀，好处多。跑得快，起步快。柴油车嘛就是进大。起步太慢。我建议还是买那个汽油车。

在农村买皮卡，柴油车好还是汽油车好？

我觉得还是柴油机好！

第一，国内柴油机技术已经很成熟了，不用担心质量问题。

第二，柴油机相对于汽油机，使用成本更低。

第三，对于农村烂路翻山越岭爬坡下河，柴油机劲大，扭矩大，不会给你抛在路上。

第四，农村环保要求相对于大城市更宽松，不用担心环保问题。

农村选柴油机绝对好用！

在农村买皮卡，柴油车好还是汽油车好？

你好，我是姚大妮，我家正好刚刚买了长城炮，结合家里用车说说

先看拉货多少了！拉货多买柴油的拉货少买汽油的！经常跑长途买汽油的！跑短途偶尔跑长途买柴油的！这样合算点！还省钱！！而且农村加柴油可比加汽油方便多了，有的加油站还只加柴油。