想买个20万以内的代步的车，有什么好推荐的？

推荐三类「动力系统」选项

• 短途代步-纯电动
• 兼顾长途-混动汽车
• 合资品牌-燃油动力

「中低端」家用代步汽车可按照上述模式选择：实际用途决定选择方向。纯电动汽车是目前最理想的短途通勤代步选项，因其通勤成本非常之低，且电动机的NVH（噪音/振动/声振粗糙度）水平远超燃油动力汽车装备的「内燃式热机」。如具备家用充电桩的安装条件，以夜间（低电价）充电为主则每公里开始仅为“5/6分钱”。

知识点1：电动汽车的通勤成本确实非常低，不过想要真正节省用车开支还有注意一点，那就是「动力电池质保时间标准」。在用车过程中动力电池容量会逐渐缩减，电池内阻逐渐加大也会影响续航里程；后期的综合续航会出现明显的缩水，想要恢复续航则需要更换全新的「电芯」。然而每度（1kwh）的三元锂电芯的成本可高达1.5K左右，容量为数十度的电池组则需要数万元更换成本，想要真正“省钱用车”就要规避这项开支。

知识点2：提供「电芯终身质保」的电动汽车是最佳选项，因为车企主动承担了更换电芯的高成本，此类电动汽车真的很划算。品牌推荐参考比亚迪汽车王朝系列，该品牌的电动汽车至少目前都提供无限制终身质保，比如“秦/宋ProEV”两车。其次可参考吉利几何A或传祺埃安S，前者有首任车主的终身质保（车辆过户后失去这项服务），后者不同阶段销售的车辆偶尔有终身质保服务，具体要以购车协议的说明为准。

• 续航无限
• 性能极高
• 综合能耗低

插电混动汽车概念为车辆同时具备两套驱动系统，内燃机变速箱作为辅助动力系统，电机、电控、电池为核心。由于电动机的能量转化率是内燃机的平均3倍，利用电动机驱动能有效降低能耗；在动力电池组容量（SOC）降低至最低标准后，此时车辆切换为「HEV油电混合模式」。车辆主要以内燃机在低转速区间驱动，能耗最高的起步与加速阶段仍有电动机辅助输出动力，两者并联输出且电动机主要负责高功耗区区间——油耗自然会很低。

「BSG电机」是选择PHEV汽车的核心参考，这台发电启动一体机可保证HEV模式电池组不亏电，电动机则可以始终辅助驱动。同时利用BSG可以在中低车速区间实现「REEV增程式驾驶」，在这一模式中内燃机只负责恒定转速发电，是与“低速定速续航”相同的节油模式；车辆以电动机驱动，以高标准转化率实现低油耗驾驶。参考比亚迪秦/宋ProDM两车，其综合油耗可以比性能相当的燃油动力选项低一半，比如“5.9S”破百的高性能秦ProDM，其平均耗油量仅仅为「6L/100km」左右，燃油车想要达到这一性能标准油耗会在“13/15L”上下。

• 别克君威-1.5T&9AT
• 迈锐宝XL-2.0T&9AT
• 别克君越-2.0T&9AT
• 雪佛兰探界者

在「10/20万区间」的合资品牌汽车中，内燃机质量表现稳定、变速箱级别足够高且使用寿命足够长的选项，上述四台最具代表性。通用旗下的直喷发动机没有“通病级”故障或缺陷，概率性故障是任何品牌都无法解决的问题。变速箱用AT自然是最佳选项，通用「6T40/6T45」系列的三代6AT和9AT有不错的换挡平顺性表现，同时也有稳定的质量了。

说明：上述四台车的性能均为同价位合资选项中的高标准，且节油表现也通过「智能闭缸」等技术达到了高标准。所以这几款车可以作为合资品牌的参考，在选项中有运动型也有商务型轿车，探界者作为美系SUV也有不错的设计感。不过不论内燃机的技术如何先进，这些车的油耗必然会比有电驱辅助的「PHEV」高得多，所以能接受自主品牌则建议首选混动汽车，反之再考虑合资品牌吧。

编辑：天和Auto

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想买个20万以内的代步的车，有什么好推荐的？

这个价位可选择车型还是比较丰富，但是你没有要求是要SUV车型还是轿车车型，每类车型为你推荐两款吧。

迈锐宝XL算是这个价位合资品牌中性价比非常高的驾车车型，迈锐宝XL算是比较具有运动感的车型，配置比较丰富，乘用空间也不错，性能也比较强劲，整体来说是一款非常值得入手的车型。

目前迈锐宝XL终端市场优惠力度也很不错，根据各地区不同，它在终端市场有着大概4万左右的优惠力度，2.0T顶配车型终端市场优惠完落地大概在20万多一点左右，也算是非常符合你的预算范围。

