-
柴油皮卡车哪个品牌好？求推荐？
柴油动力皮卡推荐三大自主品牌&即将上市的「MINI·猛禽」点评品牌：中兴长城东风（备选福特）如果放眼全球的话，皮卡车型可以分为三个等级：美式皮卡，日系皮卡，国产皮卡。曾经为日系皮卡定位居中，丰田海拉克斯、日产纳瓦拉、五十铃系列的知名度很高，在海外市场填补美系三强留出的低端
-
一辆质量好一点的皮卡大概要多少钱？
高品质皮卡的预算不用很高·预算区分的主要是性能而不是质量提到皮卡车型往往会联想到美系三强，也就是大名鼎鼎的F150、公羊和索罗德；然而这些皮卡均未采用合资方式引进生产，以进口方式销售的美国汽车价格虚高很多。因为美国挑起的中美贸易战导致进口车的关税较高，车辆的价格往往会翻倍。所以这
-
落地15万的预算选用哪一款皮卡比较实惠？
落地15万的皮卡有两款车可作为参考车型特点概述：极限越野型·东风锐骐6全能通勤型·长城炮皮卡乘用版能够以15万预算落地的皮卡车，锐骐6能选择的是低配豪华型；指导价14.48万，综合优惠万元左右。落地价要加上10%的购置税，车险费改后已经大幅降低，所以这款车在预算内是可以落地的。锐
-
黄海皮卡是属于什么牌子？
黄海皮卡属于「曙光汽车集团」品牌简介：辽宁曙光汽车集团在是集整车、车桥与零部件生产为主的企业集团，主营品牌为曙光车桥和黄海客车。这家公司创建于1984年，最早只是一家“车桥厂”，打造的是商用车型使用的“整体桥”；在轻轻车车桥市场中一度成为全国销量第一，零部件的出口量也是非常理想的
-
普通人为什么要买皮卡？
为什么要选择一辆皮卡作为代步汽车？2021年的热门车型中不仅有轿车和SUV，皮卡的热度可以说已经超越了MPV，成为了第三种热门车型；然而这种车型究竟有什么好，为什么忽然就变得热门了呢？好看能载货能越野原因无非就是这三点。这样的皮卡“好看”吗？答案应当是肯定的，即使皮卡是货车。从传
-
为什么轿车越野车都不强制报废了皮卡还是十五年报废？
车型功能（使用强度）决定是否需要强制报废问题：看似同样用于越野的皮卡车，为什么十五年强制报废？这是个很多皮卡爱好者不能理解的问题！不论是如长城炮、锐骐6、大通T90之类的国产高端皮卡，还是价格更高的美系进口皮卡；这些车看似都是用于越野，而且能用于日常代步，用车强度似乎还没有普通S
-
开轿车和皮卡哪个省钱？
轿车和皮卡作为家用汽车-轿车更省钱皮卡作为乘用车是否省钱，这个问题需要从两个方面来分析。汽柴油区分高速通勤和城市代步燃油汽车想要省钱当然是要省油，皮卡想要省油只能选择柴油动力；因为柴油本身有燃烧火焰温度高的优势，柴油机又严格限制了最高转速，代步驾驶的转速只是两千多转，极限转速达到
-
为什么那么多皮卡车型唯独丰田总被改装成军用的？
为何丰田皮卡常被改为「军用车」在叙利亚、阿富汗、伊拉克等较为混乱的区域，时长可以见到用丰田品牌的皮卡改装的所谓“军用车”；车型多为单排皮卡货箱加装高射机枪，双排皮卡以海拉克斯为主保有量较低，似乎这些区域的用户都是日系汽车的死忠粉。而且以普拉多、帕杰罗、途乐三款越野车为主，也经常成
-
售价14.98万起的流行皮卡—全新一代D-MAX，你喜欢吗？
五十铃D-MAX新款缺乏竞争力·合资皮卡的时代结束了闲言少叙，先看八月皮卡车型销量排名。长城炮·6247台风骏5· 4809台风骏7·1760台江铃宝典·2103台江铃域虎7·1842台东风锐骐6·1574台五十铃瑞迈·1257台五十铃铃拓·1088台大通T70·1055台东风锐
-
皮卡竞争加剧，福田上位，黄海成大黑马10月品牌影响力谁第一？
皮卡竞争愈发激烈·长城皮卡仍旧排名第一11月会有些型的皮卡在广州车展亮相，其中有知名度相对低的大通、福田、黄海等，但似乎压轴的还是长城皮卡；关注度最高的是该品牌的X炮，因为这是国产首台全尺寸皮卡车，有什么动态都会备受关注，尤其是是否会有基于3.0T-V6&9AT打造的混动
-
想买辆皮卡，有什么好的电动皮卡车推荐吗，价格在12w以下？