红旗H5也算是这个价位车型中性价比非常不错的车型，它的配置是非常丰富，乘用空间也非常不错，整体来说如果可以考虑国产品牌的话，红旗这个牌子算是国产汽车品牌中的首选。

如果考虑入手红旗H5，推荐选择1.8T韵动版车型，这款车型落地大概在19万多，正好符合你的预算范围。

这两款车型性价比都是非常不错，具体如何选择还得看你的需求而定，如果比较注重性能和品牌力度，可以选择迈锐宝XL；如果比较注重乘用空间和更高的性价比，可以选择红旗H5。

除了这两款车型，其实这个价位你还可以考虑一下别克君威。

迈锐宝XL和别克君威是同平台技术产品，都是属于通用集团旗下品牌，只是在华市场定位别克比雪佛兰略高一些，所以别克车型整体售价也比雪佛兰略高一些，也因此雪佛兰显得性价比更高一些。

别克君威你这个预算范围只能考虑1.5T的顶配车型，这款车型落地大概在20万左右，比较符合你的预算，但是性能和性价比上肯定要比迈锐宝XL的2.0顶配车型略低一些，但是君威的豪华感和驾乘舒适性要比迈锐宝XL好很多，所以如何选择还得看你侧重点了。

JEEP指南者也就是JEEP迷曾经说的小切，它之前素有小切诺基的外号，以前是进口车型，裸车价就在30多万左右，现在引入国内，售价便宜了很多。

现在指南者只能说配置比较丰富，性能倒也算够用，毕竟现在落地价在20万以内合资品牌SUV车型中很少能买到四驱车型，作为SUV车型还是推荐购买四驱车型，所以指南者算是售价比较厚道的四驱SUV车型。

指南者的乘用空间只能说一般，不过它的后备箱容积还算可以，满足日常家用自驾游是绝对没问题的，毕竟当初打的广告也是新中产阶级家用SUV车型。

如果考虑入手指南者，推荐选择1.3T四驱精英版车型，这款车型目前根据地区不同都有一定的优惠力度，落地大概在20万不到，正好符合你的预算范围。

WEY是哈弗旗下高端品牌，VV6外形大气，内饰兼具豪华感和科技感，乘用空间也非常不错，性能也算可以，整体来说VV6是这个价位性价比比较高的车型。

如果考虑入手VV6的话，推荐入手2.0T四驱顶配车型，这款车型根据地区不同，有小幅度的优惠力度，落地大概在19万多，也正好符合你的预算范围。

其实这两款车型个人比较推荐VV6，它的性价比要比指南者高一些，当然如果不喜欢国产车型的话，那就建议选择指南者。

整体来说就是追求性价比的话，就选择VV6,；追求品牌力度的话，那就选择指南者。

最好还是去4S店多试驾体验一下，毕竟说的再多也不如亲身驾驶感受以后更加直接。

想买个20万以内的代步的车，有什么好推荐的？

本田雅阁，crv，丰田卡罗拉，雷凌，荣放，三菱欧蓝德。

想买个20万以内的代步的车，有什么好推荐的？

就推荐红旗了，今年将是红旗和别的国产品牌崛起的一年，不知是情怀，看看实车吧，我试驾了一次，感觉不错[机智]

想买个20万以内的代步的车，有什么好推荐的？

雷凌混动

想买个20万以内的代步的车，有什么好推荐的？

20万以内的车，首选合资，下面推荐几款，希望可以符合您的要求，谢谢。

第一款，本田雅阁

同级中“扛把子”的存在，优点有很多，保值率高、毛病少、耗油低、开着舒适、内饰豪华等等。1.5T的动力，输出非常强劲，对加速有很好的体验。新雅阁外观上青春、运动，非常符合年轻一族的审美标准。

第二款：丰田凯美瑞

有雅阁的战场就必须有它，全新一代凯美瑞，是基于TNGA架构打造的，性能跟之前的相比可以说是质的飞跃，动力强劲，配置丰富，尤其是主被动安全性能，什么TSS智行安全系统系统，10个气囊的，非常全面，一直被网友评为20万左右最舒适的家轿，最大的缺点，就是同样的动力比其他的车要贵上一些。

第三款，大众帕萨特

一款可以称得上是奢华的中级车，20万左右可以选择1.4T高配版或1.8T低配版，各方面性能都非常平衡，不过这款车一般适合中年人来开，年轻人就不建议去选择了，尤其是适用于部分领导使用，哈哈哈。

第四款，大众迈腾

这是专门为年轻人打造的大众车型，更是大众品牌的销量担当，整车外观更加美观和年轻运动化，内饰做工优秀，用料考究，有着不俗的档次感，底盘和动力等都表现很出色。

第五款：别克君威

20万左右又一款绕不开的车，外观属于运动风格，是一款老少通吃的经典商务车型，内饰也比较高级，不过底盘偏硬，悬架可能就是很硬了，可能乘坐舒适性一般。

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