准确答案为「真的木有」选择新能源汽车已经成为一种潮流，看什么车型都会想着来台电动车或者混动车；然而目前只有轿车和SUV这两种主流车型有丰富的选项，其他车型还都没有开始全面电动化，皮卡当然也不例外。不过并不是完全没有可选项，下面就来简单了解一下四台量产车吧。1.长城炮BEV（纯电动
-
你喜欢轿车，面包车，越野还是皮卡为什么？
不同阶段喜欢不同的车型·规律大致如下车型概述：轿车/SUVMPVORVPICKUP喜欢哪种车型，在哪个年龄段该选择哪种车型？不少消费者都有这个困扰，不知道该选择什么车型好；其实不用纠结，作为普通家用代步车一般建议选择轿车或者SUV，首辆车的选项更是如此。原因为车型比较“普通”，普
-
皮卡的春天在招手，国外车企虎视眈眈，自主车企如何接招？
加速电驱升级是国产皮卡稳定市场份额的唯一方式回顾：2018年，取消反光条和放大号要求2019年，取消4.5吨以下蓝牌货车的双证2020年，推动皮卡进城限值解除2021年，新方案提到“乘用皮卡”2022年，地级及以下城市县区应完成皮卡进城限制的解除五年的时间，几乎每一年都有对皮卡的
-
皮卡再掀解禁潮流，如何选择一辆靠谱合规皮卡？
皮卡的多用途货车标准如下想要选择到一台“合规的新皮卡”，车辆必须符合上述标准才可以，市场上有些符合标准的皮卡呢？目前看来没有几个，长城炮皮卡的乘用版和越野版有些符合标准，大通T90也应当符合标准，其次则是相对冷门一些的中兴G9，这是一辆标准的乘用皮卡；其他皮卡车的标准基本还是“普
-
车企为什么不用皮卡的底盘做面包车？
非承载式底盘的面包车，在哪都是小众车型问：皮卡限行，面包车运力有限，为何不能以皮卡底盘打造面包车？这是个看似挺有意思的问题，注意重点是“看似”。能越野的面包车曾经是有的，比如三菱得利卡，依维柯的2045（轻客），以及江淮瑞风的途威，微面里还有东风小康；这些车都停产了，换代版的依维
-
现在三、四线城市，买皮卡是不是比SUV好点呢？
皮卡进城限制即将全面解除，有载货需求可以选择皮卡概述：皮卡的两大优势高油耗的缺点是否该选择皮卡作为代步车了？预计2022年即可完成皮卡进城限制的全面解除，下一步有可能是皮卡车型定义的转变；现在已经确定为“多用途货车”，车型标准和普通轻型或微型货车不同，那么年检的规则也有可能发生变
-
皮卡如何走绿通还不清楚？皮卡用户合理减免高速通行费可行吗？
皮卡可以走绿通，是否该减免高速通行费有待商榷皮卡如果划归为乘用车型，能享受的是四个法定节假日的高速公路免费通行，可是真的划算吗？四个法定节假日加在一起不过一二十天，对于皮卡而言其实并不划算，因为这种车型属于轻型货车，最新标准将其定义为“多用途货车”；自2019年开始，4.5吨以下
-
皮卡车哪个牌子好一点？
下面按照价格和四驱系统的区别进行分类概述：10万以内，长城风骏7，分时四驱10-15万，东风锐骐6/7，分时四驱10-20万，长城炮皮卡，适时四驱15-25万，大通T90，分时四驱25-40万，断档高端皮卡目前以进口车为主，建议等待国产高端新能源皮卡。现在选择皮卡可以按照这个标准
-
哈弗、皮卡卖不动，新能源汽车不能打，长城汽车还有未来吗？
哈弗和长城皮卡销量下滑是必然，长城汽车的未来会如何还很难判断七月的长城汽车还是不太安生，哈弗H6的销量仍旧被宋系列远远甩开，想要重回销冠的可能性不大了；魏牌的表现一如既往的差，欧拉的环比下滑符合预期，可是长城皮卡的下滑就有些奇怪了，毕竟坦克越野车的销量是增长的。为何会这样呢？事出
-
试驾长城金刚炮，商用皮卡是怎么个时尚法？
除了车身宽大一些，其他方面没有什么“特别的时尚”长城皮卡共有两大系列，分别为：入门级，风骏皮卡中高端，炮皮卡风骏系列面向工具车用户，炮皮卡面向轻奢用户，这是非常合理的差异定位。不过金刚炮的推出却令合理的布局变得有些迷惑，这台车的价格为8.88-12.58万，重合了风骏7之前的定位
